Wasserstoff-Autos: Sind „Fuel Cells“ wirklich „Fool’s Cells“?
Elon Musk sagt, Brennstoffzellen sind für Idioten. Klar, der Mann verkauft Batterie-Fahrzeuge. Tatsächlich ist Wasserstoff eine überraschend günstige Lösung. Ein Positionspapier.
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Wenn ein Verbrenner den Parkplatz neben der Ladesäule blockiert, sorgt das häufig für Frust bei Elektroauto-Fahrern. Zurecht?
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Stellantis will mit der „STLA One“-Architektur ab 2027 die Kosten drücken, 800-Volt-Laden zum Standard machen – und 30 neue Autos auf die Straße bringen.
Kurz vor dem Start der Serienproduktion in USA testete Pirelli seinen vollvernetzten Reifen auf einem 1.500 Kilometer langen Roadtrip.
Spitzenvertreter aus Politik, Automobil-, Energie- und Digitalwirtschaft haben die Weichen für die Zukunft der Elektromobilität gestellt.