Mehr Lademöglichkeiten – zu günstigeren Preisen
Der aktuelle "Charging Radar" zeigt: Der Ausbau der Ladeinfrasstruktur für Elektroautos geht voran - und die Preisschraube lockert sich.
Energie
Was treibt uns morgen an, wie heizen wir und gewinnen Strom? Hier steht‘s
Elektroautos – mehr als nur ein Transportmittel
Elektroautos – mehr als nur ein Transportmittel
Elektroautos können Strom speichern, Netzschwankungen ausgleichen und Deutschlands Energiewende beschleunigen, zeigt eine VDE-Studie.
Die Waldbatterie: Strom aus dem Thüringer Forst
Die Waldbatterie: Strom aus dem Thüringer Forst
Forscher des Fraunhofer-Instituts entwickeln einen Stromspeicher aus Holzabfällen – der die Abhängigkeit von China verringern könnte.
E-Fuel: Rheinmetall will Öko-Sprit fürs Militär
E-Fuel: Rheinmetall will Öko-Sprit fürs Militär
Um die Versorgung der Streitkräfte im Kriegsfall sicherzustellen, sollen aus Wasserstoff und CO2 klimaneutrale Kraftstoffe produziert werden.
Flexible Stromtarife ersparen E-Autofahrern Geld
Bis zu 30 Prozent lassen sich sparen, wenn das Elektroauto lädt, wenn die Strompreise niedrig sind. Dafür braucht es dynamische Tarife.
Erneuerbares Gas aus Wasserstoff und CO₂
Synthetische Methan kann Erdgas ersetzen. Zusammen mit der Methan-Pyrolyse lässt sich daraus auch CO2-negativer Wasserstoff herstellen.
Warum Strom in Finnland nur halb so viel kostet
In Finnland profitieren die Bürger von günstiger Energie durch clevere Nutzung. Möglich machen es flexible Tarife und smarte Stromzähler.
So schnell laden wie tanken – Traum oder bald Realität?
Mit dem Prototypen LEV zeigte Mercedes kürzlich eine V-Klasse mit Megawatt-Ladeanschluss. Wie schnell hält die Technik Einzug in die Serie?
Hightech gegen Kabelklau: Ladeanbieter rüsten auf
Ladestationen für E-Autos werden zunehmend von Dieben beschädigt, die es auf das Kupfer abgesehen haben. Nun kommen erste Schutzmaßnahmen.
Kapazität der Erneuerbaren verdoppelt sich bis 2030
Nach der Prognose der Internationale Energieagentur treibt das Wachstum vor allem die Solarenergie. Und die rasche Energiewende in China.
„Wir brauchen klare Rahmenbedingungen für die Elektromobilität“
Für Michael Bültmann von ABB E-mobility sind für die Antriebswende andere Dinge wichtiger als extrem hohe Ladeleistungen von Elektroautos.
