ZEEKR 7GT: Fast so viel Lametta wie früher
Mit preiswerten Kompaktwagen lässt sich in Europa kein Geld verdienen. Deshalb greift die Volvo-Schwester nun in der Oberklasse an
Mit preiswerten Kompaktwagen lässt sich in Europa kein Geld verdienen. Deshalb greift die Volvo-Schwester nun in der Oberklasse an
Er ist länger als eine S-Klasse, prunkvoller als ein Bentley und kostet nicht die Welt. Erste Ausfahrt mit dem Herausforderer in China.
In Europa schwärmen Ingenieure wieder von Elektroautos mit einem Benziner als Reichweiten-Verlängerer. In China boomt die Technik gerade.
Das Flaggschiff der chinesischen Automarke glänzt mit Komfort auf Bentley-Niveau. Einige Stärken kann es aber in Europa nicht ausspielen.
Mit dem Mix hat Geely-Tochter Zeekr eine Alternative zum VW ID.Buzz geschaffen. Ob der E-Van nach Europa kommt, ist noch nicht entschieden.
Audi hat in China die Gunst des Publikums verloren. Ein Joint Venture mit SAIC und eine neue Submarke sollen 2025 die Kehrtwende bringen.
Der elektrische Kleinwagen aus China könnte VW als Maßstab für den geplanten ID.1 dienen - mit einem Verkaufspreis unter 20.000 Euro.
Der chinesische Autohersteller hat um Europa lange einen großen Bogen gemacht. Nun soll der Markt gleich mit drei Marken aufgerollt werden.
Mit einem wiederaufladbaren Hybridantrieb sind SUVs auf der sicheren Seite - zeigt ein Ausflug mit dem Jeep Chereokee in den Wilden Westen.
Der Smart #3, der im Frühjahr nach Deutschland kommt, stößt in neue Dimensionen vor. Was Größe und Leistung, aber auch den Preis anbetrifft.
Unter der Submarke Avatr bringt Chinas Autobauer Changan seine ersten E-Autos nach Europa. Entwickelt wurden sie zusammen mit CATL und Huawei.
Der ES7 ist in Europa gerade angekommen - da stellt NIO mit dem ES6 schon das nächste Modell vor. Auf neuer Plattform, mit noch mehr Komfort.
Straßentest des XPeng G9 mit voller Power, ruhiger Reichweitentests und jeder Menge Luxus im Innenraum. Was gilt der Preis?
Die Elektroautos der Marke Smart werden künftig bei Geely in China gebaut - und haben mit dem kleinen Vorgängermodell nichts mehr gemein.
Auch Jeep fährt vollelektrisch in die Zukunft. Die Geländegängigkeit soll darunter aber nicht leiden. Erste Ausfahrt mit dem Konzeptauto.
Audi hat nach dem "GrandSphere" nun auch das Konzept eines elektrogetriebenen Roadsters für das Zeitalter des autonomen Fahrens auf Level 4 vorgestellt. Vorbild ist ein Traumwagen von Horch aus den 1930er Jahren.
Das Basismodell des ersten Elektroautos von Porsche kostet über 100.000 Euro weniger als das Topmodell Taycan Turbo S. Geht der Fahrspaß darüber verloren?
Wie langstreckentauglich ist das neue Elektroauto aus China? Wir machen die Probe aufs Exempel und stromern mit dem E-SUV von München durch Italien bis nach Korsika.
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Diskussionen in Brüssel könnten die geplante soziale E-Auto-Prämie torpedieren. Autokäufer, die auf die Förderung spekulieren, droht eine Zitterpartie.
Die unerschöpfliche Energie der Sterne auf die Erde holen – jahrzehntelang galt das als Traum. Doch nun wird aus der Kernfusion ein greifbarer Milliardenmarkt.
Das Heizungsgesetz ist Geschichte, der Einbau neuer Öl- und Gasheizungen bleibt erlaubt. Sie müssen aber grüne Brennstoffe nutzen.