Die korrekte Lagerung von Autoreifen spielt eine entscheidende Rolle dafür, wie lange sie verwendbar bleiben und sicher funktionieren. Eine sachgemäße Einlagerung verhindert das vorzeitige Altern des Gummis, vermeidet Verformungen und sorgt für gleichmäßigen Grip – was nicht nur Kosten spart, sondern auch Ihre Sicherheit im Straßenverkehr erhöht.

Warum ist die richtige Reifenlagerung wichtig?

Bereits bei Nichtbenutzung – etwa beim saisonalen Wechsel – kann eine falsche Lagerung die Lebensdauer der Reifen deutlich verkürzen. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und chemische Einflüsse lassen das Gummi altern. Falsche Lagerpositionen wiederum können zu dauerhaften Verformungen, sogenannten Flat-Spots, führen. Korrekt gelagerte Reifen hingegen bleiben länger haltbar und behalten ihre Fahreigenschaften über mehrere Saisons hinweg – bestätigen die Experten von AlleReifen365 DE.

Worauf Sie vor der Einlagerung achten sollten

Bevor Sie Ihre Sommerreifen in den „Winterschlaf“ schicken, sind einige Vorbereitungen wichtig:

  1. Zustand prüfen und reinigen
    Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen, Risse, ungleichmäßigen Verschleiß oder Fremdkörper. Entfernen Sie Steine, Nägel und Schmutz und reinigen Sie Reifen und Felgen anschließend mit Wasser. Verzichten Sie dabei auf aggressive Reinigungsmittel, da diese das Gummi angreifen können.
  2. Profiltiefe messen
    Messen Sie die Profiltiefe (insbesondere bei Reifen, die vor der nächsten Verwendung eingelagert werden sollen), um zu beurteilen, ob sie überhaupt für eine weitere Saison geeignet sind oder sinnvollerweise erneuert werden sollten. Mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe sind in Deutschland vorgeschrieben. Für eine höhere Sicherheit und bessere Wintertauglichkeit wird jedoch empfohlen, Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen bei 4 mm zu wechseln.
  3. Reifen kennzeichnen (optional, aber hilfreich)
    Markieren Sie beim Ausbau die jeweilige Position der Reifen (z. B. „VL“ für vorne links) am Auto mit einem Stück Kreide auf der Lauffläche oder Reifenflanke, um sie beim nächsten Montieren korrekt zuordnen zu können. Das fördert einen gleichmäßigen Verschleiß.

So schaffen Sie optimale Voraussetzungen für eine sichere Lagerung und den langfristigen Erhalt der Reifenqualität.

Optimal: Der richtige Lagerort

Der Lagerort sollte Bedingungen erfüllen, die die Alterung und Verformung der Reifen vermeiden:

  • kühl, trocken, sauber und gut belüftet
  • geschützt vor Sonnenlicht und Ozon – direkte Wärmequellen und UV-Licht vermeiden
  • Abstand zu Chemikalien, Öl, Benzin oder Lösungsmitteln
  • ebener, trockener Untergrund – idealerweise mit Holzplatte oder Gummimatte statt direktem Kontakt mit feuchtem Beton

Geeignete Orte sind trockene Keller- oder Werkstatträume

Ungeeignet hingegen sind Dachböden mit starken Temperaturschwankungen oder feuchte Außenbereiche

Richtige Lagerung: Mit oder ohne Felge?

Die Lagerweise unterscheidet sich je nachdem, ob es sich um Kompletträder (mit Felge) oder lose Reifen handelt:

Zustand der ReifenEmpfohlene Lagerweise
Mit Felge (Komplettrad)Liegend stapeln oder an Wandhalterung aufhängen; beim Stapeln weiche Zwischenlagen (z. B. Karton) verwenden
Ohne FelgeAufrecht stehend lagern; alle paar Monate leicht drehen, um Verformungen zu vermeiden

Wichtig: Reifen niemals extrem hoch stapeln und nicht in feuchten, unebenen oder ungeeigneten Positionen lagern – das kann zu bleibenden Verformungen führen.

Häufige Fehler bei der Reifenlagerung

Falsch gelagerte Reifen erleiden häufig folgende Schäden:

  • Austrocknung und Rissbildung der Gummimischung durch UV-Strahlung, Ozon oder Hitze
  • Verformungen und Flat-Spots, die später zu ungleichmäßigem Verschleiß oder Vibrationen führen
  • Chemische Schädigung, wenn Reifen in der Nähe von Lösungsmitteln, Öl oder Benzin lagern
  • Feuchtigkeitsschäden oder Schimmelbildung, insbesondere bei Lagerung in feuchten Kellerräumen

Auch bei idealer Lagerung altert Gummi mit der Zeit – daher sollten Reifen nicht unbegrenzt eingelagert werden. Mit den genannten Tipps bleiben sie jedoch über Monate hinweg einsatzbereit, behalten ihre Leistungsfähigkeit und ermöglichen ein sicheres sowie wirtschaftliches Fahren.

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