Thema: Elektroauto

Elektroautos rollen den Automarkt auf: Pioniere wie Tesla zeigen, dass Elektromotoren nicht nur viel Fahrspaß bieten, sondern auch eine abgasfreie Alternative zum Verbrenner darstellen. Auch die deutschen Autobauer investieren Massiv in die Elektromobilität. BMW war mit seinem i3 ein Vorreiter, VW entwickelt einen eigenen Elektro-Baukasten für künftige Modelle. Auch wenn reine E-Autos noch in der Minderheit sind und viele Käufer erst einmal Hybridautos zulegen, in denen beide Antriebsarten verbaut sind. Es kommen immer mehr Ladestationen, die Reichweiten steigen dank besserer Batterien und auch preislich sind die Stromer mit ihren fossilen Geschwistern gleichgezogen.

Denza Z9GT: Der unvollendete Taycan-Schreck

Mit günstigem Preis und hoher Ladeleistung fordert BYDs Premiummarke Porsche & Co. heraus. Doch ein paar Schwächen bremsen den Denza.

Denza Z9GT

Rolls-Royce Spectre Series II bietet nur ein Quantum mehr

BMW-Tochter Rolls-Royce spendiert dem Elektro-Coupé eine Modellpflege, verkneift sich aber die Umstellung auf ein 800-Volt-System.

Polestar 5 Performance: Die nächste Stufe der Evolution

Polestar geht mit dem Gran-Turismo all in: Neue Architektur, viel Technik, ein selbst entwickelter Motor und eine steife Karosserie.

Polestar 5 GT

Smarts Spagat zwischen Ikone und Massenmarkt

Smart erfindet sich neu. Wie Geely und Mercedes die einstige Microcar-Marke in die elektrische Moderne führen.

Smart #2

E-Auto-Förderung hilft vor allem den Importmarken

Das aktuelle HUK-E-Barometer zeigt: Die neue E-Auto-Prämie wirkt – aber nicht so, wie es der deutschen Autoindustrie lieb sein kann.

Autohandel

Porsche Cayenne S Coupé Electric: Flott wie ein Elfer

Der noch junge Elektro-Cayenne bekommt nicht nur seine Coupé-Ableitung, sondern mit der S-Variante auch sein Volumenmodell.

VW ID.Buzz & Kia PV5: Feine Raumgleiter

Die beiden Elektro-Vans bedienen die gleiche Zielgruppe, gehen die Sache aber ganz unterschiedlich an. Letztlich entscheidet der Geldbeutel.

VW ID.Buzz und Kia PV5

MG4 Urban: Alles andere als abgehoben

Erste Ausfahrt mit dem neuen Einstiegsmodell von MG, das mehr als ein Stadtauto ist und mit einer umfangreichen Serienausstattung glänzt.

MG4 Urban

Ferrari Luce – Lichtgestalt oder Geisterfahrer?

Die Italiener lassen sich nicht beirren und präsentieren einen elektrischen Supersportwagen, der Umwelt und Auge schont.

Ferrari Luce

Aufstieg zum Peaq: Zellmers Plan für die Skoda-Zukunft

Für Skoda-Chef Klaus Zellmer ist der Epiq nur eine Etappe beim Gipfelsturm. Die nächsten zwei Elektroautos stehen bereits vor der Tür.

Klaus Zellmer am Skoda Epiq

Hyundai Inster Select: Weniger ist mehr

Wer den nur 3,83 Meter kurzen Crossover auf seine Basisdaten reduziert, macht einen Fehler. Gerade das Einstiegsmodell hat seine Reize.

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé: Die Nagelprobe

Mit dem AMG GT will Mercedes den Porsche Taycan und Xiaomi SU7 jagen. Dazu haben sie einen 860 kW starken Antrieb der speziellen Art entwickelt.

Volvo EX 60 im Test: Starker Stromer mit 800 Volt

Der neue Elektro-SUV von Volvo überzeugt auf der ersten Ausfahrt mit 800-Volt-System, kurzen Ladezeiten und viel Platz im Innenraum.

Volvo EX60

Škoda Epiq: Das kann ja heiter werden

Nach VW ID.Polo und Cupra Raval zeigt sich nun auch der Skoda Epiq unverhüllt. Die Basis ist die gleiche, der Charakter aber völlig anders.

Skoda Epiq

E-Auto-Förderung: So klappt es mit dem Zuschuss

Das Portal für die Antragstellung öffnet endlich. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zu Einkommensgrenzen, BundID und dem Ablauf.

Hilden

VW ID. Polo GTI: Stromstoß für „Benzin-Bernd“

Vollelektrisch, 226 PS und echte Hot-Hatch-Gene: Warum der neue VW ID. Polo GTI selbst hartgesottene Verbrenner-Fans begeistern wird.

VW ID.Polo GTI

Yangwang U9: Powerplay zum Schnäppchenpreis

Das 960 kW starke Hypercar soll ab 2027 auch Kunden in Europa elektrisieren. Wir konnten in China schon mal eine Runde mit ihm drehen.

Shell lockt E-Autofahrer erneut mit Strom-Rabatt

Der Energiekonzern senkt zu Himmelfahrt die Ladepreise für Elektroautos. Fahrer von Verbrennern schauen hingegen in die Röhre.

Shell Recharge

E-Auto: Warum spezielle Reifen überflüssig sind – und billige gefährlich

Brauchen E-Autos spezielle Reifen? Ein Continental-Experte erklärt, warum das ein Irrglaube ist - und wie die Euro-7-Norm Reifenentwickler fordert.

Cupra Raval VZ: Hingucken, reinsetzen – und verlieben

Erste Ausfahrt mit dem neuen Einstiegsstromer aus Spanien. Der in der schärfsten Version 166 kW mobilisiert - und über 40.000 Euro kostet.

Nummer Sieben glänzt mit französischer Raffinesse

Die Nobelmarke DS aus dem Stellantis-Konzern hat den Nachfolger des DS7 vorgestellt. Was zeichnet den neuen Elektro-SUV aus?

DS N7

Lexus TZ für Großfamilien der Generation E

Mit dem 5,10 Meter langen TZ tritt Lexus gegen Volvo und Kia an. Er bietet eine luxuriöse Ausstattung - hat aber auch eine große Schwäche.

Opel Corsa Electric GSE: Wie vom Blitz getroffen

Der Mokka GSE hat es vorgemacht – nun bringt Opel seinen sportlichsten Elektroantrieb auch im Corsa. Das verspricht Fahrspaß ohne Grenzen.

Opel Corsa Electric GSE

China lässt Elektroautos zum Wegwerfartikel werden

Die Flut von neuen Modellen mit neuen Features sorgen dafür, dass der Reiz von Gebrauchtwagen rapide sinkt - und E-Autos in China nur ein kurzes Leben haben.

Modellwechsel lassen Preise gebrauchter E-Autos purzeln

Die zahlreichen Produktneuheiten setzen Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt massiv zu. Da lässt sich gerade manches Schnäppchen machen.

Autohandel