Die Bedeutung von Europa wurde von den Nissan-Verantwortlichen jüngst in die dritte internationale Liga zurückgestuft. Doch bei den Elektromodellen sieht das schon anders aus. Hier soll Europa nach Aussagen von Marken-CEO Ivan Espinosa wichtiger denn je werden. Nunmehr stellte der japanische Autohersteller auf der Auto China in Peking sein neues Elektro-Topmodell vor – den Nissan NX8, der zusammen mit Kooperationspartner Dongfeng entwickelt wurde. Ein 4,87 Meter langer Oberklasse-SUV, der mit seinem elektrischen Antrieb nicht nur den Limousinen N6 und N7 als Topmodell voransteht, sondern mit seiner variablen Plattform auch als Basis für weitere Fahrzeuge mit dem Nissan-Label dienen soll.
Der Kunde in China hat beim neuen Nissan NX8 die Wahl, ob er reine Elektroversion möchte oder einen Antrieb mit Range-Extender. Der sogenannten NX8 REEV hat durch die Kombination aus einem 1,5 Liter großen Turbobenziner mit einem Elektroantrieb eine Gesamtreichweite von 1.450 Kilometern. Rein elektrisch kann das Modell mit dem größten verfügbaren Batteriepaket 310 Kilometer zurücklegen, ehe sich der Verbrenner zuschaltet. Die Basisversion schafft immerhin noch 150 Kilometer elektrisch. Der Normverbrauch: 4,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer.
Die klimatisierten Sitze des Nissan NX8 sind vielfältig verstellbar. Der Innenraum des SUV kriegt dadurch fast Wohnzimmer-Qualität.
Der Marktstart des vollelektrischen NX8 in China geschieht mit einem 250 kW oder 340 PS starken Hinterradantrieb, der als „650 Max“ von einer 81 kWh großen Batterie aus dem Hause CATL mit Strom gespeist wird.
Die kleineren Versionen namens 580 Pro und 580 Max verfügen beide über eine 73 kWh große Antriebsbatterie und nutzen noch eine 400-Volt-Architektur. Der 650 Max hingegen steht bereits auf 800-Volt-Technik und verfügt deshalb über eine maximale Ladeleistung von 460 kW. An einem entsprechenden Schnelllader dauert es dann nur zwölf Minuten, um den Ladestand der Batterie von 10 auf 80 Prozent anzuheben. Und ist genug Energie für die nächsten 300 Kilometer geladen.
650 Kilometer Reichweite
Mit seinem Normverbrauch von 14,9 kWh/100 Kilometer nach dem China-Verbrauchszyklus ist mit dem großen Akku eine Reichweite von 650 Kilometern bis zum nächsten Ladestopp drin. Dank 350 Nm maximalem Drehmoment beschleunigt der elektrische Hecktriebler obendrein flott. Und das Geräuschniveau im Innenraum ist beeindruckend niedrig. Was dem Nissan NX8 650 Max fehlt, sind lediglich eine gefühlvolle Lenkung und kraftvolle Bremsen.
Der China-Japaner setzt statt dessen auf Komfort und lässt die Insassen betont kommod reisen. Trotz stattlicher 20-Zöller federn die elektronischen Dämpfer die meisten Unebenheiten wie von Geisterhand weg und reduzieren Nickbewegungen auf ein Minimum. Selbst in engen Kurven wankt die Karosserie weniger als bei den meisten Fahrzeugen asiatischer Wettbewerber.
Zwei große Touchscreens, dazu ein Head-up-Display sowie ein Fahrermonitor: Der Nissan NX8 lässt ausstattungstechnisch keine Wünsche offen. Optimierungsmöglichkeiten gibt es allenfalls bei Lenkung und Bremsen. Fotos: Nissan
Im Innenraum des Nissan NX8 trifft eine puristische Formgebung auf hohen Ausstattungskomfort. Vorne bietet der Nissan klimatisierte Ledersitze mit intensiver Massagefunktion. Auch im Fond können sich die Insassen massieren lassen und zudem in einer Ruheposition entspannen. Das Platzangebot ist mehr als üppig.
Die zahlreichen Komfort- und Fahrfunktionen können entweder per Sprache oder über zwei zentrale 15,6-Zoll-Bildschirme von Fahrer und Beifahrer gesteuert werden, während das Head-Up-Display die wichtigsten Funktionen die Windschutzscheibe projiziert. Eine kombinierte Kühl- / Wärmebox zwischen den Komfortsitzen temperiert Speisen und Getränke nach Wahl bei Temperaturen zwischen minus 6 und plus 55 Grad Celsius. Was will man mehr?
Preise starten bei umgerechnet 20.000 Euro
Hinter der elektrisch aufschwingenden Heckklappe bietet der Nissan NX8 einen 773 Liter großen Laderaum, der sich durch Umlegen der Rücksitze nochmals deutlich vergrößern lässt. Ein Haustier-Modus sorgt für eine angenehme Innenraumtemperatur, wenn Mensch oder Tier einmal längere Zeit im Fahrzeug verbleiben sollten. Die Ambientebeleuchtung illuminiert nicht allein die Türtafeln und Fußraum, sondern auch die meisten der 25 Lautsprecher. Ein Fahrerassistenzpaket erlaubt es dem Piloten, unterwegs die Hände vom zu Steuer nehmen. Und am Ziel angekommen, parkt der NX8 auf Knopfdruck automatisch ein.
773 Liter passen bei voller Bestuhlung in den Kofferraum des Nissan. Das Reisegepäck einer fünfköpfigen Familie passt da locker rein.
Und das alles kostet nicht die Welt. Auf dem chinesischen Markt wird der Nissan NX8 je nach Ausstattung und Antriebskonzept zu Preisen zwischen 159.900 und 209.900 RMB angeboten. Das sind umgerechnet Beträge zwischen 20.000 bis 26.500 Euro. Damit hätte der große Nissan sicher auch in Europa ein großes Absatzpotenzial.