Laden Archive - Edison - Heimat der Generation E

Scheidung ist abgesagt: Maingau bleibt bei Ionity

Praktisch in letzter Minute vereinbarte das Ionity-Konsortium mit dem Energieversorger aus dem Rhein-Main-Gebiet einen neuen Roaming-Vertrag. Für die Maingau-Kunden ändert sich nun erst einmal nichts.

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EnBW setzt trotz Corona und nach Scheidung von Ionity weiter auf Expansion

Der Energieversorger betreibt aktuell 300 Schnellladestationen in Deutschland. Das Angebot soll massiv ausgebaut werden - vor allem in den Städten. Die zweite gute Nachricht ist: Die Preise sollen stabil bleiben.

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„Zahl der Ladepunkte mindestens verdoppeln“

Auch wenn die Corona-Seuche die Autoindustrie derzeit in Atem hält, darf der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos nicht stocken - mahnt VDA-Geschäftsführer Joachim Damasky.

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Mieter erhalten Rechtsanspruch auf Wallbox fürs Elektroauto

Die Bundesregierung will den Umstieg auf die Elektromobilität auch für Menschen in Mehrfamilienhäusern erleichtern: Sie sollen endlich Ladepunkte an ihren Stellplätzen installieren dürfen. Dazu hat gestern das Kabinett die Reform des Wohnungseigentumsgesetzes beschlossen.

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Ladepunkte auf Parkplätzen werden Pflicht

Die Große Koalition möchte es für Elektromobilisten leichter machen, in Wohn- und Bürogebäuden die Akkus ihrer Elektroautos zu füllen. Doch der jetzt vorgelegte Gesetzesentwurf lässt viele Schlupflöcher. Opposition und Verbände kritisieren ihn daher als zu wenig ehrgeizig.

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Parkhäuser werden zu Lade-Hubs für Elektroautos

Parkhäuser könnten eine zentrale Rolle spielen beim Aufbau der Lade-Infrastruktur für E-Mobile in der Stadt. Eine Kooperation weist den Weg.

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Laden an der Laterne startet in Langenhagen

Wer keine eigene Garage oder einen Carport besitzt, kann sein Elektroauto bisher nicht Zuhause laden. Damit auch Mieter in Mehrfamilienhäusern Strom in die Akkus bekommen, rüstet der Energieversorger Enercity Straßenlaternen um. Was erstaunlich günstig ist.

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Straßenlaterne wird zur Ladesäule für die Elektromobilität

Porsche setzt sich beim Laden an die Spitze

Der Zuffenhausener Autobauer hat in seinem Werk in Leipzig den derzeit leistungsstärksten Ladepark Europas eröffnet. An zwölf Ladepunkten strömt jeweils bis zu 350 Kilowatt Strom. Doch ein unerwarteter Rivale könnte Porsche schon bald überholen.

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„Es war Zeit, den nächsten Preis-Schritt zu gehen.“

Ionity-Chef Michael Hajesch sieht das Ende der "Willkommensphase" in der Elektromobilität gekommen - und startet ein neues Preismodell an seinen Schnellladesäulen. Mit 79 Cent pro Kilowattstunde.

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Laden in der Tiefgarage soll einfacher werden

Wer in einem Mehrfamilienhaus mit vielen Eigentumswohnungen lebt, scheitert heute oft noch am Widerstand der Nachbarn, wenn er eine Wallbox installieren will. Eine Gesetzesreform soll jetzt einen Rechtsanspruch aufs Laden schaffen.

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Parkplätze im Parkhaus des Regensburger Wohnquartiers „Das Dörnberg“

Laden an Tankstellen soll zur Pflicht werden

Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt hat die Bundesregierung in ihrem Masterplan Ladeinfrastruktur hineingeschrieben: Elektroautos sollen künftig an allen Spritstationen laden können. Die Branche ist wenig begeistert.

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Schnellladesäule an einer Shell-Tankstelle, bereitgestellt von EnBW

Laden an der Laterne startet großflächig in NRW

Fast 700 Lademöglichkeiten entstehen kommendes Jahr in den Städten Dortmund, Iserlohn und Schwerte. Dazu rüsten die lokalen Stadtwerke Straßenlaternen um. Damit können auch Besitzer eines Elektroautos ohne eigene Garage leichter als bisher ihre Akkus füllen.

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Welches Land in Europa die beste Ladeinfrastruktur besitzt

Vorbild Niederlande: Dort finden Fahrer eines Elektroautos am schnellsten eine Lademöglichkeit. In keiner anderen Nation Europas ist die öffentliche Infrastruktur besser ausgebaut. Deutschland landet nur im Mittelfeld.

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Schnelles Laden wird mit Stromverlust bezahlt

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur entlang der Autobahnen nimmt Fernreisen mit dem Elektroauto die Reichweitenangst. Dem Schnellladen von Strom setzt allerdings die Physik Grenzen.

E-Mobilität, Laden

So finden Sie den passenden Ladetarif

Wer sein Elektroauto unterwegs laden will, zahlt an der selben Ladesäule je nach Anbieter höchst unterschiedliche Beträge. Auf was der Kunde bei der Wahl des besten Tarifs für sein E-Gefährt achten sollte, zeigt eine ausführliche Marktstudie.

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Allego: Laden wird teurer

Elektroauto-Besitzer müssen sich auf höhere Preise für den Ladestrom einstellen. Meint zumindest Ulf Schulte, Managing Director des Ladesäulenbetreibers Allego - auch weil sich die Anbieter einen erbitterten Kampf um Standorte für die Ladepunkte liefern und die Grundstücksbesitzer inzwischen Pacht fordern.

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McLaren baut Supersportwagen aus Legosteinen

In 5000 Stunden hat die Sportwagenschmiede McLaren einen Senna in Originalgröße nachgebaut. Leider fährt er noch nicht - wie das geht, hat Bugatti mit mehr als 2000 Elektromotoren gezeigt.

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Ladenetz: Wie der Akku im Elektroauto schneller voll wird

Autohersteller und Ladenetzbetreiber arbeiten an der nächsten Generation von Ladesäulen, die mehr Leistung bieten – und zugleich helfen sollen, die Stromnetze zu stabilisieren.

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Zum Aufladen das Telefon küssen

Wie weit geht die Liebe zum Smartphone? Ein chinesischer Forscher hat eine Methode entwickelt, das Telefon im Notfall per Küsschen zu laden - auch wenn das auf Dauer anstrengend werden dürfte.

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Lidl baut sein Ladenetz kräftig aus

Der Handel setzt zunehmend seine Parkplätze unter Strom. Kaufland hat schon heute über 100 Ladesäulen. Jetzt will auch Lidl mehr Ladestationen bauen.

Elektroauto, Laden

Wie das Elektroauto Häuser unabhängig vom Stromnetz macht

Mitsubishi bietet als erster Autobauer eine bidirektionale Wallbox für Endkunden. Mit der Vehicle-2-Home-Technologie soll es möglich sein, den gesamten Strombedarf eines Einfamilienhauses zu decken.

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AFC: Ladesäulen-Strom aus der Brennstoffzelle

Die britische Firma AFC entwickelt eine Ladesäule, die ihren Strom mit Wasserstoff aus einer zum System gehörenden Brennstoffzelle bezieht. Die Technik soll das Stromnetz entlasten.

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Ladesäulen: Warum bremst der Bund so unnötig?

Mit der beschlossenen Neuregelung der Niederspannungsanschlussverordnung bremst der Bundesrat den Ausbau von Ladesäule massiv aus – und das vollkommen unnötig.

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Ladetarife: Das Schnellladen wird teurer

Kostenlos Strom zapfen fürs Elektroauto war gestern: Zum Jahreswechsel schnüren die Energieversorger und Dienstleister ihre Ladetarife neu. Vor allem das Schnellladen mit Leistungen von 50 Kilowatt und mehr wird teurer.

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München baut die Ladeinfrastruktur zurück

In München werden Ladesäulen ab- statt aufgebaut. Der Grund: Ansässige Ladenbesitzer protestieren, dass ihre Kunden nicht genügend Parkplätze hätten.

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