Perowskit-Solar: Die nächste Generation der Photovoltaik
Die Solarbranche steht vor einem Technologiesprung: Perowskit-Solarzellen könnten herkömmliche Silizium-Module in vielen Bereichen ablösen.
Energie
Was treibt uns morgen an, wie heizen wir und gewinnen Strom? Hier steht‘s
Noch viele Hürden für Fusionskraftwerke
Noch viele Hürden für Fusionskraftwerke
Werden Fusionskraftwerke schon bald enorme Mengen Energie liefern? Das Büro für Technikfolgenabschätzung des Bundestags ist skeptisch.
Kernreaktor Flamanville 3 ist endlich am Netz
Kernreaktor Flamanville 3 ist endlich am Netz
Frankreich hat nach 17 Jahren Bauzeit den ersten Druckwasserreaktor neuen Typs in Betrieb genommen. Die Technik soll besonders sicher sein.
Klimafreundlich Kühlen mit Kälte aus der Tiefe
Klimafreundlich Kühlen mit Kälte aus der Tiefe
Im Geothermie-Projekt 'Miss Elly' wollen Fraunhofer IEG und Voltavision in Bochum demonstrieren, was Erdsonden-Kältespeicher leisten können.
„Die Elektrophobie in Deutschland ist gewachsen“
Unternehmensberater Philipp Ehlert über aktuelle Herausforderungen beim Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland.
Ladekabel und ihre Bedeutung fürs Elektroauto
Warum das richtige Ladekabel beim Elektroauto so wichtig ist. Erfahren Sie mehr über die Bedeutung einer stabilen Ladeverbindung.
Solarenergie 2.0: Die spannendsten Innovationen
Neue Technologien steigern Effizienz, ermöglichen eine kontinuierliche Stromversorgung und optimieren obendrein die Landnutzung.
Solarstrom: Potenzial von 54 Gigawatt an Autobahnen
Nach einer BASt-Studie könnten Böschungen und Lärmschutzwände entlang deutscher Fernstraßen große Mengen Strom für Elektroautos liefern.
Weltgrößte Meerwasser-Wärmepumpe für Esbjerg
Die Anlage von MAN Energy Solutions produziert jährlich rund 280.000 Megawattstunden Wärme für zwei Städte an der dänischen Nordseeküste.
Mercedes-Ingenieure träumen vom Sonnenwagen
Elektroautos könnten einen Teil der Antriebsenergie mit Hilfe von Solarmodulen gewinnen. Mercedes und Webasto nehmen dazu einen neuen Anlauf.
Bidirektionales Laden könnte Milliarden einsparen
Als "Speicherbatterien auf Rädern" könnten die Elektroautos die Stromversorgung in Deutschland stabilisieren - und Kraftwerke einsparen.
