Digital

Smart Home, Autonomes Fahren, Telekommunikation: Wir zeigen hier neue Entwicklungen auf

Airbus druckt Metallteile in „Waschmaschine“

Ein 3D-Drucker baut auf der ISS testweise Ersatzteile aus stabilem Metall. Weil das gefährlich ist, hat das Gerät beeindruckende Ausmaße.

Neue Mähroboter mit GPS-Empfänger: Was bringt das?

Eine neue Generation von Mährobotern arbeitet mit neuer Akkutechnik deutlich länger und auch deutlich präziser. Dank Koppelnavigation.

Digitalisierung

Blackbox macht Autofahrer durchsichtig

Ab Juli wird in der EU ein Datenspeicher bei Neuwagen Pflicht. Was Klarheit bei Unfällen bringen soll, birgt auch manche Gefahren.

Digitalisierung

KI im Auto: Eher unheimlich oder durchaus hilfreich?

In Mercedes-Modellen wird ein KI-gestütztes Assistenzsystem das Fahren, aber auch den Alltag erleichtern. Wie, erklärt uns der Entwickler.

BYD startet große Technologie-Offensive

Digitalisierung, Elektroauto

BYD legt bei seiner Elektronik- und Infotainment-Entwicklung einen Zahn zu. Auch beim autonomen Fahren sind die Fortschritte unübersehbar.

Ohne Künstliche Intelligenz fährt bald kein Auto mehr

Digitalisierung

Das Auto wird zum Software-definierten Vehikel. Gesteuert wird es zwar noch per Hand. Aber im Hintergrund lenkt Künstliche Intelligenz.

Volkswagen holt smarten Chatbot ins Auto

Digitalisierung

Auf der CES in Las Vegas stellt Volkswagen eine intelligente Sprachsteuerung vor - und widerspricht Gerüchten über eine Verspätung des ID.2.

Tempo-Warner, Notbremslicht: Was 2024 so alles Pflicht wird

Auto, Digitalisierung

Im neuen Jahr werden bei Neuwagen viele Assistenzsysteme Pflicht. Techniken, die Unfälle vermeiden sollen, weisen aber noch Schwächen auf.

CES lässt Las Vegas erneut funkeln

Autonomes Fahren, Digitalisierung

Auf der Consumer Electronic Show zeigt die Autoindustrie im Januar ihre Visionen und neue Technologien für die Mobilität der Zukunft.

EDAG CityBot: Mit Roboter-Ameisen durch die Stadt

Autonomes Fahren

Der Ingenieursdienstleister EDAG will den öffentlichen Nahverkehr automatisieren – und dem Fachkräftemangel vieler Stadtbetriebe abhelfen.

Wo Datenschutz und IT-Sicherheit besonders anspruchsvoll sind

Digitalisierung

Datenschutz und IT-Sicherheit sind in der digitalisierten Welt unerlässlich. Das gilt im Steuer- und Gesundheitswesen -aber nicht nur dort.

Autobahn-Assistent: Wer braucht denn so etwas?

Autonomes Fahren

Bis zum vollautonomen Fahren dauert es hierzulande noch eine Weile. Der Autobahnassistenten des BMW i5 soll die Wartezeit überbrücken.

NIO rüstet auf: Software-Highlights direkt aus Berlin

Digitalisierung, Elektroauto

Der chinesische Autobauer hat in Berlin ein Innovations-Center eröffnet. Für aufregende KI-Anwendungen und schnelle Software-Updates.

Peugeot spendiert E-3008 schickes Panorama-Cockpit

Digitalisierung, Elektroauto

Nach BMW setzt nun auch Peugeot im neuen 3008 auf ein Panorama-Cockpit - ein riesiges geschwungenes Informationsdisplay hinter dem Lenkrad.

Wozu ein Smart Meter taugt – und wozu nicht

Smart Home

Der intelligente Stromzähler soll die Energiewende unterstützen. Dem Verbraucher bringt er außer hohen Kosten wenig - erst einmal.

Software-Updates werden zum Geschäftsmodell

Digitalisierung

Over-the-Air-Updates halten Autos nicht nur technisch auf dem neuesten Stand. Sie eröffnen den Herstellern auch eine neue Einnahmequelle.

MB.OS: Mercedes holt Google an Bord

Auto, Digitalisierung

Mit dem neuen Betriebssystem MB.OS eifert Mercedes-Benz Tesla nach. In Stuttgart bricht damit eine neue Zeitrechnung an.

Volle Funktionalität gibt’s nur per Software-Update

Auto, Digitalisierung

Das "Crippleware"-Prinzip von Tesla macht Schule: Erst nach kostenpflichtigen Software-Updates funktionieren immer mehr Autos vollumfänglich.

Smart Home: Diese Neuheiten erwarten die Verbraucher 2023

Digitalisierung, Smart Home

Matter 1.0 und Wifi 7 erleichtern die Vernetzung und sorgen für blitzschnellen Datenverkehr. Davon profitieren viele Smart-Home-Produkte.

Aampere erleichtert Handel mit Gebraucht-Stromern

Elektroauto

Der An- und Verkauf von gebrauchten Elektroautos ist heute noch mit vielen Unsicherheiten behaftet. Drei Jungunternehmer wollen das ändern.

Audi und BMW begeben sich auf den „Holoride“

Autonomes Fahren, Digitalisierung

Lange Fahrten mit dem Auto kriegen einen neuen Reiz - durch die Verbindung des Fahrzeugs mit virtuellen Welten und neuen Projektionsflächen.

Vollautonomes Fahren: Der Weg ist noch weit

Autonomes Fahren

Eigentlich sollte das Lenkrad im Auto 2023 bereits zum alten Eisen zählen. Doch das vollautonome Fahren ist immer noch Zukunftsmusik. Warum?

Zahlreiche Kameras und Sensoren erlauben es dem Elektroauto Xpeng P7, auf Schnellstraßen zumindest teilweise autonom zu fahren und beispielsweise die Spur auf der Autobahn zu halten.

Die Automessen sind tot – es lebe die CES

Autonomes Fahren, Digitalisierung, E-Mobilität

Die CES ist das wichtigste Tech-Event weltweit. Die Autoindustrie darf da nicht fehlen. Immerhin sind Elektroautos Smartphones auf Rädern.

Effektive Polizeiarbeit in digitalen Zeiten

Digitalisierung

Das Internet schafft neue Formen von Kriminalität. Die Polizei braucht auch deshalb ganz neue Ermittlungsmethoden.

Wer kriegt alles Zugriff auf die Autodaten?

Autonomes Fahren, Digitalisierung

Das Kraftfahrtbundesamt könnte künftig den Zugang zu vernetzten Autos kontrollieren. Der Autoindustrie passt das Treuhänder-Konzept gar nicht.

Yara Birkeland muss noch ganz viel lernen

Autonomes Fahren

Eigentlich sollte die Yara Birkeland längst vollautonom fahren. Da alles aber komplexer ist als gedacht, fährt das elektrische Frachtschiff noch mit Crew.

Lastwagen-Fahrer werden bald überflüssig

Autonomes Fahren

Von einem Neben-Schauplatz haben sich autonom fahrende Lkw zum Fokus der Entwicklung gemausert. Der Fahrermangel und die Kostenersparnis versprechen satte Gewinne. Doch ganz so einfach ist das Geld in der kostensensiblen Transportbranche nicht verdient. Ein harter Wettbewerb droht.

Digital

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Plattform hilft bei der Suche nach der perfekten Batterie

Die Jobsuche im Internet ist für Arbeitgeber ein Muss

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Mein ideales Smart-Home-Setup

Smart Home: Warum nicht alles steuerbar sein muss

Mercedes G 580 EQ lässt den Diesel alt aussehen

Volkswagen will mit ID.CODE raus aus dem Schlamassel

Aceman vervollständigt das Mini-Triumvirat