Geely E5 wagt einen Frontalangriff
Zum Geely-Konzern gehören Marken wie Volvo und Polestar, Zeekr, Lotus, auch Smart. Nun steigt die Muttermarke selbst in Deutschland ein.
Elektroautos rollen den Automarkt auf: Pioniere wie Tesla zeigen, dass Elektromotoren nicht nur viel Fahrspaß bieten, sondern auch eine abgasfreie Alternative zum Verbrenner darstellen. Auch die deutschen Autobauer investieren Massiv in die Elektromobilität. BMW war mit seinem i3 ein Vorreiter, VW entwickelt einen eigenen Elektro-Baukasten für künftige Modelle. Auch wenn reine E-Autos noch in der Minderheit sind und viele Käufer erst einmal Hybridautos zulegen, in denen beide Antriebsarten verbaut sind. Es kommen immer mehr Ladestationen, die Reichweiten steigen dank besserer Batterien und auch preislich sind die Stromer mit ihren fossilen Geschwistern gleichgezogen.
Zum Geely-Konzern gehören Marken wie Volvo und Polestar, Zeekr, Lotus, auch Smart. Nun steigt die Muttermarke selbst in Deutschland ein.
Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.
Ein Stromverbrauch von maximal 10 kWh/100 km, Ladepausen von unter zehn Minuten: Das elektrische Konzeptauto von Shell legt die Latte höher.
Porsche spendiert dem Taycan zum Modelljahr 2027 ein virtuelles E-Shift-Getriebe, um notorischen Verbrenner-Fans den Umstieg zu erleichtern.
In Györ hat Audi die Produktion eines neuen Elektromotors aufgenommen. Produktionsvorstand Walker und Werkleiter Breme erklären die Besonderheiten.
Für Skoda-Chef Klaus Zellmer ist der Epiq nur eine Etappe beim Gipfelsturm. Die nächsten zwei Elektroautos stehen bereits vor der Tür.
Mit diesem Big Mac-SUV setzt Skoda Maßstäbe im VW-Konzern. Der elektrische Riese hat Platz ohne Ende und auch sonst so einiges zu bieten.
Peaq heißt das neue Flaggschiff von Škodas Elektroflotte. Warum der XXL-Tscheche nicht nur die Konkurrenz ins Schwitzen bringen könnte.
Bis zum E-Outback ist es noch eine Weile hin. Bis dahin sollen umgelabelte Toyota-Modelle E-Auto-Fans zum Offroad-Spezialisten locken.
Smart erfindet sich neu. Wie Geely und Mercedes die einstige Microcar-Marke in die elektrische Moderne führen.
Mit größerer LFP-Batterie, schnellerem Laden und einem geschärftem Design will Renault den Absatz des Stromers neu beleben.
Die neue Softtop-Version soll die Nachfrage nach dem kompakten Stromer ankurbeln - und mitten im Sommer für eine Cabrio-Renaissance sorgen.
Der elektrische VLE definiert die Maßstäbe im Segment der Großraumlimousinen neu. Dabei ist er erst den Anfang.
Zum Listenpreis von knapp 20.000 Euro bietet Citroën seit kurzem eine Urban Range-Version des ë-C3 an. Was taugt der kleine Stromer?
BMW gibt einen ersten Vorgeschmack auf die nächste Generation des X5, der erstmals auch mit Batterie- und Wasserstoffantrieb angeboten wird.
Leapmotor startet mit dem B05 in eine neue Phase der Expansion und Kooperation. Wohin das führt, erklärt Produktplaner Francesco Giacalone.
Der neue Alpine A390 GTS soll den sportlichen Geist der A110 in ein alltagstaugliches Elektro-Fastback übersetzen. In Italien musste der Franzose zeigen, was in ihm steckt.
Am Rande des 24-h-Rennens von Le Mans gibt BMW einen Ausblick auf den vollelektrischen i3 M, der 2027 auf den Markt kommt.
Das Joint Venture von Stellantis mit dem chinesischen Autobauer gedeiht. Der B05 soll nun neue Kundengruppen erschließen - und bedroht Opel.
Mit Plug-in-Hybriden umgehen die Chinesen locker unsere Zoll-Schranken. Und ihr Autoriese hat dafür ein ganz besonderes Exemplar parat.
An einen Elektroantrieb müssen sich viele Allrad-Fans erst noch gewöhnen. Erst recht die Fans von Subaru. Toyota baut ihnen eine Brücke.
BYD-Stratege Alfredo Altavilla über die Ambitionen der Chinesen in Europa, beim Bau von Elektroautos - und bald auch auf der Rennstrecke.
Hohe Benzinpreise haben die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigen lassen. Worauf beim Kauf von Stromern aus zweiter Hand zu achten ist.
Mit günstigem Preis und hoher Ladeleistung fordert BYDs Premiummarke Porsche & Co. heraus. Doch ein paar Schwächen bremsen den Denza.
BMW-Tochter Rolls-Royce spendiert dem Elektro-Coupé eine Modellpflege, verkneift sich aber die Umstellung auf ein 800-Volt-System.