BMW iX4 für die Extraportion Sport
BMW weitet seine Elektropalette aus. Auf iX3 und i3 folgt der betont sportliche BMW iX4 als SUV-Coupé – auf Wunsch mit bis zu 450 kW.
BMW weitet seine Elektropalette aus. Auf iX3 und i3 folgt der betont sportliche BMW iX4 als SUV-Coupé – auf Wunsch mit bis zu 450 kW.
BMW bietet den neuen X5 ab 2028 auch mit einem Brennstoffzellen-Antrieb an. Die Entwicklung des Stromers geht nun in die entscheidende Phase.
BMW hat den neuen i3 vorgestellt, der zum Jahresende in den Handel kommt. Mit der ersten Generation hat er nichts mehr gemein.
An die Designhistorie des Renault Twingo kommt der neue elektrische Kleinwagen von Nissan nicht heran. Doch schick sieht er allemal aus.
Xiaomi stellt mit dem neuen SkyNomad N90 die europäischen Luxus-SUV ins Abseits. Mit viel Platz, Luxus - und einem sensationellen Preis.
Lamborghini bringt zur Open-Air-Saison sein nächstes Modell auf den Markt. In einer Auflage von 15 Fahrzeugen, für über drei Millionen Euro.
Der Mokka GSE hat es vorgemacht – nun bringt Opel seinen sportlichsten Elektroantrieb auch im Corsa. Das verspricht Fahrspaß ohne Grenzen.
Die ADAC-Pannenstatistik zeigt, welche Autos besonders störanfällig sind. Wenig überraschend sind E-Autos da besser als Benziner und Diesel.
Derzeit rollen immer mehr Elektroautos auf den Markt. Das macht sich auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar: Die Preise fallen.
Mit der Elektroversion des Outback will Subaru an alte Erfolge anknüpfen. Für Abenteuer abseits asphaltierter Pisten ist er gut gerüstet.
Die Batterie entscheidet über Ladezeit, Lebensdauer und den Charakter eines E-Autos. Welche Technik den Markt dominiert und was die Zukunft bringt.
Mini verpasst seinem elektrischen Countryman ein neues Akkupaket und vergrößert damit die Reichweite auf 500 Kilometer,
Fiat Professional bietet in Marokko seit kurzem den kleinen dreirädrigen Lastenesel mit Elektroantrieb an. Zu einem sensationellen Preis.
Ein Extra-Kofferraum unter der Fronthaube eines Elektroautos ist eine praktische Sache. Wer ihn nicht hat, kann ihn leicht nachrüsten.
Mit dem Recon bringt die US-Marke den ersten Elektro-Offroader auf den Markt. Er soll selbst den legendären Rubicon Trail bewältigen können.
Porsche legt bei seinem elektrischen Macan nach. Zum Modelljahr 2026 gibt es nun auch eine GTS-Version mit 420 kW Leistung.
Elektroautos stellen besondere Anforderungen an ihre Reifen. Sommers wie winters. Der Rollwiderstand spielt dabei eine Schlüsselrolle.
Nur ein Jahr nach der Markteinführung erhält das Volvo-Flaggschiff ein umfassendes Upgrade. Für höhere Ladeleistungen - und mehr Sicherheit.
Auch wenn den SUV eine immer größere Rolle zukommt, wird es den Mercedes CLA nicht nur als Limousine, sondern auch als Shooting Brake geben.
Mit dem Konzeptauto zeigt die britische VW-Tochter, wie sie sich ihre vollelektrische Zukunft vorstellt – und Rolls-Royce überflügeln will.
Der Peugeot 205 GTi ist Legende. Der kleine Spaßmacher aus den 1980er Jahren bekommt nun einen Nachfolger - mit kräftigem Elektroantrieb.
Lange galten Kleinwagen als Auslaufmodell – zu wenig Gewinn, zu hohe Anforderungen. Nun kehren sie zurück – in neuer Form und mit E-Antrieb.
Auf Lyriq folgt Vistiq: Cadillac setzt bei der Rückkehr nach Europa auf Elektro-SUVs im XXL-Format. Die Erfolgsaussichten sind mäßig.
Der überaus populäre SUV kommt 2026 noch gefälliger daher - und als Plug-in-Hybrid mit bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite.
Emmanuel Macron konnte sich kürzlich über seine neue Staatslimousine DS No 8 freuen. Nun stellt Stellantis mit Nummer 4 den kleinen Bruder vor.
Skoda legt bei seinem frisch gelifteten Enyaq nach. Der große Bruder des Elroq ist bald auch als mit RS-Paket zu bekommen. Auch als Coupé.
Opels neues Topmodells Grandland gibt es nun auch als Plug-in-Hybrid. Voll getankt sind damit 900 Kilometer drin - oder noch einiges mehr.
Der BMW iX polarisierte bisher mit seiner seltsamen Front. Eine Modellpflege macht ihn nun nun deutlich ansehnlicher und attraktiver.
Im Vergleich mit dem neuen Elroq sah das meistverkaufte Elektroauto von Skoda zuletzt alt aus. Das ändert sich nun. Und nicht nur das.
Wen der Hyundai Ioniq 5 N schon begeistert hat, darf sich auf die nächste Spaßmaschine aus Korea freuen. Einen Ausblick darauf gibt der RN24.
Der Peugeot 408 ist bald nicht nur als Benziner und Plug-in-Hybrid, sondern auch als Batterieauto zu bekommen. Die Leistungsdaten enttäuschen.
Der britische Modedesigner Kim Jones soll Lust auf ein besonders exklusives und entsprechend teures Elektroauto aus China machen.
Theresa Steinlein über das Fliegen auf dem Foil, Eiswesten im Hochsommer – und die Frage, warum ein Plug-in-Hybrid ihre erste Wahl ist.
Die Renault-Tochter gibt auf dem Autosalon in Paris einen Ausblick auf einen elektrischen Sportwagen, der 2030 auf den Markt kommen könnte.
Mercedes-Benz bringt bidirektionales Laden auf den Markt. Wie V2G und V2H funktionieren – und was BMW, Ford und VW hier anbieten.