Verkehr

Luxuriöse SUVs sind in gewissen Kreisen schwer angesagt. Der Mercedes-Maybach fährt sogar vollelektrisch. Wir durften ihn mal Probe fahren.

Die beiden Elektro-SUVs von VW werden 2026 außen wie innen kräftig überarbeitet - um noch wenigstens bis 2028 frisch zu bleiben.

Das neue SUV-Coupé glänzt mit einem ungewöhnlichen Design und erstklassigem Fahrkomfort, braucht aber etwas Eingewöhnung.

Audi hat dem e-tron GT eine große Modellpflege gegönnt. Die verbessert das Fahrverhalten und erhöht die Reichweite, hat aber ihren Preis.

Mit dem Voyah Courage will Dongfeng 2025 auch in Deutschland um die Gunst der Käufer buhlen. Womit wollen die Chinesen punkten?

Was der EX90 für Volvo, ist der "Dreier" für Polestar: das neue Flaggschiff der Marke. Die Stromer haben viel gemeinsam - aber nicht alles.

Das E-SUV tritt gegen Volvo EX30, Smart #1 und Peugeot 2008 an und hat viele Stärken, aber leider auch eine große Schwäche.

Über kein Elektroauto wird mehr diskutiert als über den Cybertruck. Wozu ist er gut? Eine Tour durch die Everglades ließ uns ratlos zurück.

Mit der leistungsstarken GTX-Version verwandelt Volkswagen den vollelektrischen ID.3 in ein wahres Spaßmobil. Eindrücke der ersten Testfahrt.

4.600 Kilometer durch die USA: Der Cannonball-Run gehört zu den berühmtesten Autorennen der Welt. Wir sind die Strecke mit dem Porsche Taycan gefahren – ohne Wertung. 

Renault gibt nach dem R5 und dem R4 nun auch dem R17 aus den 1970er Jahren eine zweite Chance – zunächst als seriennahe Elektro-Studie.