Noch handelt es sich nur um eine seriennahe Konzeptstudie. Doch wer die aktuellen Entwicklungen bei den SUV-Modellen mit und ohne Elektroantrieb sieht, hat keinen Zweifel daran, dass der 5,03 Meter lange Gravity X bald in den Stand eines Serienmodells erhoben wird. Technische Basis ist der Lucid Gravity Grand Touring, der mit dem Offroadpaket eine Leistung von 610 kW oder 828 PS bei einem maximalen Drehmoment von 1.200 Nm bietet und aus dem Stand in 3,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen soll. Die Reichweite soll dank des 123 kWh großen Batteriepaketes bei rund 720 Kilometern liegen – und geladen werden kann dieses in 20 Minuten mit bis zu 400 kW.
„Der Lucid Gravity hat die Grenzen dessen, was ein kompromissloser SUV leisten kann, neu definiert. Das Lucid Gravity X-Konzept baut auf diesen Grundprinzipien auf, um neue Möglichkeiten abseits der ausgetretenen Pfade zu erkunden und gleichzeitig die unglaublichen Fähigkeiten des Lucid Gravity zu demonstrieren“, warb Derek Jenkins während der Monterey Car Week für das neue Modell. Er ist bei Lucid für Design und Marke verantwortlich. „Die Reichweite, Leistung und Vielseitigkeit von Lucid machen es zu einem idealen Fahrzeug für Abenteurer, die weitere Offroad-Gebiete erkunden möchten.“
Unterfahrschutz, All-Terrain-Reifen und eine breitere Spur zeichnen die Abenteuer-Version des Lucid Gravity aus. Auf dem Dach sitzt ein Träger für ein Dachzelt samt LED-Scheinwerfern – für den Fall, dass man vor lauter Staub den Weg zum Hotel nicht mehr findet.
Foto: Lucid
Der Gravity X wurde nicht allein optisch, sondern auch technisch fit für den zumindest leichten Geländeeinsatz gemacht. So bietet das allradgetriebene Elektro-SUV nicht nur eine vergrößerte Bodenfreiheit und eine verbreiterte Spur, sondern auch Offroad-Pneus sowie rustikale Front- und Heckschürzen aus gebürstetem Metall für vergrößerte Böschungswinkel sowie einen Unterfahrschutz. Auf den Schutzleisten an der Flanke gibt es mit der Aufschrift Pebble Beach/CA und den Koordinaten 36.5691 W und 121.9498 N einen dezenten Hinweis auf den Premierenort.
Anhängelast von über 2,7 Tonnen
Dazu bietet das X-Modell ein modulares Dachsystem mit LED-Lichtleiste, Halterungen für Zubehör und unverändert Platz für bis zu sieben Personen. Innen bietet die Konzeptstudie klimatisierte Ledersitze mit markanter Perforation, maßgeschneiderten Textileinlagen sowie Einlagen aus Wurzelholz und Wildleder. Neben dem geräumigen Platzangebot im Innern bietet der Gravity X ein Ladevolumen von rund 1.500 Liter, das durch den 230 Liter großen Frunk noch erweitert werden kann. Punkten kann der Stromer zudem mit einer Anhängelast von über 2,7 Tonnen.
Jetzt muss nur noch der Preis stimmen. Zur Orientierung: Die „zivile“ Version des Lucid Gravity Grand Touring kostet in den USA aktuell 94.900 Dollar, die Preise für Europa stehen noch nicht fest. Als „X“ würde sicher die Schwelle von 100.000 Euro überschritten.