Mercedes G 580 EQ lässt den Diesel alt aussehen
Der Klettermaxe aus Graz ist eines der erfolgreichsten und ertragreichsten Modelle mit Stern. Das legt die Latte für die Elektroversion hoch.
Elektroautos rollen den Automarkt auf: Pioniere wie Tesla zeigen, dass Elektromotoren nicht nur viel Fahrspaß bieten, sondern auch eine abgasfreie Alternative zum Verbrenner darstellen. Auch die deutschen Autobauer investieren Massiv in die Elektromobilität. BMW war mit seinem i3 ein Vorreiter, VW entwickelt einen eigenen Elektro-Baukasten für künftige Modelle. Auch wenn reine E-Autos noch in der Minderheit sind und viele Käufer erst einmal Hybridautos zulegen, in denen beide Antriebsarten verbaut sind. Es kommen immer mehr Ladestationen, die Reichweiten steigen dank besserer Batterien und auch preislich sind die Stromer mit ihren fossilen Geschwistern gleichgezogen.
Der Klettermaxe aus Graz ist eines der erfolgreichsten und ertragreichsten Modelle mit Stern. Das legt die Latte für die Elektroversion hoch.
Volkswagen gibt auf der Auto China mit der Konzeptstudie einen Ausblick auf die neue Designsprache der Marke - und einen großen Elektro-SUV.
Der in China produzierte Aceman wird zwischen Cooper und Countryman positioniert - und ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten.
Der populäre SUV von Porsche wird zum Elektroauto. Müssen sich Fans der Modellreihe davor fürchten? Die Antwort darauf fällt eindeutig aus.
Auf der Automesse in Peking gibt Smart einen Ausblick auf einen ausgewachsenen SUV, der 2025 auch zu uns kommen soll - für einen Hammerpreis.
Opel stellt sein neues Topmodell vor. Der Name bleibt bestehen, das Design und die Technik des SUV sind neu. Letzteres aber nicht so ganz.
Auf der "Auto China"-Messe in Peking gibt die deutsch-chinesische Elektroauto-Marke einen Ausblick auf ein geplantes Mittelklasse SUV.
Der Taycan Turbo GT ist das neue Spitzenmodell von Porsche mit Elektroantrieb. Wie schlägt sich der Tesla-Schreck auf der Rennstrecke?
BMW ist der erste Autohersteller, der Politikern ein gepanzertes Elektroauto anbietet. Wir haben uns damit auf den Weg nach Berlin gemacht.
Maserati hat sein drittes Elektroauto vorgestellt - ein traumhaft schönesCabriolet. Wer braucht da noch einen Tesla Roadster?
Mit der Modellpflege im Sommer werden die Karten zwischen den Technikbrüdern neu gemischt. Der Audi macht dabei einen Sprung nach vorn.
Elektromotor ist längst nicht Elektromotor: Zwischen den Antrieben von Elektroautos gibt es starke Unterschiede. Wir erklären, welche.
In China kann der elektrische Geländewagen Nägel auf die Fahrbahn streuen. Heldentaten soll der M-Hero nun auch in Europa vollbringen.
Opels Nutzfahrzeuge sind gefragt. Um die Kunden bei der Stange zu halten, haben die Ingenieure nun den Vivaro Electric überarbeitet.
Die italienische Traditionsmarke hat ihr erstes Elektroauto vorgestellt. Keinen Sportwagen, sondern einen SUV. Zu Preisen ab 41.500 Euro.
Tesla erweitert sein Angebot um eine heckgetriebene Ausführung des Model Y. Bis zu 600 Kilometer weit soll es mit einer Akkuladung kommen.
Die Nachfrage nach dem elektrischen Flaggschiff von Mercedes blieb bislang hinter den Erwartungen zurück. Ein Facelift soll es nun richten.
Der Fortwo ist Geschichte, der letzte EQ vom Band gelaufen. Der neue Smart #1 ist ein Elektro-SUV - aber 2027 könnte ein Zweisitzer folgen.
Mit dem neuen, vollelektrisch oder mildhybrid angetriebenen Frontera will Opel eine 30 Jahre alte Erfolgsgeschichte wiederaufleben lassen.
Das erste Elektroauto von Togg beeindruckt mit einem digitalen Ökosystem. Auch die Fahrleistungen und das Design wissen zu gefallen.
2029 sollen wieder Menschen mit einem E-Auto über die Mondoberfläche rollen. Die Reifenindustrie arbeitet bereits an speziellen Reifen dafür.
Die Renault-Tochter hat ihr Elektroauto aufgewertet - und im Preis um über 6000 Euro gesenkt. Die EU-Strafsteuer ist dabei schon eingepreist.
Porsche hat seinem elektrischem Flaggschiff ein starkes Update verpasst. Die Lade- und Antriebsleistung steigen ebenso wie die Reichweite.
Die Umstellung der Fahrzeugflotte auf Elektroantriebe belastet die Steuerkasse enorm. Wirtschaftsprüfer fordern eine Reform der Kfz-Steuern.
Vor 75 Jahren gründete Carlo Abarth seine Tuning-Firma. Die Stellantis-Tochter präsentiert aus dem Anlass eine Sportversion des Fiat 600e.