Laden Archive - Edison - Heimat der Generation E

Fördertopf für Wallboxen leert sich rasant

Eine halbe Milliarde Euro hat die Bundesregierung für den Aufbau einer privaten Ladeinfrastruktur für Elektroautos zur Verfügung gestellt. Doch das Geld wird nicht reichen.

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Plugsurfing reduziert die Preise – ein wenig

Der Ladedienstanbieter aus Berlin reagiert auf Kundenproteste und senkt die Preise um bis zu 20 Cent.

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Stadtwerke Düsseldorf erhöhen Ladepreise für E-Auto

An den öffentliche Ladepunkten der Stadtwerke werden künftig wenigstens 39 Cent pro Kilowattstunde fällig - sowie eine Blockiergebühr für Langzeit-Lader

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Kabelloses Laden von Elektroautos mit 90 Prozent Wirkungsgrad

In Zukunft sollten Elektroautos kabellos geladen werden. Vor allem, wenn sie vollautonom fahren sollen. Die Chancen dafür stehen gut.

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EnBW erhöht die Preise für Autostrom

Die Kilowattstunde Autostrom kostet an den Ladesäulen ab 6. Juli bis zu zehn Cent mehr. Als Grund nennt EnBW die hohen Kosten für den Ausbau des Schnellladenetzes.

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Wie viele Ladesäulen braucht das Land?

Elektroautos werden heute überwiegend an der privaten Wallbox mit Strom versorgt. Das könnte sich in Zukunft ändern, sagt eine Studie. Das hätte große Auswirkungen auf die Pläne der Bundesregierung.

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Neue Ladeerlebnisse mit Digital Charging Solutions

Ohne Ladekarte bei voller Preistransparenz Strom zapfen, Ladeplätze reservieren - neue Services von DCS machen es möglich. Im Mercedes EQS kommen sie erstmals zum Einsatz.

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Ladesäule nicht suchen – einfach kommen lassen

Das Stuttgarter Startup eTree will Fahrern von Elektroautos die Reichweitenangst nehmen - mit einem mobilen Ladeservice. Nächstes Jahr geht es los.

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So wenig Strom brauchen Elektroautos

Wie viel Strom ist erforderlich, um eine Tiefgarage mit fast 60 Elektroautos zu betreiben? Das Ergebnis hat sogar den Netzbetreiber überrascht.

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Studie erwartet Boom beim Ausbau des Ladenetzes

Die Zahl der öffentlichen Ladestationen für Elektroautos wird bis 2030 europaweit stark steigen, prognostiziert eine Studie von Boston Consulting. Wachsen werde aber auch der Strombedarf - und der Wettbewerb unter den Anbietern.

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Ladelösungen für E-Autos intelligent gemacht

Vor der Umstellung des Fuhrparks auf E-Mobile sollte zunächst geklärt werden, wo und wie die Autos geladen werden - im Unternehmen, aber auch beim Mitarbeiter.

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Zahl der Ladestromtarife für Elektroautos wächst enorm

Seit 2019 hat sich die Zahl der Tarif-Angebote mehr als verdreifacht. billiger wird es dadurch für die Fahrer von Elektroautos aber nicht unbedingt.

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EnBW schließt Frieden mit „Hochpreis-Betreiber“ Ionity

Der Energieversorger hat mit dem Betreiber-Konsortium einen neuen Roaming-Vertrag geschlossen. Billiger wird es für die EnBW-Kunden dadurch bei Ionity allerdings nicht.

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Mit der Ladekarte mobility+ lassen sich nun auch wieder Ionity-Stationen freischalten

VW drückt auf die Tube beim Ausbau des Ladenetzes

Der Autokonzern steht zu Ionity, baut aber auch eigene Strukturen auf - und bringt demnächst eine Wallbox für das bidirektionale Laden von Elektroautos auf den Markt.

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EnBW: „Wir sind noch in der Hochlaufphase“

Timo Sillober ist Chief Sales & Operations Officer bei der EnBW. In der Funktion leitet er auch den Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Wie gut. Denn da gäbe es einiges zu besprechen.

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Lademarkt für E-Autos wächst bis 2030 rasant

Nach einer Studie wird sich das Geschäft mit Ladetechnik schneller entwickeln als der Verkauf von Ladestrom. Der Kampf um Marktanteile hat bereits begonnen.

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Porsche startet eigenes Premium-Schnellladenetz

Die neuen Porsche-Charger werden überdacht. Und im Wartehäuschen wird Kaffee angeboten. Ionity will der Sportwagenbauer damit aber keine Konkurrenz machen.

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Akkus schnell wechseln anstatt sie lange zu laden

Ein altes Konzept lebt wieder auf. Motorrad- und Autoproduzenten arbeiten an Standards für Batterie-Tauschsysteme.

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„Lade Radar“ weist auf wachsende Schieflage

Die Zahl der Elektroautos wächst deutlich schneller als die Zahl der öffentlichen Ladestationen. Immerhin hat sich die Preisentwicklung abgeflacht.

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„Wir packen immer mehr Intelligenz in die Wallbox“

Das Geschäft mit Wallboxen zum Laden von Elektroautos boomt dank staatlicher Förderung. Bei Webasto denkt Spartenchefin Anna-Lena Majer schon weiter. An Laderoboter, höhere Ladeleistungen und vollvernetzte Ladepunkte.

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Elektroautos: Mit der perfekten Lade-Strategie schneller ans Ziel

Die maximale Ladeleistung liegt beim Elektroauto oft nur kurz an. Wichtiger ist es, den richtigen Zeitpunkt zum Laden zu finden. Wir verraten die beste Strategie.

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EnBW nimmt nächsten Schnellladepark in Betrieb

EnBW baut sein Ladenetz für Elektroauto massiv aus, in Baden-Württemberg und darüber hinaus. Der Energieversorger setzt dabei auf High Power Charger.

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Tesla Model 3 am EnBW-Schnellladepark an der Autobahn 8 in Sindelfingen

Ubitricity wird von Shell übernommen

Shell schnappt sich mit dem Start-up-Unternehmen Ubitricity einen führenden Anbieter von öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektroautos - bekannt durch seine Ladelösungen an Laternenmasten. Warum nur?

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Als Shell Recharge verschafft New Motion, Fahrern von Elektroautos aktuell den Zugang zu über 155.000 öffentlichen E-Ladestationen.

Charging Radar: E-Auto-Boom wird zum Problem

Der Bestand an Elektroautos wächst schneller als die Zahl der öffentlichen Ladepunkte. Droht uns bald ein Lade-Debakel - und obendrein ein Preisschock?

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Wallbox-Förderung: Bund schießt Gelder nach

Vier Wochen nach dem Start der Förderung liegen der Förderbank KfW bereits Anträge für 150.000 private Ladepunkte vor. 135 von 200 Millionen Euro sind damit - theoretisch - bereits verplant.

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