Hybrid-Antriebe: Diese Systeme gibt es
Es existieren verschiedene Arten von Hybrid-Antrieben: parallel und seriell, Plug-in und mild. Elektro- und Verbrennungsmotor zu verbinden kann beide sparsamer machen. Eine Übersicht.
Warum der erste Plug-in-Hybrid meist der letzte ist
Warum der erste Plug-in-Hybrid meist der letzte ist
Ein Hybrid-Auto mit extern ladbarer Batterie und kräftigem Verbrennungsmotor für viel Reichweite sollte das beste aus zwei Welten sein – meinen viele. Aber ist das wirklich so? Ein Systemvergleich.
Wieviel Reichweite mein Elektroauto wirklich benötigt
Wieviel Reichweite mein Elektroauto wirklich benötigt
Immer wieder ist zu hören: Mit der Elektromobilität wird das nie etwas, E-Autos kommen nicht weit genug. Aber ist die begrenzte Reichweite wirklich ein Problem? Für den durchschnittlichen Deutschen nicht - wenn er mit sich ehrlich ist.
Jetzt einen neuen Diesel oder ein Elektroauto kaufen?
Jetzt einen neuen Diesel oder ein Elektroauto kaufen?
Unsere Gastautorin hat mal durchgerechnet, welche Antriebstechnik sauberer ist, Diesel oder Strom. Und dabei geht es nicht nur um Akku und Stickoxide ...
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Preiswerte Elektroautos kommen künftig eher aus China
Manche Autohersteller bauen künftig keine Kleinwagen mehr, da sie zu geringe Gewinne abwerfen. Chinesische Anbieter stoßen in die Marktlücke.
E-Bikes: Die Position des Antriebs entscheidet
Mittelmotor, Front- oder Heckantrieb: Das Angebot an Fahrrädern mit elektrischer Trittunterstützung wächst. Wir erklären die Varianten.
Wie viele Solarmodule passen auf das Dach?
Über die Plattform Selfmade Energy können Hausbesitzer ermitteln, wie viel Sonnenstrom sie mit PV-Modulen gewinnen können – und was die Anlage kostet.