Es gibt allerlei Mild-Hybride, einen Vollhybrid sowie einen Teilzeitstromer. Aber so richtig ist die Antriebswende bei Suzuki noch nicht angekommen. Doch auf Dauer kommt der nach eigenen Angaben „führende Kompaktfahrzeughersteller der Welt“ trotz eines Flottenverbrauchs von derzeit nur 5.1 Litern auf 100 Kilometern natürlich nicht ohne Elektroautos aus. Zumal der „Kampf gegen die globale Erwärmung für Suzuki oberste Priorität“ hat, wie Toshihiro Suzuki, der Präsident der gleichnamigen Motor Corporation, versichert.
Einen ersten Schritt in die neue Zeit hat das Unternehmen deshalb jetzt getan: Auf der „Auto Expo“ in Indien präsentierten die Japaner das Konzeptfahrzeuge Suzuki eVX mit Elektroantrieb. 2025 könnte der 4,30 Meter lange Kompakt-SUV in Produktion gehen und weltweit angeboten werden. Mit einer 60 kWh großen Batterie an Bord, die für rund 550 Kilometer Reichweite gut sein soll.
Der vollelektrische Suzuki eVX hat einen 60 kWh-Akku im Unterboden, mit dem er bis zu 550 Kilometer ohne Ladestopp fährt.
Von außen ist der eVX nach Angaben des Herstellers „direkt als typischer Suzuki“ zu erkennen. Dass die kantige Form des Elektroautos allerdings ein wenig an den Toyota bz4X erinnert, ist sicher kein Zufall: Zwischen Toyota und Suzuki sowie deren indischer Tochter Maruti gibt es seit 2021 eine enge Partnerschaft. So ist der Suzuki Across PHEV ein nur dezent modifizierter Toyota RAV-4, der Suzuki Swace ein neu eingekleideter Toyota Corolla Hybrid. Weitere technische Details zum Suzuki eVX sollen „zu einem späteren Zeitpunkt“ mitgeteilt werden.