Neues Verfahren für günstige Feststoff-Akkus
Eine neue Antriebsbatterie mit Flüssig-Fest-Elektrolyten aus Europa verspricht erschwingliche Elektroautos mit großen Reichweiten.
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und neue Mobilitätskonzepte stellen wir hier vor – für den Land-, Luft- und Schiffsverkehr
Eine neue Antriebsbatterie mit Flüssig-Fest-Elektrolyten aus Europa verspricht erschwingliche Elektroautos mit großen Reichweiten.
Das Elektroauto fordert auch die Reifenindustrie. Pirelli meistert sie mit neuen Konstruktionen, Sensorik - und dem sprechenden "Cyber Tyre".
Was der EX90 für Volvo, ist der "Dreier" für Polestar: das neue Flaggschiff der Marke. Die Stromer haben viel gemeinsam - aber nicht alles.
Das E-SUV tritt gegen Volvo EX30, Smart #1 und Peugeot 2008 an und hat viele Stärken, aber leider auch eine große Schwäche.
Mit der leistungsstarken GTX-Version verwandelt Volkswagen den vollelektrischen ID.3 in ein wahres Spaßmobil. Eindrücke der ersten Testfahrt.
4.600 Kilometer durch die USA: Der Cannonball-Run gehört zu den berühmtesten Autorennen der Welt. Wir sind die Strecke mit dem Porsche Taycan gefahren – ohne Wertung.
Renault gibt nach dem R5 und dem R4 nun auch dem R17 aus den 1970er Jahren eine zweite Chance – zunächst als seriennahe Elektro-Studie.
Von DHL bis Hermes: Elektrotransporter sind auf dem Vormarsch. Warum Lieferdienste die Stromer schätzen - und welche sie gerne nutzen.
Der britische Modedesigner Kim Jones soll Lust auf ein besonders exklusives und entsprechend teures Elektroauto aus China machen.
Mit einer neuen E-Achse und leistungsstärkeren Batteriezellen verdoppeln die Schweden die Reichweite ihres Elektro-Lkws für den Fernverkehr.
Mit dem EX90 geht Volvo den nächsten Schritt - von einer Premium- zu einer Luxusmarke. Muss sich Mercedes nun vor dem Elektro-SUV fürchten?
Mit dem ID.7 hat Volkswagen das perfekte Auto für umweltbewusste Politiker im Angebot. Für einen Diesel-Passat spricht da gar nichts mehr.
In Australien hat Smart sein neues Flaggschiff vorgestellt. Der SUV lässt den Mercedes EQB alt aussehen. Vor allem in einem Punkt.
Ein US-Forschungsinstitut hat einen Taycan ohne Kabel mit 270 kW geladen. So schnell wurde noch kein E-Auto induktiv mit Strom versorgt.
Wie viele Schnellladestationen entlang der Autobahn braucht es im Güterverkehr? Eine Fraunhofer-Gesellschaft hat den Bedarf genau ermittelt.
Der elektrische Kleinwagen aus China könnte VW als Maßstab für den geplanten ID.1 dienen - mit einem Verkaufspreis unter 20.000 Euro.
Um die Nachfrage nach dem Hochdach-Kombi anzukurbeln, bietet ihn Renault um bis zu 3550 Euro günstiger an. Ziehen Mercedes und Nissan nach?
Toyota-Chefwissenschaftler Gill A. Pratt über den Technologiestrategie des japanischen Autokonzerns im Kampf gegen den Klimawandel.
Als erstes Auto schaffte der VW ID.7 die Gesamtnote “Sehr gut” beim ADAC-Test. Nun legt VW mit der GTX-Version noch eine Schippe drauf.
Mate Rimac hat in Kalifornien den Nevera R präsentiert - einen atemberaubenden Hyper-Sportwagen mit einer Leistung von 1571 kW.
Der Nachfolger des erfolgreichen Lamborghini sieht spektakulär aus - und fährt als Plug-ín-Hybrid zumindest ein paar Meter emissionsfrei.
Elektroautos sind schwerer sind als Benziner. Deshalb brauchen sie stärkere Motoren, was wiederum die Reichweite sinken lässt. Ein Teufelskreis. Was tun?
Opel spendiert seinem City-SUV vier Kilowattstunden zusätzliche Batteriekapazität und damit 69 Kilometer mehr Reichweite als bisher.
Der BMW CE 02 ist mehr Stadtmotorrad als klassischer Roller. Dynamisch überzeugt der Zweirad-Stromer auf ganzer Linie. Das hat seinen Preis.
Testfahrt mit einem Elektroauto, das für das Laden des Akkus kein Kabel mehr benötigt. Mahle hat das System perfektioniert.
Hyundai spendiert dem SUV zum 20. Geburtstag eine umfassende Modellpflege. Die elektrische Reichweite wächst - die Ladeleistung leider nicht.
BMW-Vorstand Nedeljkovi schlägt vor, Elektroautos mit einer Sonderspur auf der Autobahn attraktiver zu machen. Wir hätte da eine andere Idee.
Der elektrische Kabinenroller von Micro lässt die Herzen höher schlagen. Da schaut man über kleine Schwächen gnädig hinweg.
NIO erweitert seine Modellpalette um einen luxuriösen Sechssitzer. Der SUV hat viele Stärken - zeigt aber auch eine unerwartete Schwäche.
Opel frischt das elektrische Hochdachkombi auf. Mit einer neuen Front und einem Infotainmentsystem. Beim Antrieb bleibt alles beim Alten.
Ein alter Mercedes SL mit Elektroantrieb?: Für manche ein Graus, für viele ein Traum. Monceau Electric Automobiles macht Letzeres wahr.
Statt mit der EnBW kooperiert der Automobilclub künftig mit Aral, um Elektroauto-Fahrern Vorteile bieten zu können. Welche Auswirkungen hat das?
Die Nutzfahrzeugsparte von Ford in Europa baut ihr Angebot an praktischen Elektromobilen kräftig aus – und gewinnt darüber Marktanteile.
Eine neue Antriebsbatterie mit Flüssig-Fest-Elektrolyten aus Europa verspricht erschwingliche Elektroautos mit großen Reichweiten.
Das Elektroauto fordert auch die Reifenindustrie. Pirelli meistert sie mit neuen Konstruktionen, Sensorik – und dem sprechenden „Cyber Tyre“.