Die bekannteste Form der Solaranlage ist noch immer die blau schimmernde Aufdach-Anlage auf dem Einfamilienhaus, die mit Dachhaken oder einem Haltesystem befestigt wird. Inzwischen gibt es allerdings zahlreiche Möglichkeiten, Solarenergiegewinnung deutlich...
Mittlerweile dürfen auch Mieter die Sonne anzapfen und Energie aus kleinen Solaranlagen in das heimische Stromnetz einspeisen. Zwar gilt es vor Inbetriebnahme ein paar Spielregeln zu beachten. Doch die Vorschriften sind gerade etwas gelockert worden.
Fünf Sicherheitskoordinatoren beobachten das europäische Stromnetz. Sie arbeiten wie Frühwarnsysteme und sollen den Zusammenbruch der Energieversorgung verhindern. Einer von ihnen sitzt in München.
Der Bau neuer Stromleitungen stößt vielerorts auf massiven Protest. Die Renewables Grid Initiative bringt Netzbetreiber, Bürger und Umweltorganisationen wieder zusammen. Stephanie Bätjer von RGI erklärt, wie das funktionieren kann.
Wind- und Sonnenstrom brechen gerade alle Rekorde in Deutschland. Doch das allein genügt nicht, die Erderwärmung zu bremsen. Stattdessen sind weltweit noch ganz andere Maßnahmen erforderlich: Frauenrechte stärken, Fleischkonsum verringern und weniger Lebensmittel wegwerfen.
In die Pedale treten, aber mit mehr Sicherheit bei Unfällen, Wetterschutz und platzsparendem Parken: Das Podbike soll die Vorzüge von Auto- und Radfahren vereinen. Sieht so die Lösung für die moderne Mobilität aus?
Ein schottisches Unternehmen will in stillgelegten Kohleschächten Strom aus Wind- und Solarenergie speichern. Ein Prototyp ist für nächstes Jahr geplant.
Per Handy Strom sparen und damit die Energiekosten senken? Die Smart-Meter-App des Start-ups Fresh Energy soll Haushalten dabei helfen.
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Mahle-CEO Arnd Franz über die Herausforderungen der Antriebswende – und die Beiträge des Stuttgarter Autozulieferers dazu.
Emmanuel Macron konnte sich kürzlich über seine neue Staatslimousine DS No 8 freuen. Nun stellt Stellantis mit Nummer 4 den kleinen Bruder vor.
Vor Jahren wäre das wohl kaum vorstellbar geworden. Denn wenn ein viertüriges Coupé mit 430 kW oder - nach alter Zählweise - 585 PS leistet und aus dem Stand in 4,0 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt, kann auch bei einem Elektroauto kaum von einem Basismodell...