EU-Kommission nimmt Lastenräder aufs Korn
Die EU überarbeitet die Gesetze für E-Bikes. Brauchen Pedelec-Fahrer bald ein Kennzeichen, dürfen Speed-Pedelecs künftig den Radweg nutzen?
Verkehr
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und neue Mobilitätskonzepte stellen wir hier vor – für den Land-, Luft- und Schiffsverkehr
VW schärft ID.3 nach – und lässt ihn erwachsen werden
VW schärft ID.3 nach – und lässt ihn erwachsen werden
Drei Jahre nach der Modelleinführung verpasst VW seinem Elektroauto ein umfangreiches Facelift. Der Autobauer reagiert damit auf Kundenkritik.
Abt bringt Transporter mit Brennstoffzelle in die Serie
Abt bringt Transporter mit Brennstoffzelle in die Serie
Batterie oder Brennstoffzelle - oder beides? Beim Elektro-Transporter ist der Systemkampf noch längst nicht entschieden.
VW ID.Buzz zum besten Auto des Jahres gekürt
VW ID.Buzz zum besten Auto des Jahres gekürt
Mit dem Goldenen Lenkrad ist er bereits ausgezeichnet, nun kriegt der vollelektrische VW ID.Buzz auch den "German Car of the Year-Award".
„Zeabuz“ verkehrt elektrisch – und vollautonom
Es geht auch ohne Steuermann: In Stockholm startet 2023 ein Praxistest mit einer Personenfähre, die sich selbständig einen Weg über das Wasser sucht.
Jeep Avenger: Der erste Stromer für eine neue Zeitrechnung
Wie andere Automarken auch, muss Jeep sukzessive vollelektrisch werden. Der Kompakt-SUV Avenger macht den Anfang - zunächst mit Frontantrieb.
EnBW hebt Preise für den Ladestrom kräftig an
An Ladestationen des EnBW-Netzes verteuert sich der Strom im Januar im Schnitt um 27 Prozent. Günstiger ist es nur mit fixen Monatsgebühren.
Abarth 500e: Der Skorpion kriegt einen Stromschlag
Der Fiat 500e ist aktuell das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland. Nun bekommt der kleine Italiener ein Schwestermodell von Abarth.
Genesis GV 70: Da kommt was auf uns zu
Genesis hat einen neuen Hit gelandet. Der Autohersteller, nicht die Rockband. Mit dem vollelektrischen GV70. Der SUV hat nur eine Schwäche.
Umweltbonus für E-Autos „wird zum Glücksspiel“
Der Bund fährt die Förderung von E-Autos 2023 zurück und deckelt die Gelder. Branchenvertreter üben heftige Kritik an der neuen Richtlinie.
Thomas Built Busses Jouley: So wird der Schulbus grün
Die USA werden zum Vorbild bei der Elektrifizierung des Nahverkehrs: Die Schulbusse dort fahren bald elektrisch. Ein Vorbild für Deutschland?
Peugeot 408 Hybrid 225 für ein Leben mit Tempo
Der neue Peugeot 408 ist zumindest ein Hingucker. Das Design ist originell, aber die Antriebstechnik bietet keine Innovationen.
Umfrage: Wer baut die besten Elektroautos?
Welche Elektroautos stehen bei den Nutzern aktuell hoch im Kurs? Eine Umfrage von Marktforschern bringt überraschende Ergebnisse.
MG5 Electric: Große Klappe – aber nicht ganz so viel dahinter
Der MG5 ist derzeit einzigartig - als Kombi mit Elektroantrieb. Eine perfekte Kombination aus Elektro und Mobilität sieht aber anders aus.
Mercedes EQG: Der Allrad-Stromer fürs Grobe
Die G-Klasse ist seit 40 Jahren bei Mercedes im Angebot. Ende 2024 wird es auch eine E-Version geben. Erste Ausfahrt mit dem Prototypen.
WEY Coffee 01: Teilzeitstromer mit großer Elektro-Reichweite
Mit WEY kommt 2024 die nächste chinesische Automarke nach Europa. Der Plug-in Hybrid Coffee 01 kann bis zu 146 Kilometer elektrisch fahren.
NIO ET7 startet mit 69.900 Euro – Akku kommt extra (Update)
Der Stromspeicher für das Luxus-Elektroauto kostet zwischen 169 und 289 Euro im Monat extra. Am Anfang ist immerhin der Strom kostenlos.
Subaru Solterra: Elektrisch über Stock und Stein
Auch Subaru steigt nun ins Elektrozeitalter ein. Die Japaner bedienen sich dabei der Technik der Kooperationspartners Toyota.
„Wir machen einen Technologiesprung“
BMW-Technikvorstand Frank Weber verrät im exklusiven Interview Details über die "Neue Klasse" und die Elektrostrategie des Konzerns.
Alfa Romeo Tonale: Mit dem Strom kommt die Power
Alfa Romeo brezelt den Tonale mit einem Plug-in-Hybridantrieb auf. Der kann angeblich über 80 Kilometer elektrisch fahren. Schaun wir mal.
Hyundai Ioniq 6: Feine Windspiele ab 43.900 Euro
Hyundai hat die Preise für die Elektro-Limousine Ioniq 6 bekannt gegeben. Sie beginnen bei 43.900 Euro und reichen rauf bis 64.200 Euro.
Toyota macht den Prius endlich auch ansehnlich
Toyota hat den neuen Prius vorgestellt, der im Sommer 2023 zu uns kommt. Der Plug-in-Hybrid kriegt mehr Power und einen größeren Akku.
Am Tesla Supercharger wird es teuer zu Stoßzeiten
Tesla hat sein Tarifmodell nochmals überarbeitet - und die Ladestrom-Preise an den Superchargern in Spitzenzeiten erneut erhöht.
Porsche spendiert Taycan Reichweiten-Update
Erfahrung macht klug - und nun das Elektroauto von Porsche nochmals effizienter: Ein Software-Update soll dem Taycan fünf Prozent mehr Reichweite bringen.
Polestar 2 Edition mit Rennsport-Feeling
Polestar hat von seiner Elektro-Limousine ein besonders sportliches Sondermodell aufgelegt. In einer Kleinserie von 270 Stück. Alle sind bereits verkauft.
MG4 Electric Luxury: Muss sich VW davor fürchten?
Britisch ist am MG nichts mehr. Was kein Nachteil ist, im Gegenteil. Mit dem MG4 Electric wollen die Chinesen dem ID.3 Konkurrenz machen. Kann das gelingen?
Ionity-Chef Hajesch: „Ladekomfort bekommt größere Bedeutung“
Ionity-Chef Michael Hajesch über den Ausbau von Europas größtem Highpower-Ladenetz, die Folgen der Energiekrise - und seine Wünsche an das Elektroauto.
Volvo EX90: Schweden-Stromer mit amerikanischer Heimat
Der neue vollelektrische Volvo EX90 teilt sich die Technik mit dem Polestar 3. Aber in einem Punkt unterscheiden sich die beiden SUVs deutlich.
Audi e-tron: Mehr Power, mehr Speed, mehr Reichweite
Audi hat seinen Elektro-SUV aufgefrischt, optisch wie technisch. Und auch einen neuen Namen verpasst. Als Q8 e-tron wird der Stromer allerdings auch teurer.
Aehra-Flügeltürer bereit zum Abheben
Mit Aehra betritt ein neuer Player den Markt für Luxus-Elektroautos. Der Crossover soll 2025 starten und mit einer Akkuladung 800 Kilometer weit kommen.
Volkswagen Nutzfahrzeuge kippt sein e-Bike Cargo
Vier Jahre versuchte VW Nutzfahrzeuge, ein Hightech-Lasterad mit Neigetechnik zu entwickeln. Jetzt zog der Vorstand den Stecker - aus Kostengründen.
Strom tanken an der Bordsteinkante
Rheinmetall hat ein Bauteil entwickelt, das Bordsteine in Ladeplätze verwandelt, ohne zusätzlichen Platzaufwand und schnell. Für Ladeleistungen bis zu 22 kW.
EU-Kommission nimmt Lastenräder aufs Korn
Die EU überarbeitet die Gesetze für E-Bikes. Brauchen Pedelec-Fahrer bald ein Kennzeichen, dürfen Speed-Pedelecs künftig den Radweg nutzen?
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