Warum der City-Hopper das Zeug zum Auto-Ersatz hat
Treten statt Tanken, aber bitte im Trockenen: Mit dem Hopper rollt ein cleveres Kabinen-Dreirad auf unsere Radwege.
Der elektrische Antrieb ermöglicht Individualverkehr ohne fossile Brennstoffe, mit Strom. Und ist damit theoretisch emissionsfrei – wenn er von erneuerbaren Energien kommt. Egal ob Fähre, Flugzeug oder Roller: E-Antriebe verbinden Sauberkeit mit hohem Drehmoment und deutlich leiseren Geräuschen.
Treten statt Tanken, aber bitte im Trockenen: Mit dem Hopper rollt ein cleveres Kabinen-Dreirad auf unsere Radwege.
Jeroen van Tilburg, CEO des Ladesäulenbetreibers Ionity, rechnet in einem Interview mit der deutschen Politik und dem VDA ab.
Ford bringt einen neuen, rein elektrischen Budget-Transporter auf den Markt. Der Transit City stammt im Kern von einem chinesischen Partner.
Deutschlands Firmenflotten werden elektrischer, aber auch älter. Aus Kostengründen nutzen Unternehmen Fahrzeuge länger – und entdecken Gebrauchtwagen für sich.
Ein Blick auf Energiepreise, Batterieentwicklung und Betriebskosten zeigt, warum Elektroantrieb an Boden gewinnen. Ein Gastbeitrag.
Die Umstellung der Firmenflotte auf Elektromobile will gut geplant sein. Damit die Mitarbeiter mitziehen und Ausfälle verhindert werden.
Bus und Bahn stehen wieder mal still? Zwei neue E-SUVs bieten sich als Alternativen zum Auto für die Fahrt ins Büro oder zur Schule an.
Deutschland ist eine angstgeplagte Nation. Auch im Automobilbau. Die Angst vor dem Wandel trifft hier auf die Angst, den Anschluss zu verpassen. Doch Audi macht Hoffnung.
Auf der CES sorgt Verge Motorcycles für Aufsehen: Als erster Hersteller bringen die Finnen Motorräder mit Feststoff-Batterien auf die Straße.
Das "Automotive Package" der EU-Kommission stärkt weder die europäische Autoindustrie noch hilft es den Verbrauchern. Ein Kommentar.
Wie weit ein Elektroauto im Winter kommt und wie schnell es Strom lädt, hängt von der Betriebstemperatur des Akkus und anderer Bauteile ab.
E-Mobilität im freien Fall? Holger Schwab, Chef von Valeo Deutschland, ist zuversichtlich – trotz Planungsunsicherheit und China-Konkurrenz.
Porsche-Entwicklungschef Michael Steiner über die neue Elektro-Strategie des Sportwagenbauers - und deren Auswirkungen auf die Modellplanung.
Das „Fleet Sustainability Ranking“ von Ayvens offenbart große Unterschiede bei der Antriebswende: Manche Branchen erreichen in ihren Fahrzeugflotten inzwischen fast 40 Prozent Elektroanteil, andere verharren im Dieselmodus.
Ehemalige BMW-Manager arbeiten an einem Elektro-Scooter, der so sicher wie ein Auto sein soll. Und der Pläne von BMW durchkreuzen könnte.
E-Bikes waren gestern - jetzt kommt der E-Sneaker! Nike arbeitet an einem motorisierten Schuhsystem, das Hobbyläufern Beine macht.
In der Nutzfahrzeugsparte von Ford nimmt die Antriebswende Fahrt auf. Alle Modelle sind elektrifiziert erhältlich. Was sich am Auftragseingang zeigt.
Elektroautos stellen besondere Anforderungen an ihre Reifen. Sommers wie winters. Der Rollwiderstand spielt dabei eine Schlüsselrolle.
An der A2 wurde der erste öffentliche Ladepunkt für das Megawatt-Laden in Betrieb genommen. Das Problem der Stromversorgung bleibt aber bestehen.
Die Langzeitmiete eines E-Autos bietet viele Vorteile. Auch für Privatkunden kann es eine attraktive Alternative zu Kauf und Leasing sein.
Honda steigt ins Geschäft mit Elektro-Motorrädern ein. Die WN7 soll ab 2026 zeigen, dass auch zweirädrige Stromer Fahrspaß bereiten können.
Die Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw In Deutschland ist gut, für Elektroautos überdimensioniert, sagt der Verband der Energiewirtschaft.
Die Offroad-Spezialisten von Can-Am bringen mit der Pulse ein Elektromotorrad auf den Markt, das überzeugt - aber seinen Preis hat.
Elektro-Roller sind ideal für alle, die unkompliziert im Stadtverkehr unterwegs sein möchten. Wir stellen die neuesten Modelle vor.
Hubject-Chef Hahn fordert von der Politik verlässliche Leitplanken für die Elektromobilität – und warnt vor Hintertüren beim Verbrenner-Aus.