Batterieverordnung lässt Autoindustrie Rot sehen
Die EU plant neue Vorschriften zur Berechnung des CO₂-Fußabdrucks von Elektroauto-Akkus. Deutsche Hersteller hätten da ein großes Handicap.
Die EU plant neue Vorschriften zur Berechnung des CO₂-Fußabdrucks von Elektroauto-Akkus. Deutsche Hersteller hätten da ein großes Handicap.
Im europäischen Flugverkehr müssen Jets ab 2025 zunehmend mit nachhaltigen Treibstoffen betankt werden. Mit E-Fuels, aber auch mit Bio-Sprit.
Die meisten Wärmepumpen nutzen heute hoch klimaschädliche F-Gase als Kältemittel. Diese will die EU-Kommission nun baldmöglich verbieten.
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Einst ein strammer Geländewagen, kehrt der Frontera 30 Jahre später als preiswerter Elektro-SUV – und als Raumwunder zurück.
Mit Jaguar und Audi wenden sich zwei Autohersteller von ihrer Marke und Geschichte ab. Warum nur? Gastkommentar eines Marketing-Strategen.
Der vollelektrische Roadster der britischen Traditionsmarke wird in China produziert. Die ersten Exemplare sollen noch dieses Jahr anlanden.