Hyperloop für den Güterverkehr? Bloß nicht!
Die Nutzung des Hyperloop-Systems für den Frachtverkehr macht keinen Sinn. Denn die Fracht hat es nie eilig genug, um die Kosten rechtfertigen zu können.
Kabelloses Laden: Nie wieder eine Steckdose?
Kabelloses Laden: Nie wieder eine Steckdose?
Beim kabelgebundenen Laden sind die Energieverluste sehr gering, das induktive Laden ist sehr bequem. Wie könnte eine Kompromisslösung aussehen?
Akku schnell aufladen oder besser fix tauschen?
Akku schnell aufladen oder besser fix tauschen?
Es wird immer effizienter sein, die eigene Autobatterie immer wieder aufzuladen statt sie gegen eine andere auszutauschen, findet Maarten Steinbuch.
Wann fahren wir denn nun endlich ein Apple-Car?
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Die Berichte über die Autos von Apple, Rivian und Sono Motors zeigen, dass sich die Industrie in einem tiefgreifenden Wandel befindet.
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Stellantis spart mit neuer Plattform für alle Zwecke
Stellantis will mit der „STLA One“-Architektur ab 2027 die Kosten drücken, 800-Volt-Laden zum Standard machen – und 30 neue Autos auf die Straße bringen.
Pirellis „Cyber Tyre“ auf Datentour durch Europa
Kurz vor dem Start der Serienproduktion in USA testete Pirelli seinen vollvernetzten Reifen auf einem 1.500 Kilometer langen Roadtrip.
Bidirektionales Laden: EU bereitet Standard vor
Spitzenvertreter aus Politik, Automobil-, Energie- und Digitalwirtschaft haben die Weichen für die Zukunft der Elektromobilität gestellt.