Laden Archive - Edison - Heimat der Generation E

EnBW zeigt Flagge – und eröffnet nächsten Ladepark

Der Energieversorger baut die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in den Städten und entlang der Autobahnen massiv aus - "aus Überzeugung und Leidenschaft".

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Tesla und Fastned unter einem Dach

In Hilden bei Düsseldorf wurde Deutschlands größter Ladepark für Elektroautos in Betrieb genommen. Gebaut wurde er von einem umweltbewegten Bäcker in Eigeninitiative.

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Klotzen, nicht kleckern: Schnell laden in der City

Knapper werdende Stellflächen in und zähe Genehmigungsverfahren bremsen den Ausbau des Ladenetzes in vielen Städten. Weil gleichzeitig die Reichweite der Elektroautos wächst, setzen Energieversorger nun auf Schnellladeparks.

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Fiat erprobt am 500e das bidirektionale Schnellladen

Im Traditionswerk Mirafiori untersucht der Autokonzern, welchen Beitrag Elektroautos zur Stabilisierung der Stromnetze leisten können.

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Grünes Licht für private Wallboxen in Wohnanlagen

Wohnungseigentümer und Mieter haben künftig Anspruch auf eine Lademöglichkeit für ihr Elektroauto. Die Kosten für den Anschluss müssen sie allerdings selbst tragen, beschloss der Bundestag.

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Die Top-Tarife für das Laden des Elektroautos daheim

EuPD Research hat in einer Studie untersucht, mit welchen Energieversorgern Elektromobilisten am besten fahren. Die Ergebnisse verblüffen.

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„Aldi elektrisiert“: Jedes Jahr 200 neue Stromtankstellen

Der Discounter will mittelfristig bis zu 1500 Ladestationen errichten - und demnächst wohl für den Autostrom zur Kasse bitten.

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Mit Shell kommen Stromer am besten durch Europa

Die meisten Ladepunkte lassen sich mit der App von "Shell Recharge" freischalten, ergab eine Untersuchung von P3, CIRRANTiC und TheonData. Eine erstaunlich gute Netzabdeckung bieten auch zwei andere Ladedienste.

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Einfach anstöpseln: Porsche Taycan startet Plug&Charge

Die Ladesäule erkennt das Elektroauto automatisch, sobald die Verbindung hergestellt ist. Was bei Tesla schon länger Praxis ist, wird mit dem Porsche-Stromer bald auch an den Stationen von Ionity möglich sein.

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Alles Compleo an der Ladesäule

Erst 2009 stieg das Unternehmen in die Produktion von Ladestationen für Elektroautos ein. Inzwischen brummt das Geschäft. Auch weil die neue Führung früh eine Antwort auf das Eichrecht fand.

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Eichrechtskonformes Laden an der Säule verzögert sich

Die Strommengen, die an öffentlichen Ladesäulen ins Elektroauto fließen, sollten eigentlich längst Kilowattstunden-genau abgerechnet werden. Doch die Betreiber der Ladepunkte brauchen noch Zeit für die Umrüstung.

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Ausreichend Ladesäulen für Elektroautos in Deutschland

Nach dem neuen Charging Radar teilen sich in Deutschland aktuell acht Batterieautos und Plug-in-Hybrid einen Ladeplatz. Und diese Strom-Tankstellen werden nach Abklingen der Corona-Krise inzwischen auch wieder rege genutzt.

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Hitachi ABB Power Grids zeigt Ladelösung für E-Busse

Die neue intelligente Ladelösung soll große E-Busflotten unkompliziert und platzsparend mit Strom versorgen.

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Kartellamt nimmt Ladenetze der Stadtwerke aufs Korn

Schon die Monopolkommission hatte mangelnden Wettbewerb und eine undurchsichtige Preisgestaltung an den Stromtankstellen kritisiert. Für manche Stadtwerke könnte es nun ungemütlich werden.

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Elektro-Taxen laden in Oslo ganz schnell und ohne Kabel

Jaguar testet in der norwegischen Hauptstadt an 25 i-Pace eine neue Ladetechnik von Momentum Dynamik. Das Besondere daran: Die Autos ziehen Strom mit Ladeleistungen von bis zu 75 Kilowatt. Und das ganz ohne Stecker.

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Geld verdienen mit dem eigenen Elektroauto

Wenn der Stromer an einer Ladestation parkt, könnte der in der Batterie gespeicherte Strom gegen Bezahlung zurück ins Netz gespeist werden. Theoretisch. Vor der praktischen Umsetzung gibt es zuvor noch einige Dinge zu klären.

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Reisen mit dem Elektroauto? Drei Ladeanbieter reichen

Mit EnBW mobility+, Shell Recharge und Charge Now kommt man an (fast) alle Ladepunkte, ergab ein Anbietervergleich von Cirrantic und THEON Data mit der Unternehmensberatung P3.

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Audi eifert Tesla nach – und gibt dem e-tron volle Ladung

An den Säulen von Ionity können die Elektroautos der VW-Tochter künftig automatisch Strom laden. Ohne Begrenzung und Sicherheitsreserven.

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Einfach schnell laden? Am besten zu EnBW – oder Ionity

Bei einem Langstrecken-Test mit zwei Elektroautos boten die High Power-Charger der beiden Anbieter die insgesamt beste Leistung. Weit vorn landete überraschenderweise ein Anbieter aus Bayern.

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Polestar wählt Plugsurfing zum Lade-Partner

Die Käufer des Polestar 2 erhalten den Ladestrom über die Fortum-Tochter im Abo-Modell. Der Komfort hat seinen Preis.

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„Elektromobilität kann ein Heilmittel sein“

Klaus Schmidt-Dannert, der Deutschlandchef von New Motion, erwartet nach der Corona-Krise eine steigende Nachfrage nach Elektroautos - und eine Konsolidierung bei der Zahl der Ladeanbieter.

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Fünf Tipps den besten Ladetarif fürs Elektroauto zu finden

Die Zahl der Autostromtarife wächst kräftig, aber auch die Durchschnittskosten steigen. Das zeigt eine Analyse von fast 300 Angeboten in Deutschland. Um die beste Kombination aus Preis und Leistung zu finden, gilt es ein paar Dinge zu beachten - denn die Energiekosten für Tesla, Zoe oder E-Golf variieren um Hunderte Euro pro Jahr.

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„Die Elektrifizierung ist nicht mehr zu bremsen“

Das Laden von Elektroautos wird in Zukunft deutlich einfacher werden, verspricht Arjan van der Eijk, der neue Leiter von Innogy eMobility Solutions.

Laden, Unternehmen

Kabellos Strom laden – und zurück ins Netz speisen

US-Forscher vermelden einen Durchbruch beim induktiven Laden von Elektroautos. Auch in Deutschland wird daran emsig gearbeitet.

Elektroauto, Laden

Volkswagen kritisiert neues Tarifmodell von Ionity

Silke Bagschik, Leiterin des Elektroauto-Vertriebs, hält den Preis von 79 Cent pro Kilowattstunde für zu hoch - und hofft auf baldige "Normalisierung".

Elektroauto, Laden

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