Ladenetz: Wie der Akku im Elektroauto schneller voll wird
Autohersteller und Ladenetzbetreiber arbeiten an der nächsten Generation von Ladesäulen, die mehr Leistung bieten – und zugleich helfen sollen, die Stromnetze zu stabilisieren.
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Mitsubishi bietet als erster Autobauer eine bidirektionale Wallbox für Endkunden. Mit der Vehicle-2-Home-Technologie soll es möglich sein, den gesamten Strombedarf eines Einfamilienhauses zu decken.
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Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.
Ein Stromverbrauch von maximal 10 kWh/100 km, Ladepausen von unter zehn Minuten: Das elektrische Konzeptauto von Shell legt die Latte höher.
Porsche spendiert dem Taycan zum Modelljahr 2027 ein virtuelles E-Shift-Getriebe, um notorischen Verbrenner-Fans den Umstieg zu erleichtern.