Der Verbrauch und der CO2-Ausstoß der Teilzeitstromer ist deshalb meist deutlich höher als vom Hersteller angegeben, fand eine Studie des ICCT heraus.
Wie langstreckentauglich ist das neue Elektroauto aus China? Wir machen die Probe aufs Exempel und stromern mit dem E-SUV von München durch Italien bis nach Korsika.
Wie alltagstauglich und umweltfreundlich sind die Stromer wirklich? Und gehört die Zukunft nicht eigentlich dem Wasserstoff-Antrieb? Ein Streitgespräch mit Holger Kreymeyer in seiner Talksendung „Veto“