Smarts Spagat zwischen Ikone und Massenmarkt
Smart erfindet sich neu. Wie Geely und Mercedes die einstige Microcar-Marke in die elektrische Moderne führen.
Kosmera: Software zuerst, 2.000 PS an zweiter Stelle
Kosmera: Software zuerst, 2.000 PS an zweiter Stelle
Vom Staubsauger zum Hypercar: Kosmera will mit über 2.000 PS, KI-Beifahrer und Produktion in Deutschland die etablierte Autowelt aufmischen.
ZEEKR 7GT: Fast so viel Lametta wie früher
ZEEKR 7GT: Fast so viel Lametta wie früher
Mit preiswerten Kompaktwagen lässt sich in Europa kein Geld verdienen. Deshalb greift die Volvo-Schwester nun in der Oberklasse an
Maextro S800: Dieser China-Luxus schockt die alte Welt
Maextro S800: Dieser China-Luxus schockt die alte Welt
Er ist länger als eine S-Klasse, prunkvoller als ein Bentley und kostet nicht die Welt. Erste Ausfahrt mit dem Herausforderer in China.
NIO ET9: Mit China-Speed in die Luxusklasse
Das Flaggschiff der chinesischen Automarke glänzt mit Komfort auf Bentley-Niveau. Einige Stärken kann es aber in Europa nicht ausspielen.
Baidu baut bald vollautonom fahrende Elektroautos
Der chinesische Suchmaschinen-Riese hat sich mit Geely zusammengetan, um E-Autos zu bauen, die fürs vollautonome Fahren auf Level 4 taugen.
Zeekr Mix macht dem ID.Buzz Konkurrenz
Mit dem Mix hat Geely-Tochter Zeekr eine Alternative zum VW ID.Buzz geschaffen. Ob der E-Van nach Europa kommt, ist noch nicht entschieden.
Audi wirft den Rettungsanker in China
Audi hat in China die Gunst des Publikums verloren. Ein Joint Venture mit SAIC und eine neue Submarke sollen 2025 die Kehrtwende bringen.
Dongfengs Nammi Box macht Appetit auf mehr
Der elektrische Kleinwagen aus China könnte VW als Maßstab für den geplanten ID.1 dienen - mit einem Verkaufspreis unter 20.000 Euro.
Chery bricht mit drei Marken nach Europa auf
Der chinesische Autohersteller hat um Europa lange einen großen Bogen gemacht. Nun soll der Markt gleich mit drei Marken aufgerollt werden.
Jeep Grand Cherokee PHEV stromert durchs Canyonland
Mit einem wiederaufladbaren Hybridantrieb sind SUVs auf der sicheren Seite - zeigt ein Ausflug mit dem Jeep Chereokee in den Wilden Westen.
Smart #3: Stadtauto chinesisch gedacht
Der Smart #3, der im Frühjahr nach Deutschland kommt, stößt in neue Dimensionen vor. Was Größe und Leistung, aber auch den Preis anbetrifft.
Avatr 12 soll Audi e-tron GT das Fürchten lehren
Unter der Submarke Avatr bringt Chinas Autobauer Changan seine ersten E-Autos nach Europa. Entwickelt wurden sie zusammen mit CATL und Huawei.
NIO ES6: Endlich reif auch für Europa
Der ES7 ist in Europa gerade angekommen - da stellt NIO mit dem ES6 schon das nächste Modell vor. Auf neuer Plattform, mit noch mehr Komfort.
XPeng G9 fährt beinahe vollautonom
Straßentest des XPeng G9 mit voller Power, ruhiger Reichweitentests und jeder Menge Luxus im Innenraum. Was gilt der Preis?
Smart by Geely – ganz anders und wenig originell
Die Elektroautos der Marke Smart werden künftig bei Geely in China gebaut - und haben mit dem kleinen Vorgängermodell nichts mehr gemein.
Jeep Magneto 2.0 Concept: Stromern mit sechs Gängen
Auch Jeep fährt vollelektrisch in die Zukunft. Die Geländegängigkeit soll darunter aber nicht leiden. Erste Ausfahrt mit dem Konzeptauto.
Audi „Skysphere“-Concept: Was soll das?
Audi hat nach dem "GrandSphere" nun auch das Konzept eines elektrogetriebenen Roadsters für das Zeitalter des autonomen Fahrens auf Level 4 vorgestellt. Vorbild ist ein Traumwagen von Horch aus den 1930er Jahren.
Porsche Taycan: Weniger Leistung, mehr Sport
Das Basismodell des ersten Elektroautos von Porsche kostet über 100.000 Euro weniger als das Topmodell Taycan Turbo S. Geht der Fahrspaß darüber verloren?
Reisen mit dem Aiways U5: Wo ein Wille, da ein Weg
Wie langstreckentauglich ist das neue Elektroauto aus China? Wir machen die Probe aufs Exempel und stromern mit dem E-SUV von München durch Italien bis nach Korsika.
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Plug-in-Hybrid: Das missverstandene Auto
Ob Plug‑in‑Hybride ihren Umweltvorteil ausspielen können, hängt stark von der Nutzung, den Umgebungstemperaturen und dem Fahrzeugdesign ab.
ICCT-Studie entlarvt riesige Lücke bei Plug-in-Hybriden
Die Diskrepanz zwischen offiziellen Verbrauchsdaten und der Realität auf der Straße ist bei Plug-in-Hybriden dramatisch gewachsen, zeigt eine neue Analyse des ICCT.
Audi Nuvolari: Hochglanz-Technik statt Zukunftsvision
Nach den heftigen Reaktionen der Traditionalisten auf den in USA gestylten vollelektrischen Ferrari Luce schien die Bühne bereitet für ein Statement der „vier Ringe“. Und das ließ tatsächlich nicht lange auf sich warten - und fällt ernüchternd aus. Audi-CEO Gernot...