VDIK: Eine Million E-Autos schon Ende 2021 möglich
VDIK: Eine Million E-Autos schon Ende 2021 möglich
Der Verband der Internationalen Fahrzeughersteller profitiert vom Elektroauto-Boom und kann seinen Marktanteil darüber ausbauen.
Hyundai verrät Details über neue Plattform für E-Mobile
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Der koreanische Autokonzern will 2025 bereits eine Million Elektroautos verkaufen. Dafür hat er eine hocheffiziente Antriebs-Architektur entwickelt, neue Elektromotoren - und ein innovatives Ladesystem.
„Schnellladeparks in der Stadt haben Zukunft“
„Schnellladeparks in der Stadt haben Zukunft“
Martin Roemheld leitet bei Volkswagen die E-MobilityServices, baut ein Ökosystem rund um das Elektroauto. Was erlebt er im Alltag, wovon
träumt er? Ein Lade-Talk an der Stromtankstelle.
Toyota Mirai II: Da bleiben kaum noch Wünsche übrig
Toyota Mirai II: Da bleiben kaum noch Wünsche übrig
Die Japaner haben ihr Brennstoffzellenauto komplett neu gestaltet, die Performance erhöht - und den Preis deutlich gesenkt. Ihr Ziel: Das Batterieauto zu übertrumpfen.
Volkswagen und Tesla planen kleine Elektroautos
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In fünf Jahren könnten beide Elektroautos auf den Markt kommen. Angepeilt werden Basispreise um die 25.000 Euro und Reichweiten von etwa 400 Kilometern.
Lexus UX300e: Toyotas vollelektrische Speerspitze
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Der SUV ist das erste batterieelektrische Auto aus dem Toyota-Konzern in Europa. Ein guter, aber zaghafter Anfang - nach Deutschland kommen nächstes Jahr nur 200 Exemplare.
Elektroautos im Winter: Tipps für mehr Reichweite
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Der Winter ist eine harte Zeit für Elektroautos und ihre Fahrer: Die Reichweite sinkt, die Ladezeiten steigen. Wie man das Beste daraus macht.
Elektroautos: Ladestrom kann teuer werden
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Der Kostenvergleich zwischen den Ladeanbietern wird immer wichtiger, zeigt eine aktuelle Studie. Die Preisunterschiede können über 850 Euro im Jahr betragen.
Mit Shell und EnBW kommen E-Autos gut durchs Land
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Die Karten der beiden Autostrom-Anbieter decken das öffentliche Ladenetz in Europa und Deutschland aktuell am besten ab, ergab eine exklusive Studie für EDISON. Eine Überraschung war das Abschneiden anderer Anbieter.
Verkehrsmittel der Zukunft für die dritte Dimension
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Eine Schwebebahn für die Stadt, die jeden Passagier zum Wunschziel bringt - bequem, grün, ohne Stau und vielleicht sogar kostenlos. Ist das realistisch?
Verkehr
„Schnellladeparks in der Stadt haben Zukunft“
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Martin Roemheld leitet bei Volkswagen die E-MobilityServices, baut ein Ökosystem rund um das Elektroauto. Was erlebt er im Alltag, wovon
träumt er? Ein Lade-Talk an der Stromtankstelle.
„Schnellladeparks in der Stadt haben Zukunft“
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träumt er? Ein Lade-Talk an der Stromtankstelle.
Toyota Mirai II: Da bleiben kaum noch Wünsche übrig
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Volkswagen und Tesla planen kleine Elektroautos
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In fünf Jahren könnten beide Elektroautos auf den Markt kommen. Angepeilt werden Basispreise um die 25.000 Euro und Reichweiten von etwa 400 Kilometern.
Lexus UX300e: Toyotas vollelektrische Speerspitze
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Der SUV ist das erste batterieelektrische Auto aus dem Toyota-Konzern in Europa. Ein guter, aber zaghafter Anfang - nach Deutschland kommen nächstes Jahr nur 200 Exemplare.
Energie
Siemens produziert E-Fuels für Porsche in Chile
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In Patagonien soll ab 2022 mit Hilfe von Windkraft synthetischer Kraftstoff produziert werden. Hauptabnehmer des klimafreundlichen E-Fuel ist der Sportwagenhersteller.
SVolt aus China baut Batteriefabrik an der Saar
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Im Saarland entsteht die nächste Batteriefabrik. Dahinter steht ein chinesischer Autohersteller.
1000 Kilometer Reichweite mit einer Akkuladung?
1000 Kilometer Reichweite mit einer Akkuladung?
Ein niederländisches Unternehmen will mit Nanobeschichtungen Lithium-Ionen-Akkus deutlich leistungsfähiger und sicherer machen. Schon in zwei Jahren sollen Elektroautos mit dem neuen Batterietyp auf den Markt kommen.
Wasserstoff: So kommt die Industrie ans „grüne Gold“
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Führt die Wasserstoff-Strategien von EU und Bundesregierung wirklich in die Zukunft - oder in eine Sackgasse?
Opel startet die Produktion von Batteriezellen 2023
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Eine Million Akkus für Elektroautos will das französisch-deutsche Joint Venture Automotive Cells Company bis 2030 fertigen. Deutlich umweltfreundlicher als die Batterien aus asiatischer Produktion, versprach der COO von ACC in Berlin.
Digital
Schnelle 5G-Netze helfen auch beim Klimaschutz
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Schweizer Forscher haben die Folgen des neuen Mobilfunkstandards für die Treibhausgas-Emissionen analysiert. Mit einem überraschenden Ergebnis.
Voi launched weltweit erste E-Scooter Kreditkarte
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Beim Einkaufen Meilen sammeln und in Freifahrten einlösen: Der schwedische E-Scooter-Verleih Voi lockt mit eigener Kreditkarte.
Mein Haus, mein Auto, mein Öko-System
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Wie läßt sich ein 63 Jahre altes Haus ebenso effizient wie klimafreundlich mit Wärme und Energie versorgen? Man verbindet eine Brennstoffzelle mit einem Plug-in-Hybrid!
Uber nimmt neuen Anlauf in Deutschland
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Der Fahrdienstvermittler hat die Corona-Krise dazu genutzt, um sein Geschäftsmodell zu überarbeiten - und spannende neue Services zu entwickeln.
Mit „Spin“ geht die E-Roller -Welle in die nächste Phase
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Ein Jahr ist es her, dass in Deutschland elektrische Tretroller zugelassen wurden. Die Hype um die Scooter hat sich gelegt, aber der Boom ist noch nicht zu Ende: Neue Anbieter treten nun auf den Plan. etwa die Ford-Tochter Spin.
Umwelt
Öko-Sprit aus Wasserstoff: Rechnet sich das?
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Ein Plädoyer für synthetische Kraftstoffe der zweiten Generation, erzeugt aus Wasserstoff mit Hilfe von Wind- und Sonnenkraft – außerhalb Europas.
Energie speichern nach dem Vorbild der Natur
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Der Chemiekonzern Evonik und Siemens Energy wollen mit "künstlicher Fotosynthese" die Industrie klimafreundlicher machen. Das Prinzip haben sie der Natur entlehnt.
Warum die Klimakrise so deprimierend ist
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Alle reden über Corona, doch die Klimakatastrophe ist eine weit größere Bedrohung. Schon die Veränderungen im eigenen Garten sind gravierend.
Global Footprint: Heute ist die Welt erschöpft
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Die Corona-Krise verschiebt den „Earth Overshoot Day“ nach hinten – auf den 22. August: Ab heute verbrauchen wir in diesem Jahr mehr natürliche Ressourcen als die Erde wiederherstellen kann.
Pilze statt Fleisch: Ein Metzger sattelt um
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Umweltschäden, Massenschlachtung, Tönnies-Skandal: Die Verantwortung der Fleischindustrie beschäftigt Hermann Neuburger seit Jahrzehnten. Der Metzger setzt nun auf vegetarische Ersatzprodukte auf Pilzbasis.