Thema: Rohstoffe

Rohstoffe sind all jene aus der Natur stammenden Materialien, die zur Verarbeitung von Produkten in der Industrie benötigt werden. Oft werden fossile Rohstoffe aus der Erde gewonnen – doch irgendwann ist auch deren Vorrat erschöpft. Spätestens dann muss eine Alternative gefunden sein. Aber auch schon vorher ist die Umstellung auf erneuerbare und nachhaltige Ressourcen wichtig, vor allem um den Klimawandel zu bremsen.

Bioplastik aus CO2 soll Kunststoffindustrie erobern

Erste Produkte will der finnische Fortum-Konzern Ende des Jahrzehnts auf den Markt bringen. Müllverbrennungsanlagen liefern den Rohstoff.

Schornstein einer MVA

Bridgestone verpasst dem Audi e-tron GT grüne Reifen

Die elektrische Sportlimousine rollt auf maßgeschneiderten Reifen. Bei deren Produktion wird ein hoher Anteil Recycling-Material eingesetzt.

Audi e-tron GT

Vulcan Energy startet Lithiumproduktion

Das Start-up hat in Frankfurt die Produktion von Lithiumchlorid begonnen. Gewonnen wurde der Rohstoff aus der Sole des Oberrheingrabens.

Lithium aus dem Oberrheingraben

Neues Verfahren zur Lithium-Gewinnung aus Salzwasser

Die neue Technologie arbeitet effizienter als bekannte Verfahren und erzeugt obendrein Trinkwasser als Nebenprodukt der Lithium-Gewinnung.

Reifen für E-Autos: Auf die Mischung kommt es an

Auto, Rohstoffe, Unternehmen

Mit der EcoPoint3-Technologie will Sailun die Reichweite von E-Autos vergrößern. Firmenchefin Yan Hua Liu erklärt, wie das gelingt.

Sailun E-Range-Reifen

Autoreifen werden immer grüner

Rohstoffe, Umweltschutz

Die Reichweiten von Elektroautos wachsen - auch dank der Bemühungen der Reifenindustrie. Gleichzeitig verbessert sich die Ökobilanz der Pneus.

Reifen für E-Autos

Circunomics führt E-Auto-Akkus dem zweiten Leben zu

Energiespeicher, Rohstoffe

Auf einem Marktplatz im Internet handelt ein Startup aus Mainz gebrauchte Lithium-Ionen-Akkus, in großem Stil und mit wachsendem Erfolg.

Duesenfeld Recycling in Braunschweig hat sich auf die stoffliche Rückgewinnung von Rohstoffen aus Lithium-Ionen-Akkus spezialisiert

TU Braunschweig will Batteriekreislauf schließen

Rohstoffe, Umweltschutz

Die Akkus von Elektroautos halten etwa 20 Jahre. Danach sollten sie recycelt werden. Möglichst vollständig und effizient.

Duesenfeld Recycling in Braunschweig hat sich auf die stoffliche Rückgewinnung von Rohstoffen aus Lithium-Ionen-Akkus spezialisiert

Lithium-Gewinnung läuft (fast) wie am Schnürchen

Forscher an der Universität Princeton habe ein neues, platzsparendes Verfahren zur Gewinnung von Lithium aus salzhaltiger Sole entwickelt.

Lithium-Extraktion

Vulcan nimmt Lithium-Verarbeitung in Betrieb

E-Mobilität, Energiespeicher, Rohstoffe

Lithium für die Akkus von E-Autos soll bald auch aus Deutschland kommen. Vulcan bereitet im Oberrheingraben die kommerzielle Produktion vor.

Lithium aus dem Oberrheingraben

Reifenentwicklung: Neue Wege zum grünen Gummi

Auto, Rohstoffe

Die Reifenproduktion soll nicht nur klimaneutral, sondern auch nachhaltig sein. Und trotzdem müssen die Pneus sicher sein und lange halten.

Vulcan gewinnt hochreines Lithium aus Thermalwasser

Das Startup hat erstmals Lithiumhydroxid in Industriequalität produziert - durch Filterung von Thermalwasser aus den Tiefen des Oberrheingrabens.

Lithium aus dem Oberrheingraben

Lithium aus Deutschland: Noch viele Fragen offen

Forscher aus Karlsruhe haben untersucht, ob sich die Förderung von Lithium aus Thermalwasser lohnt - und was dafür noch getan werden muss.

Geothermieanlage in Unterföhring bei München

Altes Wasser: Der Salar de Atacama und das Lithium

Wie sehr bedroht der Lithiumabbau im Salar de Atacama die Versorgung der Bevölkerung mit Wasser? Eine neue Studie brachte überraschende Ergebnisse.

„Weißes Gold“ aus der Tiefe der Erde

Was macht Lithium so wertvoll, wie ist es entstanden und wo findet man es? Antworten auf diese Frage liefert uns der britische Geologe Richard Herrington.

Solebecken in Chile

Lithium-Mythen auf der Spur

Die Gewinnung von Lithium in Chiles Salzwüste gilt als sozial wie ökologisch bedenklich. Stimmt das? Wie sind der Sache im Salar di Atacama nachgegangen.

Lithium-Felder in Chile

Farasis Energy setzt auf direktes Batterierecycling

Ein neues Verfahren könnte das Recycling von großen Lithium-Ionen-Akkus aus Elektroautos wirtschaftlicher und umweltverträglicher machen.

Batterieproduktion bei Farasis

Batterieherstellern könnten bald die Rohstoffe ausgehen

Die Nachfrage der Autoindustrie nach Lithium, Nickel und Kobalt übersteigt die Produktionskapazitäten. Es drohen Lieferengpässe, warnt Roland Berger.

Lithiumgewinnung in der Atacama-Wüste

Lieferengpässe schon bald auch bei Lithium?

Die Nachfrage nach Lithium-Hydroxid steigt in der Autoindustrie rasant. Der Nachschub des Rohstoffs aber könnte bald ins Stocken geraten, warnt ein Experte.

Lithium

Lithium: Der Stoff, aus dem die Akkus sind

Tief unterm Oberrheingraben liegen enorme Vorkommen an Lithium. Es muss nur aus dem Thermalwasser herausgefiltert werden. Schatzsucher sind schon am Werk.

Lithium-Gewinnung aus Thermalwasserr

Lithium aus Lateinamerika: Umweltfreundlicher als gedacht?

Nach einer neuen Studie ist der Lithium-Abbau besser als sein Ruf. Denn die Diskussion um den hohen Grundwasserverbrauch wird hierzulande mit veralteten Zahlen geführt.

Salar de Uyuni, Bolivien

Mazda punktet mit Kork statt Kilowattstunden

Der Mazda MX-30 ist bislang das einzige Elektroauto der japanischen Marke. Dessen Akku mag klein sein, dafür wird hier Nachhaltigkeit groß geschrieben.

Mazda MX-30

Michelin Uptis: „Dieser Reifen wird die Industrie verändern“

Rad und Reifen werden eine Einheit, der Reifen rollt auf Lamellen. Das sieht das revolutionäre "Uptis"-Konzept von Michelin vor. Funktioniert das?

BMW-Studie „i Vision Circular“ schließt den Kreis

Die BMW-Studie i Vision Circular zeigt auf der IAA, wie ökologisch perfekt sich ein Auto in eine Kreislaufwirtschaft eingliedern könnte – im Jahre 2040.

BMW i Vision

Deutsche Lithium-Förderer: „Wir wollen nachhaltig abbauen“

Das deutsche Unternehmen K-Utec baut die Lithiumförderung in Lateinamerika mit auf – und will mit Solartechnik und deutschem Bergbauwissen einen ökologischen Abbau etablieren. Wie, hat Geschäftsführer Heiner Marx EDISON erklärt.