Erste Ausfahrt mit dem neuen vollelektrischen Topmodell von BMW, der mit einem Leergewicht von fast drei Tonnen daher kommt.

Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.

Bis zum E-Outback ist es noch eine Weile hin. Bis dahin sollen umgelabelte Toyota-Modelle E-Auto-Fans zum Offroad-Spezialisten locken.

Der elektrische VLE definiert die Maßstäbe im Segment der Großraumlimousinen neu. Dabei ist er erst den Anfang.

An einen Elektroantrieb müssen sich viele Allrad-Fans erst noch gewöhnen. Erst recht die Fans von Subaru. Toyota baut ihnen eine Brücke.

BMW-Tochter Rolls-Royce spendiert dem Elektro-Coupé eine Modellpflege, verkneift sich aber die Umstellung auf ein 800-Volt-System.

Der noch junge Elektro-Cayenne bekommt nicht nur seine Coupé-Ableitung, sondern mit der S-Variante auch sein Volumenmodell.

Der neue Elektro-SUV von Volvo überzeugt auf der ersten Ausfahrt mit 800-Volt-System, kurzen Ladezeiten und viel Platz im Innenraum.

Erste Ausfahrt mit dem neuen Einstiegsstromer aus Spanien. Der in der schärfsten Version 166 kW mobilisiert - und über 40.000 Euro kostet.

Die zahlreichen Produktneuheiten setzen Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt massiv zu. Da lässt sich gerade manches Schnäppchen machen.

In Europa sollen Micra oder Leaf Umsatz bringen. Nissan fehlt aber ein Aushängeschild. Das gibt es nun mit dem NX8 - vorerst nur in China.

BMW reagiert auf den neuen Mercedes EQS - und hat sein Elektro-Flaggschiff zum Modelljahr 2027 überarbeitet. Nicht unbedingt zum Besseren.

Nachdem Leaf und Micra mit Renault-Unterstützung neu aufgelegt wurden, kommt jetzt ein neuer Juke – als Stromer und rollende Provokation.

Mit ähnlicher Technik treten BMW i3 und Mercedes C-Klasse gegeneinander an. Welche der beiden Elektrolimousinen ist die bessere Wahl?

Der erste i3 von 2013 war ein elektrischer Kleinwagen mit bescheidener Reichweite. Der i3 der Neuen Klasse ist von ganz anderem Kaliber.

Auch für die C-Klasse ist die Antriebswende gekommen. Ab Sommer soll die Stufenhecklimousine vor allem dem neuen BMW i3 Kunden abjagen.

Lange war der VW Bus Benchmark in der Transporterklasse. Der neue Mercedes VLE und der Luxus-Van VLS dürften das Segment nun aufmischen.

Beim Namen Aceman zucken viele Mini-Fans noch mit den Schultern. Wir haben mit dem neuen Vollstromer eine Tour durch Sydney gemacht.

Der Porsche Macan muss sich gegen die neue Konkurrenz aus BMW iX3 und Mercedes GLC EQ nicht verstecken – schon gar nicht als GTS.

Auf den BMW iX3 folgen noch fünf weitere E-Autos der Neuen Klasse. Nummer zwei rollt im Sommer an: Der i3, diesmal als Limousine.

Im März schlägt Mercedes mit VLE und VLS ein neues Kapitel im Van-Geschäft auf. Mit Fahrkomfort, Allradlenkung und 800-Volt-Technik.

Skoda zeigt sein elektrisches Einstiegsmodell erstmals in der Serienversion - in einem bunten Tarnanzug. Technische Details folgen „bald“

BMW enthüllt auf der „Auto China„ in Peking Ende April die Langversion seines elektrischen BMW iX3. Marktstart in Asien ist im Frühherbst.