Xpeng L03 mit Top-TOPS-Leistungen an die Spitze
Xpeng will mit einem neuen Mittelklasse-SUV Kunden gewinnen. Punkten will man mit einer besonders leistungsstarken Software.
Elektroautos rollen den Automarkt auf: Pioniere wie Tesla zeigen, dass Elektromotoren nicht nur viel Fahrspaß bieten, sondern auch eine abgasfreie Alternative zum Verbrenner darstellen. Auch die deutschen Autobauer investieren Massiv in die Elektromobilität. BMW war mit seinem i3 ein Vorreiter, VW entwickelt einen eigenen Elektro-Baukasten für künftige Modelle. Auch wenn reine E-Autos noch in der Minderheit sind und viele Käufer erst einmal Hybridautos zulegen, in denen beide Antriebsarten verbaut sind. Es kommen immer mehr Ladestationen, die Reichweiten steigen dank besserer Batterien und auch preislich sind die Stromer mit ihren fossilen Geschwistern gleichgezogen.
Xpeng will mit einem neuen Mittelklasse-SUV Kunden gewinnen. Punkten will man mit einer besonders leistungsstarken Software.
Wir saßen im neuen VW ID.Cross: Kann das E-SUV gegen ID.Polo und Skoda Epiq bestehen? Erster Check zu Design, Reichweite und „Secret Sauce“.
BYD schockt die edle Konkurrenz aus Europa mit einem Supersportwagen, der Grenzen verschiebt. Nach der ersten Fahrt sind wir geflasht.
Auf dem Festival of Speed zeigte die Marke mit dem MG GO! einen E-Kleinwagen für 2027 - und gab einen Ausblick auf ihr Elektro-Flaggschiff.
Gravelbikes - Rennräder mit Offroad-Fähigkeiten - sind gerade schwer angesagt. Cupra hat sich davon zu einer crossigen Version des Raval inspirieren lassen.
Mit dem Elektroauto und einem Anhänger einmal quer durch Deutschland. Wie gut geht das schon? Ein Selbstversuch.
Der DS N°7 ist weltweit das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in Deutschland will sich der Erfolg noch nicht so recht einstellen. Das soll sich mit der zweiten Generation ändern.
Das neue vollelektrische Bentley-SUV heißt Torcal und setzt mit klassischem Design einen Kontrapunkt zum Expressionismus des Ferrari Luce.
Erste Ausfahrt mit dem neuen vollelektrischen Topmodell von BMW, der mit einem Leergewicht von fast drei Tonnen daher kommt.
Hyundai-Technikchef Manfred Harrer über Fahrspaß in einem Elektroauto, die optimale Akku-Größe und Hochspannung in Kompaktautos.
Der Hyundai Ioniq 3 soll die breite Masse für die Elektromobilität begeistern. Mit einem großzügigen Platzangebot und viel Komfort.
Kia will mit dem EV2 Verbrenner-Fans zum Umstieg auf einen Stromer motivieren. Kann das gelingen? Protokoll eines Bekehrungsversuchs.
Zum Geely-Konzern gehören Marken wie Volvo und Polestar, Zeekr, Lotus, auch Smart. Nun steigt die Muttermarke selbst in Deutschland ein.
Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.
Ein Stromverbrauch von maximal 10 kWh/100 km, Ladepausen von unter zehn Minuten: Das elektrische Konzeptauto von Shell legt die Latte höher.
Porsche spendiert dem Taycan zum Modelljahr 2027 ein virtuelles E-Shift-Getriebe, um notorischen Verbrenner-Fans den Umstieg zu erleichtern.
In Györ hat Audi die Produktion eines neuen Elektromotors aufgenommen. Produktionsvorstand Walker und Werkleiter Breme erklären die Besonderheiten.
Für Skoda-Chef Klaus Zellmer ist der Epiq nur eine Etappe beim Gipfelsturm. Die nächsten zwei Elektroautos stehen bereits vor der Tür.
Mit diesem Big Mac-SUV setzt Skoda Maßstäbe im VW-Konzern. Der elektrische Riese hat Platz ohne Ende und auch sonst so einiges zu bieten.
Peaq heißt das neue Flaggschiff von Škodas Elektroflotte. Warum der XXL-Tscheche nicht nur die Konkurrenz ins Schwitzen bringen könnte.
Bis zum E-Outback ist es noch eine Weile hin. Bis dahin sollen umgelabelte Toyota-Modelle E-Auto-Fans zum Offroad-Spezialisten locken.
Smart erfindet sich neu. Wie Geely und Mercedes die einstige Microcar-Marke in die elektrische Moderne führen.
Mit größerer LFP-Batterie, schnellerem Laden und einem geschärftem Design will Renault den Absatz des Stromers neu beleben.
Die neue Softtop-Version soll die Nachfrage nach dem kompakten Stromer ankurbeln - und mitten im Sommer für eine Cabrio-Renaissance sorgen.
Der elektrische VLE definiert die Maßstäbe im Segment der Großraumlimousinen neu. Dabei ist er erst den Anfang.