Hyperloop für den Güterverkehr? Bloß nicht!
Die Nutzung des Hyperloop-Systems für den Frachtverkehr macht keinen Sinn. Denn die Fracht hat es nie eilig genug, um die Kosten rechtfertigen zu können.
Die Nutzung des Hyperloop-Systems für den Frachtverkehr macht keinen Sinn. Denn die Fracht hat es nie eilig genug, um die Kosten rechtfertigen zu können.
Beim kabelgebundenen Laden sind die Energieverluste sehr gering, das induktive Laden ist sehr bequem. Wie könnte eine Kompromisslösung aussehen?
Es wird immer effizienter sein, die eigene Autobatterie immer wieder aufzuladen statt sie gegen eine andere auszutauschen, findet Maarten Steinbuch.
Die Berichte über die Autos von Apple, Rivian und Sono Motors zeigen, dass sich die Industrie in einem tiefgreifenden Wandel befindet.
The posts you requested could not be found. Try changing your module settings or create some new posts.
The posts you requested could not be found. Try changing your module settings or create some new posts.
The posts you requested could not be found. Try changing your module settings or create some new posts.
The posts you requested could not be found. Try changing your module settings or create some new posts.
Trinity bringt sein erstes Elektro-Motorrad auf den Markt. Die leichte Enduro-Maschine glänzt mit großer Reichweiter und Viergang-Getriebe.
Nikolas Elektro-Truck wird in Ulm gebaut und noch dieses Jahr ausgeliefert, lange vor der Konkurrenz von Daimler und MAN.
Ein spanisches Startup plant Windkraftanlagen, die Strom durch Schwingungen statt mit großen Rotorblättern erzeugen. Nur eine Luftnummer?