Thema: Rohstoffe

Die Gewinnung von Lithium in Chiles Salzwüste gilt als sozial wie ökologisch bedenklich. Stimmt das? Wie sind der Sache im Salar di Atacama nachgegangen.

Ein neues Verfahren könnte das Recycling von großen Lithium-Ionen-Akkus aus Elektroautos wirtschaftlicher und umweltverträglicher machen.

Nach einer neuen Studie ist der Lithium-Abbau besser als sein Ruf. Denn die Diskussion um den hohen Grundwasserverbrauch wird hierzulande mit veralteten Zahlen geführt.

Der Mazda MX-30 ist bislang das einzige Elektroauto der japanischen Marke. Dessen Akku mag klein sein, dafür wird hier Nachhaltigkeit groß geschrieben.

Die BMW-Studie i Vision Circular zeigt auf der IAA, wie ökologisch perfekt sich ein Auto in eine Kreislaufwirtschaft eingliedern könnte – im Jahre 2040.

Das deutsche Unternehmen K-Utec baut die Lithiumförderung in Lateinamerika mit auf – und will mit Solartechnik und deutschem Bergbauwissen einen ökologischen Abbau etablieren. Wie, hat Geschäftsführer Heiner Marx EDISON erklärt.

Die Corona-Krise verschiebt den „Earth Overshoot Day“ nach hinten – auf den 22. August: Ab heute verbrauchen wir in diesem Jahr mehr natürliche Ressourcen als die Erde wiederherstellen kann.

„Quantum“ heißt die Marke, unter der bolivianische Ingenieure E-Autos bauen. 250 der Miniflitzer wurden 2019 verkauft. Das Gute: Im Land gibt es riesige Lithium-Vorräte.

Eine Studie des Energiekonzerns Shell sieht das Flüssigerdgas LNG als Klima-Faktor in der Schifffahrt. In anderen Bereichen sind Erdgas und Strom jedoch weit voraus.

Gegner der E-Mobilität verweisen oft auf Kinder, die in Kobalt-Minen schuften. Dabei verzerren sie die Probleme vor Ort - und verhindern eine Debatte über Lösungswege.