Lamborghini Urus SE: Antriebswende in kleinen Schritten
Die Kunden der Sportwagenmarke fremdeln noch mit dem Elektroantrieb. Der SUV wird deshalb zunächst nur als Plug-in Hybrid angeboten.
Benzinpreise treiben Plug-in Hybride zur Ladesäule
Die steigenden Spritpreise haben Auswirkungen aufs Fahrverhalten: Die Besitzer von wiederaufladbaren Hybridautos fahren häufiger elektrisch.
Toyota C-HR stromert bis zu 100 Kilometer weit
Toyota bietet sein kompaktes "Coupé High Rider" nun auch als Plug-in Hybrid an. Zu einem stolzen Preis, aber mit vielen smarten Lösungen.
Chery Omoda 5: Erst einmal ganz konventionell
Mit Chery kommt die nächste chinesische Automarke nach Europa. Sie startet mit einem Benziner. Plug-in und Elektroversion folgen später.
Jeep Avenger 4xe: Künftig auch auf allen vieren
Jeep wollte den Avenger anfangs nur mit Elektroantrieb anbieten. Nun gibt es ihn auch als Hybrid, Benziner - und bald auch mit Allradantrieb.
VW Tiguan eHybrid: Ein Star als Teilzeitstromer?
Der neue VW-Bestseller kann vieles besser als sein Vorgänger. Aber schafft der Plug-in-Hybrid tatsächlich über 100 Kilometer elektrisch?
VW Golf GTE stromert nun bis zu 100 Kilometer weit
Die Modellpflege beschert den Plug-in-Versionen des VW Golf sparsamere Motoren und größere Akkus für mehr Reichweite. Und nicht nur das.
Ford Kuga PHEV kriegt eine letzte Frischzellenkur
Plug-in Hybride fahren im Verkauf gerade im Rückwärtsgang. Das hindert Ford nicht daran, dem Kuga eine gründliche Modellpflege zu verpassen.
Lexus LBX Hybrid: Alles andere als ein Durchbruch
Mit dem LBX steigt Lexus in das Segment der kompakten Crossover ein. Das kleine SUV will mit Hybridantrieb Kunden im Premiumsegment gewinnen.
Stromaufwärts mit dem Jeep Wrangler 4Xe
Der Plug-in Hybrid schlägt sich im Schnee dank Allradantrieb prächtig. Aber ohne Dach und ohne Türen hält sich der Spaß dann doch in Grenzen.
Wey 03: Plug-in Hybrid mit super E-Reichweite
Der SUV fährt als Teilzeitstromer bis zu 139 Kilometer elektrisch. Neben diesem China-Kracher plant Great Wall Motor aber noch mehr für uns.
Skoda Superb PHEV stromert nun über 100 Kilometer weit
Die vierte Generation des Skoda Superb wurde zusammen mit dem VW Passat entwickelt. Die Technik ist identisch - und deutlich verbessert.
Renault Arkana Hybrid 145: Nahe am Strom
Renault hat sich viel Mühe gegeben mit der Optimierung des Hybridantriebs. Doch lohnt sich der Aufwand? Ein Praxistest sorgt für Ernüchterung.
Jeep Grand Cherokee PHEV stromert durchs Canyonland
Mit einem wiederaufladbaren Hybridantrieb sind SUVs auf der sicheren Seite - zeigt ein Ausflug mit dem Jeep Chereokee in den Wilden Westen.
Mazda MX-30 R-EV wankelt gegen den Trend
Mazda holt den Drehkolbenmotor aus der Versenkung und packt ihn in ein Elektroauto. Macht das noch Sinn? Eine Testfahrt nährt eher Zweifel.
Skoda Kodiaq stromert nun bis zu 100 Kilometer
Die VW-Tochter Skoda präsentiert ihr neues SUV-Flaggschiff. Mit neuem Look, viel Digitalem - und einer bemerkenswerten Plug-in-Version.
VW Tiguan findet endlich Spaß am Stromern
Der Tiguan wird kräftig aufgewertet. Unter anderem mit einem wiederaufladbaren Hybridantrieb für größere Reichweite und höhere Ladeleistung.
VW Passat B9: Das Beste kommt zum Schluss
In der neunten Generation gibt es den Passat nur noch als Variant. Die Plug-in-Hybrid-Variante soll rund 100 Kilometer Reichweite schaffen.
VW T7 California mit Hybridantrieb
Viele Multivan-Fans freuen sich schon auf die Campervariante des VW T7. Die seriennahe Studie wurde jetzt auf dem Caravan Salon enthüllt.
Porsche Panamera E-Hybrid kann weiter stromern
Der Porsche Panamera wird zum Modelljahr 2024 kräftig überarbeitet. Der Plug-in Hybrid kriegt einen größeren Akku für mehr Reichweite.
BMW X5 xDrive50e: Bis zu 110 Kilometer elektrisch
BMW rüstet die Plug-in-Version des X5 auf: Der Teilzeitstromer kriegt einen größeren Akku für deutlich mehr Reichweite als bisher.
Hyundai Santa Fe Hybrid: Eine Nummer größer
Die fünfte Generation des teilelektrischen SUV glänzt mit vielen praktischen Details. An der Antriebstechnik hingegen hat sich wenig getan.
Kia Stonic Mildhybrid: Der nette Mister Normalo
Es gibt Autos, die reißen die Welt nicht ein, sind aber so vernünftig, dass sie in jedes Familienleben passen. Autos wie der mildhybride Kia Stonic.
BMW 750e xDrive: Wie viel Strom darfs sein?
Der i7 drückte die Plug-in-Version des Siebener-BMW in den Hintergrund. Doch für viele könnte der Teilzeitstromer die richtige Wahl sein.
Toyota Prius zum Fünften und wahrscheinlich Letzten
Plug-in Hybride werden hierzulande nicht mehr gefördert. Was Toyota nicht daran hindert, zwei neue Teilzeitstromer auf den Markt zu bringen.