Hier geht es nicht nur um den Klimawandel, sondern auch um intelligente Konzepte für nachhaltiges Wirtschaften
Der neue Truck von Achim Kampker fährt elektrisch, nutzt aber eine Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung. Warum der StreetScooter-Mitgründer auf diesen Mix setzt und wie er damit dem deutschen Innovationsstau im Schwerlastverkehr begegnen will.
Kanadas neue Elektro-Fähren setzen technische Maßstäbe. Was in Nordamerika als Revolution gilt, ist in Europa aber fast schon Alltag.
Deutschland hat seine Emissionsgrenzen 2025 eingehalten, doch der Schein trügt. Laut Agora Energiewende hat der Klimaschutz an Tempo verloren.
Im Rahmen des Technologieprogramms Tomorrow XX entwickelt Mercedes-Benz Verfahren, um den CO2-Fußabdruck von Neuwagen massiv zu verringern.
Die Herstellung der Stromspeichers belastet die Ökobilanz von Elektroautos massiv. Mercedes-Benz will das schleunigst ändern.
Neue Studie aus den USA bestätigt: Elektroautos verursachen über ihren Lebenszyklus deutlich weniger CO₂ als Verbrenner. Deutsche Experten sehen sich in ihren Analysen bestätigt.
Die Bundesregierung möchte klimaschädliches Kohlendioxid gerne in den Untergrund pressen. Doch das ist leichter gesagt als getan.
In der Debatte um das Verbrennerverbot werden Ausnahmen für Plug-in-Hybride gefordert. Doch die Emissionsdaten rechtfertigen das nicht.
Smart kann für den Elektro-Zweisitzer keine Ersatzakkus mehr liefern. Das beunruhigt auch die Besitzer älterer Elektroautos anderer Marken.
Mit der Studie Vision O zeigt Skoda, wie Kreislaufwirtschaft funktioniert. Einkaufsvorstand Karsten Schnake erklärt die Motivation dahinter.
Warum es noch kaum elektrische Wohnmobile gibt – und was sich ändern muss, wenn das Freizeitvehikel nicht zum Auslaufmodell werden soll.
Die Bridgestone World Solar Challange in Australien ist die Langstrecken-Weltmeisterschaft für Solarautos. Gleich zu Anfang gab es einen Sieg für Deutschland.
Erstmals setzen mehr Hausbesitzer auf Wärmepumpen als auf Gasheizungen. Doch statt Aufbruchsstimmung herrscht in der Branche Ernüchterung.
Der Ausstieg aus der Ära des Verbrennungsmotor ist ins Stocken geraten. Besonders die Kehrtwende der USA dürfte Spuren hinterlassen – mit Emissionen in der Größenordnung von 12.500 Transatlantikflügen.
Die neuen Stromer von BMW und Mercedes-Benz sind effizienter als die Vorgänger. Doch es gibt weiter große Unterschiede in der Klimabilanz.
Vor Jahren war der Handel mit Verschmutzungsrechten für E-Auto-Besitzer durchaus lukrativ. Inzwischen springt nur noch wenig dabei heraus.
Der Fokus auf Batterieautos diene nicht dem Klimaschutz, sondern gefährde die Zukunft der europäischen Industrie, kritisiert CEO Franz.
Eine neue Studie vergleicht die Klimabilanzen aller Pkw-Antriebsarten. Die klare Botschaft: Nur BEVs senken die CO2-Emissionen signifikant.
Thorsten Herdan, Deutschland-Chef von HIF-Global, zur Entwicklung von Haru Oni in Chile und die künftige Rolle synthetischer Kraftstoffe.
Entdecken Sie effektive Strategien für mehr Nachhaltigkeit im Büroalltag - von Papierreduktion bis zu energieeffizienten Geräten.
Revoltech entwickelt mit LOVR nachhaltige Materialien für Autos und Leder-Ersatz für die Modewelt. Sieht gut aus und hilft dem Klima.
Die Umstellung auf einen Elektroantrieb reicht nicht. Soll ein Auto das Klima nicht mehr belasten, muss es komplett neu gedacht werden.
Beim "Birdrace" gilt es, in 24 Stunden so viele Vogelarten wie möglich zu entdecken. Arne Bischoff nahm mit einem Elektro-Dreirad daran teil.
Ein Start-up demonstriert in Mannheim, wie sich aus städtischen Abwässern klimaneutrales Methanol gewinnen lässt. Das Potenzial ist riesig.
Nach etwa 30 Jahren müssen Windkraftwerke erneuert werden. Für die ausgedienten Rotorblätter gibt es neuerdings vielfältige Verwendungen.
Rund 50.000 Haushalte in Köln sollen ab 2028 mit Wärme versorgt werden, die auf umweltfreundliche Art aus dem Rheinwasser gewonnen wird.
Wie wird das E-Auto in Zukunft gefördert? Agora Verkehrswende und die NGO "Zukunft Klima Sozial" haben dazu ein Diskussionspapier erarbeitet.
Möblierte Apartments machen das Leben bequemer und auch nachhaltiger. Denn die Ausstattung wird von verschiedenen Mietern lange genutzt.
Mit einem aufblasbaren Flügelsegel will der Reifenhersteller den Kraftstoffverbrauch eines Patrouillenschiffs um bis zu 15 Prozent senken.
Durch die Optimierung von Prozessen und den Einsatz neuer Technologien können Industrieunternehmen ihren Energieverbrauch kräftig reduzieren.
KI-gestützte Plattformen können den Energieverbrauch von Unternehmen optimieren oder nachhaltige Lieferketten effizienter gestalten.
Die Antriebswende auf der Straße mag stocken. Auf dem Wasser nimmt sie jedoch gerade mächtig Fahrt auf, zeigt ein Besuch auf der "boot".
Den Elektro-SUV aus China bietet der Stellantis-Konzern nun preisgleich auch mit einem Benziner als Reichweiten-Verlängerer an.
Opel-Chef Florian Huettl begrüßt die neue E-Auto-Förderung der Bundesregierung – erwartet aber Nachbesserungen: Gebrauchte sollten ebenfalls gefördert werden.
Mini verpasst seinem elektrischen Countryman ein neues Akkupaket und vergrößert damit die Reichweite auf 500 Kilometer,