Thema: Unternehmen

Erst fehlten massenhaft Computerchips, nun auch noch Kabelbäume. Was sich die Autoindustrie einfallen lässt, um die Fahrzeugproduktion am Laufen zu halten.

Im Frühjahr 2023 startet bei Ford in Köln die Produktion des ersten von zwei Elektroautos auf einer Plattform von VW. Mit viel Hightech und Ehrgeiz.

Die Autoindustrie ist längst keine Männerdomäne mehr. In der Entwicklung, in Produktion und Vertrieb arbeiten längst auf allen Hierarchiestufen Frauen. Auch im Design. Hat sich durch die Diversität der Teams etwas verändert? Wir fragten bei Opel nach.

Viele Zulieferer ächzen unter der Transformation der Autoindustrie. Nicht so Benteler: Das Familienunternehmen ist in der neuen Welt längst unterwegs.

Auch bei der Löwenmarke steigt die Nachfrage nach Autos mit elektrifizierten Antrieben massiv. Beim Peugeot 208 liegt der Anteil der E-Version bereits bei 50 Prozent.

Wayne Griffiths über die Neuaufstellung der spanischen VW-Tochter, die Perspektiven von CUPRA und ein Elektroauto der besonders sportlichen Art

Fast sechsmal mehr Schutzrechte hat die Branche für Innovationen rund um Otto- und Dieselmotoren angemeldet als im Bereich Elektroantriebe, so das Deutsche Patentamt.

Um nach den Lockerungen der Covid-19-Beschränkungen die Wirtschaft wieder anzukurbeln, bringen sich die Lobbyisten in Stellung: Der VDA fordert vom Staat, den Kauf moderner Dieselautos zu fördern. ADFC, ZIV & Co. wollen Geld für E-Bikes und Bahncard. Diskutieren Sie mit!

Heute musste Günther Schuh, Gründer und Chef des Aachener Elektroauto-Startups, einen Antrag auf Anordnung der Eigenverwaltung beim Amtsgericht stellen. Er macht die Bundesregierung mitverantwortlich für die Geldnöte seiner Firma.

Tesla-Chef Elon Musk reagierte erst auf massiven Druck der Ordnungsbehörden. Den Bestand seines Unternehmens sieht er nicht in Gefahr.

Der Aachener Multi-Gründer und Produktions-Professor Günther Schuh kämpft derzeit an vielen Fronten. Die Corona-Epidemie ist nur eine davon.

Die Deutsche Post stellt die defizitäre Produktion des Elektro-Transporters demnächst ein. Verkaufsverhandlungen waren zuvor gescheitert.

Am neuen Fertigungs-Standort in Grünheide geht’s trotz kleiner Demonstrationen besorgter Bürger voran. Auch zu Model S und Model Y gibt es spannende Neuigkeiten. Spekuliert werden muss noch über den Namen des Werkleiters - und über den geplanten Kleinwagen.

Wenn am 5. März die Automesse am Genfer See eröffnet wird, fehlen 17 Hersteller. In einer Halle können die Besucher dafür nun Elektroautos Probe fahren.

Die Unternehmensgründer sind zuversichtlich, die benötigten 50 Millionen Euro noch vor Ende der Crowdfunding-Kampagne beisammen zu haben. Sie sind aber auch offen für eine Beteiligung eines großen Autoherstellers.

Das Elektroauto-Startup hat das Ziel, bis zum 30. Dezember 50 Millionen Euro einzusammeln, deutlich verfehlt. Doch das junge Gründerteam gibt noch lange nicht auf.