Elektrobusse statt Straßenbahnen
Elektrobusse sind besser als Straßen- und Stadtbahnen, auch viel wirtschaftlicher. Sollte der ÖPNV deshalb neu gedacht werden?
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Die Miniaturisierung von Reaktoren ist eine vielversprechende Idee. Könnte das vielleicht zu atomgetriebenen Autos führen? Wir haben da so unsere Zweifel.
Mit Pferden funktioniert das autonome Fahren im Kutschbetrieb bereits. Autos brauchen noch Zeit, bis sie das autonome Fahren auf Level 4 beherrschen.
Fahrräder sind sauberer, preiswerter und leiser als Busse und Straßenbahnen, sagt Carlo van de Weijer. Und sie reduzieren den Autoverkehr wirksamer.
Carlo van de Weijer blickt in die Zukunft der Mobilität auf zwei Rädern. Er kommt zu dem Schluss, dass die Ära des E-Mopeds gerade erst begonnen hat.
Alle Daten, die ein Auto erzeugt, sind für viele Menschen und Organisationen wertvoll. Als Nutzer ist es gut, sich dessen bewusst zu sein.
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Mercedes-Benz Vans hat mit dem Berliner Cargobike-Hersteller Onomotion ein pfiffiges System für die Paketzustellung in der Stadt entwickelt.
Der Taycan Turbo GT ist das neue Spitzenmodell von Porsche mit Elektroantrieb. Wie schlägt sich der Tesla-Schreck auf der Rennstrecke?
BMW ist der erste Autohersteller, der Politikern ein gepanzertes Elektroauto anbietet. Wir haben uns damit auf den Weg nach Berlin gemacht.