Kein Zweifel: Aus der einstigen IT-Nerd-Messe unweit des Las Vegas Strips hat sich im Laufe der vergangenen 15 Jahre die wohl wichtigste Tech-Veranstaltung weltweit entwickelt. Und da sich viele Autohersteller längst selbstbewusst als Techfirmen verstehen, werden sie vom 9. bis zum 12. Januar in der Spielerstadt wieder groß und lichtstark aufspielen.
Dabei ist es so, dass die Autohersteller auf der CES, der Consumer Electronic Show, neben den großen Marken für Computertechnik und Unterhaltungselektronik lange eher in der zweiten Reihe standen. Den Ton gaben in der Vergangenheit Sony, Google, Mobileye, LG, Samsung, Qualcomm und andere Tech-Firmen an. Doch gerade mit einigen dieser Tech-Größen kooperieren inzwischen Autohersteller wie Mercedes, Polestar, Hyundai und Bosch oder stellen gleich selbst ihre Neuheiten aus. Das ist insbesondere möglich, weil die noch junge Megaarena der Westhalle gerade jene Autohersteller und Zulieferer beheimatet, die auf der CES für einen großen Aufschlag sorgen wollen.
4000 Aussteller aus 150 Ländern
Die CES dürfte wie schon in den Vorjahren auch 2024 ein Event der Superlative werden. Denn auch wenn es sich um eine Fachmesse handelt, erwarten Veranstalter Gary Shapiro und sein Team an den vier Tagen mehr als 130.000 Besucher aus aller Welt. Von den über 4.000 Ausstellern aus 150 Ländern sind knapp ein Drittel echte Start-Ups, die in der Spielerstadt ins Rampenlicht treten und Aufmerksamkeit bekommen wollen. Von den 100 wichtigsten weltweiten Firmen im anerkannten Interbrand-Ranking sind allein 84 in Las Vegas vertreten.
Mehr als 60 Prozent der Besucher haben Senior-Level und gelten daher gemeinhin als Entscheider und genau deshalb hat sich die CES im Laufe der Jahre zu einem derart wichtigen Eventort für die Tech-Brache und die Marken in ihrem Umfeld entwickelt. Dieses Jahr stehen mehr denn je Themen wie Künstliche Intelligenz, Displaytechnik, Mobilität oder Augmented Reality im Vordergrund.
Mercedes-Benz zeigt auf der CES am Beispiel der Concept CLA Class, welche Möglichkeiten zur Personalisierung mit Echtzeit-Grafiken die neueste Generation des MBUX Superscreen bietet. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes gibt auf der Messe einen Ausblick auf das Interieur der neuen Elektroeinstiegsmodelle, die Ende 2024 mit dem CLA ihre Premiere feiern und zeigt in diesem Zusammenhang – wie schon im Herbst auf der IAA Mobility in München sein CLA Concept. „Mercedes-Benz erfindet das digitale Erlebnis mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz neu, um eine menschenähnliche Interaktion mit dem intelligenten MBUX Virtual Assistant möglich zu machen“, sagt Mercedes-CEO Ola Källenius. „Dieser verfügt über empathische Eigenschaften, die vom individuellen Fahrstil und der persönlichen Stimmung beeinflusst werden. Kombiniert mit unserer eigenen MB-OS Software-Architektur wird dieser Ansatz die Zukunft des digitalen Luxus definieren.“
Neue Visionen zum autonomen Fahren
Polestar und Google zeigen in Las Vegas, wie sie im kommenden Elektromodell Polestar 3 noch enger in Sachen Vernetzung zusammenarbeiten werden. Zudem geben die Schweden mit ihrem Polestar 4 in Sachen Lidar und autonomes Fahren zusammen mit den Tech-Konzernen Luminar und Mobileye einen Ausblick auf die nahe Zukunft des hochautomatisierten Fahrens.
Die CES ist die Messe der Partnerschaften. Navigationsexperte Tom Tom und Microsoft bauen ihre Kooperation mit der Entwicklung eines neuen KI-gesteuerten Sprachassistenten für Fahrzeuge auf Basis des Microsoft Azure OpenAI Service aus. Der Assistent, der sowohl in das digitale Cockpit von Tom Tom als auch in andere Infotainmentsysteme integriert werden kann, bietet neue Möglichkeiten der Sprachsteuerung, die Direktbefehlen und Tastern zunehmend den Rang abläuft.
Die Optikspezialisten von Zeiss wollen mit ihrer „Advanced AR-HUD Technology“ demonstrieren, wie vielfältig sich die Frontscheibe zur Darstellung von Informationen nutzen lässt, ohne die Sicht des Fahrers zu stören. Bild: Zeiss
Optikexperte Zeiss präsentiert auf der CES unter andere seine „Multifunctional Smart Glass“-Technologie. Diese erlaubt die optische Aktivierung transparenter Medien und kombiniert dabei Projektion, Detektion, Beleuchtung und Filterung miteinander. Dies eröffnet den Einsatz zum Beispiel bei Smart-Home-Lösungen oder Augmented Reality Head-Up-Displays im Fahrzeug. Zulieferer wie Magna, Bosch und Continental stellen auf der CES 2024 ebenfalls hoch automatisierte Fahrfunktionen und deren technische Lösungen für die nahe Zukunft vor.
„Mit unserem Know-how in nahezu allen Bereichen des Fahrzeugs bietet die CES eine großartige Gelegenheit zu zeigen, was auf dem Weg in eine sicherere und nachhaltigere Zukunft möglich ist“, sagt Eric Wilds, Chief Sales & Marketing Officer bei Magna, „ob mit unseren Bestandskunden oder Neueinsteigern in allen Bereichen der Mobilität.“