E-Fuel: Rheinmetall will Öko-Sprit fürs Militär
Um die Versorgung der Streitkräfte im Kriegsfall sicherzustellen, sollen aus Wasserstoff und CO2 klimaneutrale Kraftstoffe produziert werden.
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Die Bundesregierung möchte klimaschädliches Kohlendioxid gerne in den Untergrund pressen. Doch das ist leichter gesagt als getan.
Es fehlt an Wasserstoff und an Tankstellen. Stellantis stoppt deshalb die Produktion von Elektro-Transportern mit Brennstoffzelle.
Eine bessere Energieeffizienz und niedrigere Energiekosten sprechen nach einer Studie klar für den Batterieantrieb im Straßengüterverkehr.
Jeder öffentliche Ladepunkt für Elektroautos muss seit 2014 frei zugänglich sein. Andreas Blin erklärt, wie das bei Chargepoint funktioniert.
Ein neues Simulationsmodell von Twaice ermöglicht ein besseres Verständnis von Natrium-Ionen-Akkus. Forschungschef Keil erklärt die Vorzüge.
Steckersolaranlagen kosten nicht viel, sparen aber über die Jahre hinweg hohe Stromkosten, so eine Musterrechnung von Verivox.
Auch Lastzüge sollen künftig elektrisch rollen. Die ersten Fahrzeuge fahren bereits - nun geht es an den Aufbau eines Schnellladenetzes.
Eine neue Studie sieht einen deutlich größeren Bedarf an öffentlichen Ladestationen für Elektroautos. Die Energiewirtschaft gibt Contra.
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Toyota setzt im Güterfernverkehr auf Flüssigwasserstoff. Das soll die Stromnetze entlasten, erfordert jedoch eine neue Infrastruktur.
Mit der japanischen MMX-Mission ist der E-Rover „Idefix“ nach Phobos aufgebrochen. DLR-Ingenieure bauten ein Fahrwerk, das im freien Fall landet und autonom rollt.
Das Elektro-SUV mit 340 PS und 800-Volt-Technik fordert ab 2027 den Porsche Macan heraus. Was kann der China-Stromer wirklich?