Personalnot treibt autonomes Fahren im Güterverkehr
Bei Robotaxen denken viele primär an Personentransporte. Dabei haben vollautonome Fahrzeuge im Güterverkehr größere Potenziale. Erste Projekte starten jetzt.
SuperPanther: „Wir wollen kein Billig-Lkw sein“
SuperPanther: „Wir wollen kein Billig-Lkw sein“
SuperPanther-Gründer Chao Liu über den Elektro-Truck eTopas 600, die Allianz mit Steyr und TCO-Vorteile eines Lastzugs mit Batterieantrieb.
Škoda Peaq: Dem Gipfel schon ganz nahe
Škoda Peaq: Dem Gipfel schon ganz nahe
Erste Ausfahrt mit dem neuen Škoda Peaq: Wie viel Fahrkomfort und Platz bietet das siebensitzige Elektro-Flaggschiff ab 49.900 Euro?
AEM „Titan“: 700-kW-Kraftpaket ohne Seltene Erden und Magnete
AEM „Titan“: 700-kW-Kraftpaket ohne Seltene Erden und Magnete
Auf der IAA sorgte das britische Technologieunternehmen Advanced Electric Machines (AEM) mit einem neuen Elektromotor für Aufsehen.
MG IM6 & 5: Aufbruch in höhere Sphären
MG ist bekannt für preisgünstige Elektroautos. Mit dem IM5 und IM6 lässt die britisch-chinesische Marke nun auch die Muskeln spielen.
Kia PV7: 800-Volt-Angriff auf ID. Buzz und E-Transit
Kia enthüllt auf der IAA den PV7: Bis zu 96 kWh Akku, 1,2 Tonnen Zuladung und Platz für drei Europaletten. Ein Härtetest für VW und Ford.
„Mission Efficiency“: 1000 Kilometer mit einem 55 kWh-Akku
Volkswagen lässt den XL1 als E-Auto aufleben, mit Technik aus dem ID.Polo und Solarzellen auf dem Dach. In den Verkauf kommt er aber nicht.
Škoda Epiq macht den Umstieg leicht
Mit dem Epiq rundet Škoda sein Angebot an Elektro-SUVs nach unten ab. Gegenüber dem ID.Polo kann er bei aller Familienähnlichkeit punkten.
Leapmotor B03X: Erfreulich viel Auto für kleines Geld
Für 24.900 Euro bietet der 4,27 Meter lange B03X viel Platz und Komfort. Und für 4500 Euro mehr auch ordentlich Reichweite.
Elektro-Lkw: Die Welt driftet auseinander
Drei Regionen, drei Welten: Eine BCG-Studie zur IAA zeigt, warum der Rollout batterieelektrischer Lkw in China, Europa und den USA zerfällt.
VW ID.Polo: Ein Stromer für beinahe Jedermann
Der neue VW ID.Polo glänzt mit agilem Fahrverhalten, Golf-Komfort und großem Nutzwert. Ein Elektroauto für Jedermann, aber kein Billigheimer.
Audi A2 e-tron: Spätzünder mit Rekord-Effizienz
Der neue Audi A2 e-tron: Bis zu 646 km Reichweite, cW-Wert von 0,24 und Preise ab 38.200 Euro. Alle Fakten zum Einstiegsstromer aus Ingolstadt.
Mazda nimmt mit dem CX-6e die nächste Stufe
Das neue Elektro-SUV weiß zu gefallen. Nicht nur optischn und preislich. Ganz perfekt ist der CX-6e aber noch nicht.
Warum die TUM-Studie kein Freibrief für Verbrenner ist
Die TU München fordert einen Kurswechsel bei der Klima-Bewertung von Autos: Weg von der Auspuff-Messung hin zur Lebenszyklusanalyse. Ein Argument gegen E-Autos aber ist die Studie nicht.
Peugeot E-5008 GT 230: Klar zum Familienausflug
Siebensitzer sind neuerdings als SUV wieder populär. Bei Peugeot kombiniert der E-5008 ein großzügiges Platzangebot mit einem Hauch Dynamik.
„Wir wollen, dass Laden bezahlbar bleibt“
Paul Tonini von Electra und Jürgen Ruchti von HomE of Mobility über Strompreise und ihr Angebot an besonderen Ladeerlebnissen für Elektromobilisten.
VW California Cruise: Der Anfang ist gemacht
Aufstelldach und Küchenblock fehlen zwar noch. Aber mit dem Cruise ist der erste Schritt zum lange erwarteten VW ID.California Ocean getan.
Egret Unit: Bärenstarker Hamburger mit Übergewicht
Viel Wumms, smarte Features, aber recht schwer: Wir haben den Egret Unit im Alltag getestet - und hätten ein paar Verbessungsvorschläge.
Charging Radar: Schnelllader zementieren ihren Vorsprung
Aktuelle Zahlen von Cirrantic zeigen: Das Lade-Angebot für Elektroautos wächst in Deutschland rasant. Und die Strompreise bleiben stabil.
EVOLVE: Ein E-Wohnmobil ohne Kompromisse
Weltpremiere auf dem Caravan Salon: CityFreighter zeigt ein E-Wohnmobil mit 400 Kilometer Reichweite – fahrbar mit Pkw-Führerschein.
Mercedes C400 4MATIC: Stromern mit Sternenzauber
Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz hebt nicht nur die Elektromobilität auf ein neues Niveau. Eindrücke einer Ausfahrt in den Schwarzwald.
Booba One: Der perfekte Wohnanhänger für Stromer
Zwei deutsche Designer haben einen kleinen und leichten Wohnanhänger entwickelt, der vor allem Fahrer von Elektroautos begeistern dürfte.
„Das Dach ist eine echte Differenzierungsfläche“
Webasto-Technikvorstand Marcel Bartling über die Zukunft des Cabriolets und anderer Dachsysteme im Zeitalter der Elektromobilität.
Europas E-Auto-Zukunft hängt am seidenen Faden
Europa plant Millionen neuer Elektroautos. Aber der Akku kommt weiterhin aus Asien. Das schafft Abhängigkeiten, warnt eine Deloitte-Studie.
Heart Aerospace glückt Erstflug des weltgrößten Elektroflugzeugs
Ein Flug für fünf Dollar: Mit der X1 läutet das kalifornisch-schwedische Unternehmen Heart Aerospace die nächste Phase der Luftfahrt ein.
E-Auto-Prämie zeigt Wirkung – und eine Luxus-Lücke
Aktuelle Zahlen der BAFA zeigen: Der staatliche Zuschuss ist begehrt - und geht auch an Käufer von hochpreisigen Elektroautos.
Sonnenfinsternis lässt Strompreise kurz steigen
Wie das Himmelsereignis das europäische Stromnetz stresst, Rekordpreise auslöst - und warum die Versorgungssicherheit trotzdem gegeben ist.
Jaguar gibt Blick in den Innenraum des Type 01 frei
Durchgehende Mittelkonsole, Travertin-Naturstein und „Shy Tech“: Der 1.000 PS starke Elektro-Gran Turismo bricht mit Automobiltraditionen.
VW zeigt ID. California Cruise Concept – und mehr
VW Nutzfahrzeuge gibt auf dem Caravan Salon 2026 einen Ausblick auf den vollelektrischen ID. California - und zeigt eine aufblasbare Küche.
Spritpreise lassen Nachfrage nach E-Autos explodieren
Nach dem neuen HUK-E-Barometer ist die Bereitschaft in Deutschland zum Wechsel auf ein E-Auto deutlich gestiegen. Wer profitiert davon?
Polestar 3: Mit der Spannung steigt der Spaß
Das Topmodell der chinesisch-schwedischen Elektroauto-Marke kommt nun mit 800-Volt-Bordnetz daher. Auch sonst hat sich einiges getan.
ALSO. TM-B: Wenn ein E-Auto-Pionier ein E-Bike baut
Kettenlos, modular und mit Auto-DNA: Das E-Bike TM-B vom Rivian-Ableger ALSO. macht vieles anders. In USA ist der Verkauf gerade gestartet.
Alpine: „Näher an Ferrari als an Porsche“
Alpine-Chef Philippe Krief über den neuen vollelektrischen A110, die Zukunft der Marke und die Modellplanung bis 2030 und darüber hinaus.
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Bei Robotaxen denken viele primär an Personentransporte. Dabei haben vollautonome Fahrzeuge im Güterverkehr größere Potenziale. Erste Projekte starten jetzt.
ARCHION: Japans E-Transporter unter einem Dach
Das neue Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck, Mitsubishi und Toyota will mit alternativen Antrieben Kunden auch in Europa gewinnen.