Audi hat einen 5,51 Meter langen Elektro-Van der Luxusklasse auf die Räder gestellt. Ist das die Antwort auf die Verkehrsprobleme in den Megacities?

Eigentlich sollte der Mercedes EQS SUV diese Woche auf der Auto China Weltpremiere feiern. Doch Corona vereitelte auch diesen Plan.

Auch wenn Mercedes im Frühjahr 2023 eine neue E-Klasse auf den Markt bringt: Der bessere Geschäftswagen ist der neue vollelektrische EQE.

Den neuen 7er BMW gibt es ab Jahresende erstmals auch als Elektroversion. Wir durften den Konkurrenten von Mercedes EQS und Tesla Model S schon probefahren.

Mercedes hält am Citan als technischem Zwilling von Renault Kangoo und Nissan Townstar fest. Erste Eindrücke von der vollelektrischen Edel-Variante EQT.

Citroën geht gerne einen eigenen Weg - wie die Schwestermarke DS auch. Kein leichter Start für den C5X, das neue Aushängeschild der Marke.

Der japanische Unterhaltungskonzern Sony will mit Honda ein Gemeinschaftsunternehmen zum Bau von Elektroautos gründen. Wer muss sich nun Sorgen machen?

In der Ära der Elektroautos haben Cabriolets keinen Platz mehr? Das Konzeptauto 02 von Polestar beweist: Ein offener Stromer ist längst überfällig.

Unzählige Male schon hat Henrik Fisker seinen Elektro-Crossover vorgestellt. Doch nun wird es zum Jahresende ernst: Der Fisker Ocean sticht in See.

Der elektrische Bus der Neuzeit ist nicht nur etwas für Auge und Kopf, sondern auch fürs Gefühl. Eindrücke von der ersten Testfahrt mit dem VW ID. Buzz.

In der zweiten Jahreshälfte geht die Sportversion des Mercedes EQE an den Start. Mit einer Spitzenleistung von 505 kW - und fast ohne Spoilerwerk.

Skoda erweitert sein Angebot an Elektroautos um eine Coupé-Variante des populären Enyaq. Die sieht nicht nur schnittig aus, sondern kommt auch weiter.

Den Elektro-SUV Skoda Enyaq gibt es inzwischen auch mit Allradantrieb. Wie schlägt sich das Topmodell im Winter? Wir haben es im Salzburger Land getestet.

Frühestens 2024 wird der elektrische Microvan zu kaufen sein. Immerhin kommen schon bald die ersten echten Erprobungsträger auf die Straße.

Das Startup Electric Brands stellt mit dem Xbus einen vollelektrischen Kleinbus vor, der mit wenigen Handgriffen zu einem Camper umgebaut werden kann.

Togg aus der Türkei will ab 2023 die Autoindustrie in Europa aufmischen. Mit vollvernetzten Stromern, die Teil eines smarten Mobilitätsökosystems sind.

Nach Tesla plant nun auch der vietnamesische Hersteller VinFast eine Fabrik für Elektroautos in Deutschland. Im Gespräch ist ein Standort in Thüringen.

Auf der CES in Las Vegas stellt Mercedes mit dem Vision EQXX ein spektakuläres Elektroauto vor, das über 1.000 Kilometer mit einer Akkuladung schafft.

In der AMG-Ausführung bringt der Mercedes EQS noch mehr Kraft auf die allradgetriebenen Räder. Die Reichweite des Elektroautos schrumpft hingegen.

BMW hat erste Bilder veröffentlicht des neuen Siebener, der im kommenden Jahr auf den Markt kommt. Als i7 auch in einer vollelektrischen Version.

Der Hyundai Ioniq 5 ist "German Car of the Year". Damit setzt sich das Elektroauto nicht ganz überraschend gegen Wettbewerber aus dem In- und Ausland durch.

Die Traditionsmarke MG ist zurück - unter chinesischer Flagge und mit Elektroantrieb. Unterwegs mit dem allradgetriebenen MG Marvel R Electric AWD.

Die US-Automessen floppten im zweiten Coronajahr. Zum Jahresabschluss macht es die Los Angeles Autoshow deutlich besser. Nahezu alles ist hier elektrisch.

Mit elektrischen Luxusautos will Human Horizons Tesla und auch Porsche zahlungskräftige Kunden abjagen. Vorerst aber nur in China.

Der BMW-Ableger wird mithilfe des chinesischen Partners Great Wall derzeit umgebaut. 2023 kommt der erste Mini neuer Machart – als E-Mobil. Aber nicht nur.