„Schluss mit der Ladesäulen-Obsession!“
BDEW-Hauptgeschäftsführerin Kerstin Andreae zur Kritik der deutschen Autoindustrie an den hohen Strompreisen an öffentlichen Ladesäulen.
Der Platz für Denkanstöße und Debatten, auch für Namensbeiträge zu aktuellen Themen der Zeit
BDEW-Hauptgeschäftsführerin Kerstin Andreae zur Kritik der deutschen Autoindustrie an den hohen Strompreisen an öffentlichen Ladesäulen.
Fundament für das Vertrauen bei Sharing-Angeboten sind sichere wie einfache Verfahren zur Feststellung von Identität der Nutzer.
Das Arbeiten von Zuhause wird immer bedeutender. Mit einfachen Maßnahmen lassen sich Produktivität wie Wohlbefinden verbessern.
Sie sind oft nur winzig klein. Doch Steckverbindungen haben eine große Bedeutung für die Zuverlässigkeit eines Autos.
Die chinesische Video-Plattform ist mit rund zwei Milliarden Nutzern die populärste weltweit. Auch inhaltlich entwickelt sie sich dynamisch.
Starre Strompreise an der Ladesäule bremsen die weitere Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland, beklagt Elvah-CPO Sören Ziems.
Die Elektrifizierung des Fuhrparks bietet zahlreiche Vorteile, von der Reduzierung der Betriebskosten bis hin zur Verbesserung der Ökobilanz.
Mit Jaguar und Audi wenden sich zwei Autohersteller von ihrer Marke und Geschichte ab. Warum nur? Gastkommentar eines Marketing-Strategen.
Manche Autohändler nehmen derzeit keine gebrauchten Elektroautos mehr in Zahlung. Ein Fehler, sagen Experten der Retail Performance Company.
Der Strom an öffentlichen Ladestationen für Elektroautos wird stetig teurer. Die Wettbewerbshüter sind da gefordert, findet unser Gastautor.
In der Debatte über die Antriebswende werden derzeit überwiegend die Risiken gesehen. Samuel Obermeier plädiert für eine andere Sichtweise.
Die EU plant hohe Strafzölle auf billige Elektroautos aus China. Protektionismus ist jedoch der falsche Weg, warnt Professor Herrmann.
Bidirektionales Laden wird nicht nur die Energiewende vorantreiben, ist E.ON-Managerin Lioudmila Simon überzeugt. Es schafft auch eine neue Einnahmequelle - für die Besitzer von Elektroautos.
Ein Leitfaden zum Laden von Elektroautos in Europa. Von Frank Lauenstein, dem Deutschland-Chef von Plugsurfing.
Frank Lauenstein, Deutschlandchef der Lade-Allianz Plugsurfing, über Stärken und Schwächen der beiden Bezahlmethoden.
Die Bundesregierung hat ein neues Förderprogramm gestartet - für die Besitzer von Elektroautos und Eigenheimen. Ein Kommentar dazu.
Der Brand auf dem Autotransporter "Freemantle Highway" wirft viele Fragen auf. Auch zur Gefährlichkeit von Akkubränden bei Elektroautos.
In Deutschland ist die Skepsis gegenüber Elektroautos immer noch groß, zeigen Umfragen. Wie ließe sich das ändern? Ratschläge eines Experten.
Steigende Strompreise lassen die Nachfrage nach Elektroautos sinken. Was jetzt getan werden muss, verrät Florian Lüft in einem Gastkommentar.
Die Politik setzt bei der Antriebswende auf batterieelektrische Antriebe. E-Fuels hingegen gelten als Irrweg zur klimaneutralen Mobilität. Zu Recht?
Ladestationen für E-Autos oder Wärmepumpen könnten zu Spitzenzeiten bald gedrosselt werden. Das ist gut so, sagt BDEW-Präsidentin Andreae.
Das Auto ist heute ein rollender Computer, der beinahe permanent mit dem Internet verbunden ist. Damit wächst die Gefahr von Hackerangriffen.
Um den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland zu beschleunigen, braucht es intelligente Lösungen für die Nutzung der Ladeinfrastruktur.
Auf diese fünf Dinge müssen sich Autohäuser aufgrund der steigenden Strompreise jetzt einstellen, sagt Unternehmensberater Sascha Röwekamp. Ein Gastbeitrag.
Wenn wir das Klima retten wollen, führt an der Elektrifizierung kein Weg vorbei. Die gelingt aber nur, wenn wir den Strom deutlich effizienter nutzen.
Der klassische Autohandel gerät immer stärker unter Druck. Durch den Direktvertrieb übers Internet, aber auch durch die Politik. Was tun?
Leitungswasser ist in Deutschland überall von guter Qualität und kann problemlos getrunken werden. Nur auf ein paar Details sollte man achten.
Wohl kein Autohersteller hat trotz mancher Schwächen seiner Produkte so loyale Kunden wie Tesla. Das wundert viele. Wie haben die das geschafft?
Für das automatisierte Fahren auf Level 4 hat das israelische Start-up Adasky eine Sensortechnik entwickelt, die auch nachts zuverlässig Daten liefert.
Die Nachfrage nach Lithium-Hydroxid steigt in der Autoindustrie rasant. Der Nachschub des Rohstoffs aber könnte bald ins Stocken geraten, warnt ein Experte.
Am Dienstag startet in der Tesla-Fabrik in Grünheide die Produktion. Künftig sollen hier auch Akkus montiert werden. Aber wie umweltverträglich sind die?
Elektrobusse sind besser als Straßen- und Stadtbahnen, auch viel wirtschaftlicher. Sollte der ÖPNV deshalb neu gedacht werden?
Die Nutzfahrzeugabteilung von Renault legt den Master und den Trafic neu auf. Vor allem die Elektroversionen wurden dabei aufgewertet.
Beim geplanten Verbrenner-Aus, dem Tempolimit und der Förderung von Elektroautos gibt es weiter Differenzen in den Koalitionsgesprächen.
Strafzölle sind kein Thema für das BMW-Werk in Spartanburg. Mit Milliardenaufwand wird es nun für die Produktion von E-Autos umgebaut.