Renault und Geely bauen gemeinsam: E-Offensive am Zuckerhut
Um der chinesischen Stromer-Welle zu trotzen, fertigt Renault in Brasilien zusammen mit Geely Elektroautos. Die Hintergründe der Kooperation.
Brasilien fährt zunehmend auf Elektroautos ab
Brasilien fährt zunehmend auf Elektroautos ab
Lange wurde der Automarkt in Brasilien dominiert von Fahrzeugen mit Ethanol-Antrieb. Doch auch hier wächst die Nachfrage nach Stromern.
BMW i7 60 xDrive: Der neue Maßstab?
BMW i7 60 xDrive: Der neue Maßstab?
BMW hat sein Topmodell optisch wie technisch überarbeitet. Aber in einer Disziplin hinkt der i7 der Konkurrenz inzwischen klar hinterher.
Volvo spendiert seinen PHEVs großes Upgrade
Volvo spendiert seinen PHEVs großes Upgrade
Zum Modelljahr 2027 haben die Schweden ihren Plug-in-Hybriden größere Akkus verpasst. Nun können diese bis zu 200 Kilometer weit stromern.
Polestar 4 bald auch mit Heckscheibe erhältlich
Die Volvo-Schwester erweitert ihre Modellpalette um eine SUV-Variante des Polestar 4. Wer genau hinschaut, sieht allerdings eher einen Kombi.
Mercedes EQS 450+ Modelljahr 2027: Die letzte Chance
Der große Stromer tut sich bislang schwer am Markt. Auf das Facelift folgt nun ein großer Technikwurf mit 800 Volt- und Steer-by-Wire-System.
Steer by Wire im Mercedes EQS: Am Steuer der Zukunft
Wir haben auf der kurvenreichsten Straße der Welt getestet, wie flott sich ein Auto ohne Lenkstange um die Ecken zirkeln lässt.
Mercedes-AMG GT SUV: Power-Stromer mit V8-Sound
Der Mercedes AMG GT Viertürer bleibt kein Single. Der SUV-Bruder dürfte bei den Kunden noch besser ankommen, so unser erster Eindruck.
Mini Countryman: Wie schlägt sich das E-SUV am Pikes Peak?
Am 4.300 Meter hohen Berg in Colorado zeigt sich, welche Vorteile der E-Antrieb gegenüber klassischen Verbrennern im Hochgebirge hat.
Denza Bao 5: BYD schickt seinen „Leo“ nach Europa
Außen kantiger Geländewagen, innen High-Tech-Lounge: Der Denza Bao 5 kombiniert 544 PHEV-PS mit Leiterrahmen und Hydraulikfahrwerk.
Amazon Zoox: Damit fährt das Taxi in die Zukunft
In Europa werden Taxen noch von Menschen gelenkt. In USA fahren immer mehr vollautonom. Zoox sorgt dabei in Las Vegas für viel Aufsehen.
Mercedes C 400 4matic electric: Goodbye EQE
Mercedes macht seine C-Klasse zu einer elektrisches Fließhecklimousine und macht dadurch den klassenhöheren EQE überflüssig.
Alpine A 110 Future lässt seine Ahnen hinter sich
Bisher gibt es nur wenige Sportwagen, die mit einem Elektroantrieb die Herzen ihrer Fans erobern. Der neue Alpine A110 soll das ändern.
Denza Z Coupé rast (fast) allen Klassikern davon
BYD schockt die edle Konkurrenz aus Europa mit einem Supersportwagen, der Grenzen verschiebt. Nach der ersten Fahrt sind wir geflasht.
BMW iX5: Der Elefant kann tanzen
Erste Ausfahrt mit dem neuen vollelektrischen Topmodell von BMW, der mit einem Leergewicht von fast drei Tonnen daher kommt.
BMW X5: Fünf auf einen Streich
Der Oberklasse-SUV aus den USA wird im Unterschied zum vollelektrischen iX3 der Neuen Klasse mit fünf Antriebskonzepten angeboten.
Polestar 3 Performance erhöht die Spannung
Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.
Subaru Solterra 73 AWD: Für vieles gerüstet
Bis zum E-Outback ist es noch eine Weile hin. Bis dahin sollen umgelabelte Toyota-Modelle E-Auto-Fans zum Offroad-Spezialisten locken.
Mercedes VLE 400 4matic: Ganz große Klasse
Der elektrische VLE definiert die Maßstäbe im Segment der Großraumlimousinen neu. Dabei ist er erst den Anfang.
Subaru Uncharted 77: Kleiner Etikettenschwindel
An einen Elektroantrieb müssen sich viele Allrad-Fans erst noch gewöhnen. Erst recht die Fans von Subaru. Toyota baut ihnen eine Brücke.
Rolls-Royce Spectre Series II bietet nur ein Quantum mehr
BMW-Tochter Rolls-Royce spendiert dem Elektro-Coupé eine Modellpflege, verkneift sich aber die Umstellung auf ein 800-Volt-System.
Porsche Cayenne S Coupé Electric: Flott wie ein Elfer
Der noch junge Elektro-Cayenne bekommt nicht nur seine Coupé-Ableitung, sondern mit der S-Variante auch sein Volumenmodell.
Volvo EX 60 im Test: Starker Stromer mit 800 Volt
Der neue Elektro-SUV von Volvo überzeugt auf der ersten Ausfahrt mit 800-Volt-System, kurzen Ladezeiten und viel Platz im Innenraum.
Cupra Raval VZ: Hingucken, reinsetzen – und verlieben
Erste Ausfahrt mit dem neuen Einstiegsstromer aus Spanien. Der in der schärfsten Version 166 kW mobilisiert - und über 40.000 Euro kostet.
China lässt Elektroautos zum Wegwerfartikel werden
Die Flut von neuen Modellen mit neuen Features sorgen dafür, dass der Reiz von Gebrauchtwagen rapide sinkt - und E-Autos in China nur ein kurzes Leben haben.
Modellwechsel lassen Preise gebrauchter E-Autos purzeln
Die zahlreichen Produktneuheiten setzen Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt massiv zu. Da lässt sich gerade manches Schnäppchen machen.
Nissan NX8 650 Max: Luxuriöser SUV zum kleinen Preis
In Europa sollen Micra oder Leaf Umsatz bringen. Nissan fehlt aber ein Aushängeschild. Das gibt es nun mit dem NX8 - vorerst nur in China.
BMW i7: Neuer Bulle aus Bayern im Aggro-Stil
BMW reagiert auf den neuen Mercedes EQS - und hat sein Elektro-Flaggschiff zum Modelljahr 2027 überarbeitet. Nicht unbedingt zum Besseren.
Nissan Juke: Der Elektroschocker
Nachdem Leaf und Micra mit Renault-Unterstützung neu aufgelegt wurden, kommt jetzt ein neuer Juke – als Stromer und rollende Provokation.
Opel ersetzt DS in der Formel E-Meisterschaft
Opel startet in der Saison 2026 / 2027 mit einem eigenen Team in der Formel E. Die Stellantis-Tochter konkurriert dort mit DS und Citroen.
BMW i3 oder Mercedes C-Klasse EQ: Wer gewinnt?
Mit ähnlicher Technik treten BMW i3 und Mercedes C-Klasse gegeneinander an. Welche der beiden Elektrolimousinen ist die bessere Wahl?
BMW i3: Auf ein Neues – jetzt aber richtig
Der erste i3 von 2013 war ein elektrischer Kleinwagen mit bescheidener Reichweite. Der i3 der Neuen Klasse ist von ganz anderem Kaliber.
MG IM5 Premium AWD strotzt nur so vor Kraft
Mit dem edlen wie starken IM5 versucht MG sich aus der bisherigen Preis-Leistungs-Ecke zu manövrieren. Gelingt das? Erste Eindrücke.
Ferrari Luce: Die Zukunft ist besser als ihr Ruf
Viele Ferraristi fremdeln noch mit dem ersten Elektroauto der Marke. Dabei ist der Luce ein faszinierendes Fahrzeug – zeigt auch der Blick in die Fertigung.
Reload auf zwei Rädern: Can-Am Pulse & Origin im Test
Der Markt für Motorräder mit Elektroantrieb ist noch überschaubar. Can-Am sieht deshalb große Chancen für seine Enduro „Origin“ und das Straßenbike „Pulse“. Zu recht?