Thermomanagement wird Schlüsseltechnologie
Wie weit ein Elektroauto im Winter kommt und wie schnell es Strom lädt, hängt von der Betriebstemperatur des Akkus und anderer Bauteile ab.
Wie weit ein Elektroauto im Winter kommt und wie schnell es Strom lädt, hängt von der Betriebstemperatur des Akkus und anderer Bauteile ab.
In der dunklen Jahreszeit ist die Gefahr von Wildunfällen auf Landstraßen besonders hoch. Ein neuer Sensor soll die in Zukunft verhindern.
Software-Spezialisten aus den USA haben ein Verfahren entwickelt, das Batterien und ihre Komponenten mit Hilfe Künstlicher Intelligenz analysiert.
Für das automatisierte Fahren auf Level 4 hat das israelische Start-up Adasky eine Sensortechnik entwickelt, die auch nachts zuverlässig Daten liefert.
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VW-Vertriebsvorstand Martin Sander über den ID.3 Neo, die „True Volkswagen“-Kampagne – und wie man Elektroautos schmackhaft macht.
Während Europas Lufttaxi-Träume platzen, macht China ernst: AutoFlight transportiert erstmals Frühlingstee per eVTOL-Drohne durchs Bergland.
Die Energiewirtschaft beklagt eine geringe Auslastung der Ladeinfrastruktur. Weil es an E-Autos fehlt – oder die Branche falsch misst?