Volvo EX30 CC mit Geschmack von Freiheit und Abenteuer
Als Cross Country lockt der Elektro-SUV mit robustem Offroad-Design und speziellem Zubehör. Gegen einen Aufpreis von knapp 2000 Euro.
Elektroautos rollen den Automarkt auf: Pioniere wie Tesla zeigen, dass Elektromotoren nicht nur viel Fahrspaß bieten, sondern auch eine abgasfreie Alternative zum Verbrenner darstellen. Auch die deutschen Autobauer investieren Massiv in die Elektromobilität. BMW war mit seinem i3 ein Vorreiter, VW entwickelt einen eigenen Elektro-Baukasten für künftige Modelle. Auch wenn reine E-Autos noch in der Minderheit sind und viele Käufer erst einmal Hybridautos zulegen, in denen beide Antriebsarten verbaut sind. Es kommen immer mehr Ladestationen, die Reichweiten steigen dank besserer Batterien und auch preislich sind die Stromer mit ihren fossilen Geschwistern gleichgezogen.
Als Cross Country lockt der Elektro-SUV mit robustem Offroad-Design und speziellem Zubehör. Gegen einen Aufpreis von knapp 2000 Euro.
Volvo-Geschäftsführer van der Gaak über das neue Elektro-Flaggschiff, Fortschritte bei der Antriebswende und die Debatte über das EU-Verbrennerverbot.
Drei neue Stromer sollen Handwerkern und Logistikunternehmen ab 2026 Fahrten in Umweltzonen erlauben. Technische Details werden aber noch nicht verraten.
BYD bringt mit Atto 2 einen elektrischen Einstiegs-SUV nach Europa. Der Preis erscheint günstig, aber Reichweite und Ladeleistung sind mäßig.
Mit dem Urban Cruiser bringt Toyota nach dem bz4X seinen zweiten vollelektrischen Pkw auf den Markt. Zu einem attraktiven Basispreis.
Das Elektroauto ist vorübergehend günstiger als ein VW Golf, die Nachfrage entsprechend groß. Eine Verlängerung der Aktion gibt es aber nicht.
Mit dem elektrischen Kompakt-SUV zum Kampfpreis bieten die Franzosen eine interessante Alternative zum Opel Frontera.
Auf einer Betriebsversammlung in Wolfsburg lüftete VW-Chef Thomas Schäfer ein wenig den Schleier vom ID.1, der 2027 auf den Markt kommt.
Nach einer aktuellen Studie aus Großbritannien haben Elektroautos eine Lebenserwartung von 18,4 Jahren - eine längere als die von Diesel-Pkw.
Citroën bessert den e-CX 4 nach. Der E-Crossover bekommt eine frischere Optik. Beim Antrieb aber bleibt alles beim Alten.
Audi hat zum Modelljahr 2025 sein Spitzenmodell überarbeitet. Beeindruckende Verbesserungen zeigen sich nicht nur an der Ladesäule.
Die italienische Cousine von Opel Frontera und Citroen eC3 gibt sich fröhlich - und fährt sich auch völlig entspannt.
Der BMW iX polarisierte bisher mit seiner seltsamen Front. Eine Modellpflege macht ihn nun nun deutlich ansehnlicher und attraktiver.
Die deutschen Premiummarken heben die Elektromobilität in diesem Jahr auf ein neues Level. Die Vorgehensweise ist dabei recht ähnlich.
Dennis Hagemann vermittelt über das Internet-Portal Ludego neue und gebrauchte Elektroautos. In diesem Jahr erwartet er einen Preisrutsch.
Der chinesische Autobauer NIO tut sich schwer auf dem deutschen Automarkt. Geschäftsführer David Sultzer erklärt, wie er das ändern will.
Er ist kantig, aber praktisch und erschwinglich. Der Kia EV3 zählt zu den interessantesten Neuerscheinungen des Jahres auf dem E-Auto-Markt.
Im Rahmen des Projekts Juniper bekam der Elektro-SUV ein größeres Facelift. Vor allem eine Neuerung dürfte die Tesla-Käufer freuen.
Manche Elektroautos erleiden im ersten Jahr nach der Neuzulassung große Wertverluste. Welche Gebrauchtwagen sich so richtig lohnen.
In China ist der Aion Y schon ein Bestseller. Dieses Jahr kommt der Elektro-Crossover auch zu uns. Punkten will er vor allem mit dem Preis.
Radnabenmotoren galten lange als schwer, teuer und wenig effizient. Entwickler aus Slowenien und Finnland wollen die Vorurteile widerlegen.
Die Geschäfte mit dem R5 lassen sich gut an. Die Debatten über Verbrennerverbot und E-Auto-Förderung sorgen indes für große Unsicherheiten.
Volkswagen hat auf einem Rundkurs gezeigt, wie effizient sich ein Elektroauto bewegen lässt - bei Geschwindigkeiten wie im Stadtverkehr.
Nach BYD Dolphin und MG4 kommt mit dem GAC Aion UT der nächste ID.3-Konkurrent auf den Markt. Müssen sie sich bei VW davor fürchten?
Das kalifornische Solarauto hat schon einige Turbulenzen erlebt. Aber nun soll seine Serienproduktion zum Jahresende endlich starten.