Auto China: Europäer spielen nur noch die zweite Geige
Vor allem die deutschen Autohersteller leiden unter dem Erstarken der chinesischen Autobauer. Auch weil sie neue Trends verschlafen haben.
Mercedes G 580 EQ lässt den Diesel alt aussehen
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Der Klettermaxe aus Graz ist eines der erfolgreichsten und ertragreichsten Modelle mit Stern. Das legt die Latte für die Elektroversion hoch.
Volkswagen will mit ID.CODE raus aus dem Schlamassel
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Volkswagen gibt auf der Auto China mit der Konzeptstudie einen Ausblick auf die neue Designsprache der Marke - und einen großen Elektro-SUV.
Aceman vervollständigt das Mini-Triumvirat
Aceman vervollständigt das Mini-Triumvirat
Der in China produzierte Aceman wird zwischen Cooper und Countryman positioniert - und ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten.
BMW i7 Protection: Das sicherste Elektroauto der Welt
BMW ist der erste Autohersteller, der Politikern ein gepanzertes Elektroauto anbietet. Wir haben uns damit auf den Weg nach Berlin gemacht.
Mercedes EQS wird der Stern aufgesetzt
Die Nachfrage nach dem elektrischen Flaggschiff von Mercedes blieb bislang hinter den Erwartungen zurück. Ein Facelift soll es nun richten.
BMWs „Vision Neue Klasse X“ stimmt auf neue Ära ein
BMW gibt mit der Studie einen seriennahen Ausblick auf den nächsten iX3. Im Herbst 2025 startet das erste E-Auto der Neuen Klasse.
Peugeot e-5008: Der Löwe reißt das Maul auf
Peugeot zeigt ein neues Selbstbewusstsein - und mit dem vollelektrischen Crossover e-5008 auch Tesla und Audi die Zähne.
Rivian lässt die zweite Welle anrollen
Bisher lief es beim Elektro-Start-Up Rivian alles andere als rund. Die Probleme sollen die neuen Kompaktautos R2 und R3 vergessen machen.
Mini Cooper Countryman SE All4: Leipziger Allerlei
Die BMW-Tochter elektrifiziert nicht nur seinen Cooper, sondern auch den großen Countryman. Gebaut wird der Zwilling des BMW iX2 in Sachsen.
BMW iX2 xDrive: Sportler mit Schwächen
BMW stellt dem iX1 eine sportliche Variante mit Coupé-Heck zur Seite. Das Design gefällt, an der Technik des Elektroautos hapert es noch.
Lucid Air Sapphire: Zooooshh und weg
Der 920 Kilowatt starke Lucid Air Sapphire beschleunigt in 1,89 Sekunden auf Tempo 100 und regelt erst bei 330 km/h ab. Wer braucht so etwas?
Jeep Avenger 4xe: Künftig auch auf allen vieren
Jeep wollte den Avenger anfangs nur mit Elektroantrieb anbieten. Nun gibt es ihn auch als Hybrid, Benziner - und bald auch mit Allradantrieb.
BMW CE 02: City-Stromer für coole Millennials
BMW Motorrad versucht mit dem neuen "eParkourer" ein junges Publikum für die Marke und die Elektromobilität auf zwei Rädern zu gewinnen.
Lancia Y künftig auch mit Elektroantrieb
Lancia war kurz vor dem Exitus. Nun wird die Marke wiederbelebt - mit einem neuen Ypsilon, den es erstmals auch mit Elektroantrieb gibt.
Hypercharger: Laden mit 400 Kilowatt und mehr
Die 900-Volt-Technik für das ultraschnelle Laden von Elektroautos fordert nicht nur die Fahrzeughersteller. Es verlangt auch neue Ladesäulen.
Mercedes hebt den eSprinter auf ein neues Niveau
Mit der zweiten Generation des vollelektrischen Sprinter will Mercedes-Benz in USA neue Kunden gewinnen. Auch mit deutlichen Preisvorteilen.
Porsche Taycan legt nochmal einen Zahn zu
Zum Modelljahr 2024 bekommt der Porsche Taycan eine kräftige Modellpflege. Die Akkukapazität wächst, auch die Antriebs- und Ladeleistung.
Automarkt Singapur: Steuerung per Reglementierung
Singapur ist einer der teuersten Plätze auf der Welt. Insbesondere für Autofahrer. Trotzdem haben Stromer hier noch einen schweren Stand.
Xiaomi SU7: Ein wenig Tesla, ein wenig Porsche
Nach BYD, Geely, MG und Nio macht sich mit Xiaomi erstmals ein chinesischer Tech-Konzern auf den Weg nach Europa. Was können wir da erwarten?
Xpeng und Hyundai gehen in die Luft
Die beiden Autohersteller stellen auf der CES in Las Vegas Fluggeräte für den Personentransport vor. 2025 könnte das erste Flugauto starten.
Ohne Künstliche Intelligenz fährt bald kein Auto mehr
Das Auto wird zum Software-definierten Vehikel. Gesteuert wird es zwar noch per Hand. Aber im Hintergrund lenkt Künstliche Intelligenz.
Elektro-Silverado nimmt die Verfolgungsjagd auf
Mit Verzögerung bringt Chevrolet den Silverado-Truck jetzt auch in einer Elektroversion. Kann er dem E-Auto-Markt in USA neue Impulse geben?
CES lässt Las Vegas erneut funkeln
Auf der Consumer Electronic Show zeigt die Autoindustrie im Januar ihre Visionen und neue Technologien für die Mobilität der Zukunft.
Mit dem Polestar 2 durch Kalifornien
Upgrades und Updates haben den Polestar 2 zum gefährlichsten Gegner des Tesla Model 3 gemacht. Auch auf dem US-Markt, zeigt unsere Tour.
BMW arbeitet an der Batteriezelle der Zukunft
Die E-Autos der Neuen Klasse von BMW werden mit einem neuen Akkutyp an den Start gehen, der größere Reichweiten und schnelleres Laden erlaubt.
Polestar 4: Es geht auch ohne Heckscheibe
Die extravagant gestylte Limousine soll im kommenden Jahr die Lücke zwischen dem Polestar 2 und 3 füllen. Wir durften schon mal mitfahren.
Polestar geht in die Offensive
Die sportliche Volvo-Schwester geht in die Offensive. Auf Polestar 2 und 3 folgen bis 2026 zügig eine ganze Reihe neuer Elektroautos.
Nachhaltigkeit heißt die neue Messgröße
Einst setzen sich Automarken durch Fahrleistungen und technische Innovationen in Szene. Heute sind Umweltaspekte wichtiger denn je.
NIO EL6 erhöht das Tempo an der Ladesäule
"Tesla-Fighter" gibt es inzwischen viele. Die meisten hat inzwischen NIO im Portfolio. Und mit dem EL6 kommt nun noch einer hinzu.
MG 4 Trophy Extended Range: Die beste Wahl
MG legt bei seinem kompakten Elektromodell nach. Auf die Xpower-Version folgt nun der MG4 Trophy für die Langstrecke.
Kia EV9: Durchaus zu Höherem berufen
Einen Elektro-SUV wie den Kia EV9 hätten viele Autobauer gern. Wir waren mit dem Crossover unterwegs - und können die Konkurrenz verstehen.
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Volkswagen will mit ID.CODE raus aus dem Schlamassel
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