Wasserstoff: Lkw-Riesen fordern zum Kurswechsel auf
Batterieantrieb, Brennstoffzelle oder Wasserstoff-Motor? Die sieben größten LkW-Hersteller halten das Rennen noch nicht für entschieden.
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und neue Mobilitätskonzepte stellen wir hier vor – für den Land-, Luft- und Schiffsverkehr
Batterieantrieb, Brennstoffzelle oder Wasserstoff-Motor? Die sieben größten LkW-Hersteller halten das Rennen noch nicht für entschieden.
Das ist der Vorteil, wenn man in einer Konzernlandschaft unterwegs ist: Mit überschaubaren Kosten lässt sich bei Bedarf ein Schwestermodell ableiten, um andere Kunden zu locken. In Zeiten immer teurerer Elektrofahrzeugen ist das gleichermaßen vorteilhaft für...
Bei Robotaxen denken viele primär an Personentransporte. Dabei haben vollautonome Fahrzeuge im Güterverkehr größere Potenziale. Erste Projekte starten jetzt.
Erste Ausfahrt mit dem neuen Škoda Peaq: Wie viel Fahrkomfort und Platz bietet das siebensitzige Elektro-Flaggschiff ab 49.900 Euro?
Zum Modelljahr 2027 haben die Schweden ihren Plug-in-Hybriden größere Akkus verpasst. Nun können diese bis zu 200 Kilometer weit stromern.
MG ist bekannt für preisgünstige Elektroautos. Mit dem IM5 und IM6 lässt die britisch-chinesische Marke nun auch die Muskeln spielen.
VW bringt das legendäre Kürzel GTI in die Welt der kompakten Elektroautos. Das illustriert die Neuausrichtung des Wolfsburger Autobauers.
Dieser herzige Italiener hat alles, was der moderne Automobilist so braucht. Und außerdem ist der Fiat 500 als Hybrid eine nette Sparbüchse.
Mit einem Mercedes eActros 600 startet Tobias Wagner zur Rekordtour. Ohne Netz und nur mit Hund. Reichweitenangst kennt der E-Trucker nicht.
Kia enthüllt auf der IAA den PV7: Bis zu 96 kWh Akku, 1,2 Tonnen Zuladung und Platz für drei Europaletten. Ein Härtetest für VW und Ford.
Das Start-up Ecurious hat eine Lade-App für Profis entwickelt, mit der Strom stets zum günstigsten Preis in den Akku eines E-Trucks fließt.
Volkswagen lässt den XL1 als E-Auto aufleben, mit Technik aus dem ID.Polo und Solarzellen auf dem Dach. In den Verkauf kommt er aber nicht.
Mit einem Kampfpreis macht der elektrische Kleinwagen aus China unter anderem dem VW ID. Polo Konkurrenz. Auch sonst kann er punkten.
Mit dem Epiq rundet Škoda sein Angebot an Elektro-SUVs nach unten ab. Gegenüber dem ID.Polo kann er bei aller Familienähnlichkeit punkten.
Für 24.900 Euro bietet der 4,27 Meter lange B03X viel Platz und Komfort. Und für 4500 Euro mehr auch ordentlich Reichweite.
Volvo verpasst seinem elektrischen Erfolgsmodell ein Update. Der Coupé-Version des EC40 wird wegen Erfolglosigkeit der Stecker gezogen.
Drei Regionen, drei Welten: Eine BCG-Studie zur IAA zeigt, warum der Rollout batterieelektrischer Lkw in China, Europa und den USA zerfällt.
Der neue VW ID.Polo glänzt mit agilem Fahrverhalten, Golf-Komfort und großem Nutzwert. Ein Elektroauto für Jedermann, aber kein Billigheimer.
Mit dem Dacia Spring bekommt der Twingo von Renault ein Schwestermodell, das kein Zwilling mit anderem Markensymbol sein soll.
Der neue Audi A2 e-tron: Bis zu 646 km Reichweite, cW-Wert von 0,24 und Preise ab 38.200 Euro. Alle Fakten zum Einstiegsstromer aus Ingolstadt.
Die Atlanterhavsveien ist die spektakulärste Straße Norwegens. Kias Sport-Stromer EV3 GT, dem EV4 GT und dem EV5 GT zeigen dort, was sie so drauf haben.
Der elektrische Range Rover soll endlich im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Wir waren mit dem neuen Stromer bereits unterwegs.
Das neue Elektro-SUV weiß zu gefallen. Nicht nur optischn und preislich. Ganz perfekt ist der CX-6e aber noch nicht.
Die Volvo-Schwester erweitert ihre Modellpalette um eine SUV-Variante des Polestar 4. Wer genau hinschaut, sieht allerdings eher einen Kombi.
Mit dem R2 präsentiert Rivian ein kompaktes Elektro-SUV, das nicht nur dem Model Y, sondern auch dem BMW iX3 Konkurrenz machen soll.
Siebensitzer sind neuerdings als SUV wieder populär. Bei Peugeot kombiniert der E-5008 ein großzügiges Platzangebot mit einem Hauch Dynamik.
Der Opel Corsa GSE löst viele Versprechen ein, die auch der Mokka GSE macht - nur noch sportlicher. Nur eine Kleinigkeit bremst ihn ein.
Aufstelldach und Küchenblock fehlen zwar noch. Aber mit dem Cruise ist der erste Schritt zum lange erwarteten VW ID.California Ocean getan.
Der große Stromer tut sich bislang schwer am Markt. Auf das Facelift folgt nun ein großer Technikwurf mit 800 Volt- und Steer-by-Wire-System.
Der Torcal ist Bentleys erstes Elektroauto. Um bei der anspruchsvollen Kundschaft Erfolg zu haben, muss der Crossover mehr bieten als elektrische Fortbewegung auf Premiumniveau. Eine erste Mitfahrt gibt Aufschluss.
Viel Wumms, smarte Features, aber recht schwer: Wir haben den Egret Unit im Alltag getestet - und hätten ein paar Verbessungsvorschläge.
Weil sich ein Nachfolger für den R8 nicht rechnete, bediente sich Audi bei der italienischen Markentochter Lamborghini und dem Temerario.
Batterieantrieb, Brennstoffzelle oder Wasserstoff-Motor? Die sieben größten LkW-Hersteller halten das Rennen noch nicht für entschieden.
Das ist der Vorteil, wenn man in einer Konzernlandschaft unterwegs ist: Mit überschaubaren Kosten lässt sich bei Bedarf ein Schwestermodell ableiten, um andere Kunden zu locken. In Zeiten immer teurerer Elektrofahrzeugen ist das gleichermaßen vorteilhaft für...
Alpine-Chef Philippe Krief über den neuen vollelektrischen A110, die Zukunft der Marke und die Modellplanung bis 2030 und darüber hinaus.