Bis zum Herbst müssen sich die Peugeot-Fans noch gedulden. Erst im September feiert der neue vollelektrische Peugeot 3008 seine Premiere. Und der Crossover, unterwegs auf der flexiblen STLA-Plattform, wird das erste Elektroauto der Löwen-Marke sein, das mit dem Panorama i-Cockpit ausgestattet ist. Dabei handelt es sich um einen 21 Zoll großen Flachbildschirm, der mit seiner Bildschirmdiagonalen von mehr als 53 Zentimetern zu den größten in Europa zählt. Ähnlich wie der gebogene Bildschirm in den BMW-Elektromodellen i7, i4 oder iX verfügt das Display über eine sogenannte High-Definition-Darstellung. Im Unterschied zu den Bayern verzichtet Peugeot jedoch auf ein (teures) Head-Up-Display als Ergänzung.
Zusammen mit dem neuen i-Cockpit führt Peugeot im 3008 auch ein neues, besonders kompaktes Lenkrad sowie digitale Bedienschalter ein. Seit Jahren sorgt das aktuelle i-Cockpit in den Peugeot-Modellen für viel Gesprächsstoff. Bei den einen Kunden kommt das kompakte Lederlenkrad gut an. Groß gewachsene Fahrer monieren jedoch eine mäßige Ergonomie durch die tiefe Position des Steuers und eine fehlende Head-Up-Darstellung in der Frontscheibe. Diesen Kritikern will Peugeot nun jedoch mit der hohen Positionierung des Displays den Wind aus den Segeln nehmen.
Lenkrad erkennt den Fahrer
Auf der linken Seite des Panoramadisplays werden oberhalb des Lenkrads alle fahrrelevanten Informationen wie Tempo, Leistung, Assistenzsysteme und Energieverbrauch angezeigt. Rechts daneben – und damit auch in Reichweite des Beifahrers – befindet sich der Touchscreen, über den sich unter anderem Klimatisierung, Navigation oder Medien einstellen lassen.
Für den Peugeot 3008 der nächsten Generation haben sich die Designer ein komplett neues Cockpit samt Mittelkonsole einfallen lassen, das nicht nur dem Auge schmeichelt, sondern auch den Bedienkomfort erhöht. Fotos: Peugeot
In der Mitte des Armaturenbretts befinden sich mit den sogenannten i-Toggles zudem anpassbare berührungsempfindliche Bedienelemente, die einen schnellen Zugriff auf die zehn meistgenutzten Funktionen ermöglichen. Die Bedienmodule am Lenkrad des Peugeot 3008 erkennen automatisch die Finger des Fahrers, werden aber nur aktiviert, wenn sie gedrückt werden, um Fehlbedienungen zu vermeiden.
Der neue Peugeot, der mit seinem Elektroantrieb auf eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern kommen soll, erhält als erstes Modell aber nicht nur das große Panoramadisplay, sondern auch eine komplett neu gestaltete Mittelkonsole. Durch die Verlegung des Gangwahlschalters ins Armaturenbrett gibt es mehr Platz für Ablagen, aber auch das kabellose Aufladen von Smartphones.