Microlino: Zeitreise mit Grins-Garantie
Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist der elektrische Zweisitzer endlich serienreif. Im kommenden Jahr beginnt der Verkauf der neuen "Knutschkugel".
Microlino: Zeitreise mit Grins-Garantie
„Auch Frauen interessieren sich für Autos und Technik“
„Auch Frauen interessieren sich für Autos und Technik“
Die Autoindustrie ist längst keine
Männerdomäne mehr. In der Entwicklung, in Produktion und Vertrieb arbeiten längst auf allen Hierarchiestufen Frauen. Auch im Design. Hat sich durch die Diversität der Teams etwas verändert? Wir fragten bei Opel nach.
Benteler: Aus dem Zulieferer wird ein E-„Ermöglicher“
Benteler: Aus dem Zulieferer wird ein E-„Ermöglicher“
Viele Zulieferer ächzen unter der Transformation der Autoindustrie. Nicht so Benteler: Das Familienunternehmen ist in der neuen Welt längst unterwegs.
Peugeot fährt auf Elektro ab
Peugeot fährt auf Elektro ab
Auch bei der Löwenmarke steigt die Nachfrage nach Autos mit elektrifizierten Antrieben massiv. Beim Peugeot 208 liegt der Anteil der E-Version bereits bei 50 Prozent.
DHL gibt Streetscooter Galgenfrist bis 2021
DHL gibt Streetscooter Galgenfrist bis 2021
Der Elektro-Transporter soll auch im kommenden Jahr noch in Aachen und Düren produziert werden, gab die Deutsche Post bekannt. Mit Rücksicht auf die Lieferanten - und die eigenen Klimaziele.
„Bei Cupra wird der Elektroantrieb sportlich“
„Bei Cupra wird der Elektroantrieb sportlich“
Wayne Griffiths über die Neuaufstellung der spanischen VW-Tochter, die Perspektiven von CUPRA und ein Elektroauto der besonders sportlichen Art
Flottenmanager erwärmen sich für Elektroautos
Flottenmanager erwärmen sich für Elektroautos
Dienstwagen stehen in Deutschland weiter hoch im Kurs, ergab eines Befragung von Fuhrparkmanagern durch den Leasinganbieter Arval. Aber in den Unternehmen wächst die Bereitschaft zu einer Mobilitäts- und Energiewende.
Elektroautos: Unternehmen wagen den Umstieg
Elektroautos: Unternehmen wagen den Umstieg
Die Vorbehalte gegen elektrische Unternehmensflotten sind groß, einige davon berechtigt. Zwei Unternehmen in Deutschland zeigen, welche Hürden es bei der Umstellung gibt und wie sie diese nehmen.
Patente: Autoindustrie setzt noch immer auf Verbrenner
Patente: Autoindustrie setzt noch immer auf Verbrenner
Fast sechsmal mehr Schutzrechte hat die Branche für Innovationen rund um Otto- und Dieselmotoren angemeldet als im Bereich Elektroantriebe, so das Deutsche Patentamt.
„Die Elektrifizierung ist nicht mehr zu bremsen“
„Die Elektrifizierung ist nicht mehr zu bremsen“
Das Laden von Elektroautos wird in Zukunft deutlich einfacher werden, verspricht Arjan van der Eijk, der neue Leiter von Innogy eMobility Solutions.
Coronahilfe: Abwrackprämie für Autos oder Kaufprämie für Mobilität?
Coronahilfe: Abwrackprämie für Autos oder Kaufprämie für Mobilität?
Um nach den Lockerungen der Covid-19-Beschränkungen die Wirtschaft wieder anzukurbeln, bringen sich die Lobbyisten in Stellung: Der VDA fordert vom Staat, den Kauf moderner Dieselautos zu fördern. ADFC, ZIV & Co. wollen Geld für E-Bikes und Bahncard. Diskutieren Sie mit!
Finanzprobleme: e.Go Mobile versucht Sanierung in Eigenregie
Finanzprobleme: e.Go Mobile versucht Sanierung in Eigenregie
Heute musste Günther Schuh, Gründer und Chef des Aachener Elektroauto-Startups, einen Antrag
auf Anordnung der Eigenverwaltung beim Amtsgericht stellen. Er macht die Bundesregierung mitverantwortlich für die Geldnöte seiner Firma.
Virtuelle Messe-Rundgänge ohne Ansteckungsgefahr
Virtuelle Messe-Rundgänge ohne Ansteckungsgefahr
Ein Startup aus Ostwestfalen lässt Messestände im Internet aufleben - für kleines Geld, unabhängig von Kontaktverboten. Ist das die Zukunft?
Tesla: Wenn Visionen über den Profit triumphieren
Tesla: Wenn Visionen über den Profit triumphieren
Was macht den kalifornischen Konzern so erfolgreich? Zwei Ökonomen der Universität St. Gallen haben das Geschäftsmodell analysiert. Das Ergebnis verblüfft.
Auch Tesla legt wegen Corana Autofabrik still
Auch Tesla legt wegen Corana Autofabrik still
Tesla-Chef Elon Musk reagierte erst auf massiven Druck der Ordnungsbehörden. Den Bestand seines Unternehmens sieht er nicht in Gefahr.
e.Go Mobile: Mehr Dynamik in der zweiten Generation
e.Go Mobile: Mehr Dynamik in der zweiten Generation
Der Aachener Multi-Gründer und Produktions-Professor Günther Schuh kämpft derzeit an vielen Fronten. Die Corona-Epidemie ist nur eine davon.
Corona-Virus gibt Streetscooter den Rest
Corona-Virus gibt Streetscooter den Rest
Die Deutsche Post stellt die defizitäre Produktion des Elektro-Transporters demnächst ein. Verkaufsverhandlungen waren zuvor gescheitert.
Tesla: Neuigkeiten und ein paar Spekulationen
Tesla: Neuigkeiten und ein paar Spekulationen
Am neuen Fertigungs-Standort in Grünheide geht’s trotz kleiner Demonstrationen besorgter Bürger voran. Auch zu Model S und Model Y gibt es spannende Neuigkeiten. Spekuliert werden muss noch über den Namen des Werkleiters - und über den geplanten Kleinwagen.
Genfer Salon lockt immer weniger Autohersteller
Genfer Salon lockt immer weniger Autohersteller
Wenn am 5. März die Automesse am Genfer See eröffnet wird, fehlen 17 Hersteller. In einer Halle können die Besucher dafür nun Elektroautos Probe fahren.
Sono Motors: „Unser Ziel ist nicht mehr fern“
Sono Motors: „Unser Ziel ist nicht mehr fern“
Die Unternehmensgründer sind zuversichtlich, die benötigten 50 Millionen Euro noch vor Ende der Crowdfunding-Kampagne beisammen zu haben. Sie sind aber auch offen für eine Beteiligung eines großen Autoherstellers.
Sono Motors geht in die Verlängerung
Sono Motors geht in die Verlängerung
Das Elektroauto-Startup hat das Ziel, bis zum 30. Dezember 50 Millionen Euro einzusammeln, deutlich verfehlt. Doch das junge Gründerteam gibt noch lange nicht auf.
Sono Motors: So ernst ist die Lage wirklich
Sono Motors: So ernst ist die Lage wirklich
Das Elektroauto-Startup muss schleunigst 50 Millionen Euro aufzutreiben. Die Community ist gespalten, viele hoffen auf ein Wunder in letzter Sekunde oder einen Weißen Ritter. Wir waren beim Kampagnen-Abend in Berlin dabei.
„Die Zeit ist reif für die Elektromobilität“
„Die Zeit ist reif für die Elektromobilität“
Škoda-Cheftechniker Christian Strube hat Oberwasser: Die Vorbereitungen auf das Zeitalter des emissionsfreien Fahrens setzen Gelder und Kräfte frei, ließen die neue Submarke iV entstehen. Im Interview skizziert er die nächsten Entwicklungsschritte - und äußert auch Kritik am aktuellen SUV-Boom.