Dacia Spring: E-Mobil ohne teuren Schnickschnack
Horrende Preise bremsen den Verkauf der E-Autos. Ein Lichtblick ist die zweite Generation des Dacia Spring für deutlich unter 20.000 Euro.
Mercedes G580 EQ: Der mit dem „Wolf“ tanzt
Mercedes G580 EQ: Der mit dem „Wolf“ tanzt
Mit der Neuauflage der Mercedes G-Klasse gibt es erstmals auch eine vollelektrische Version. Wie schlägt sich der Giga-Stromer im Gelände?
Chery Omoda 5: Erst einmal ganz konventionell
Chery Omoda 5: Erst einmal ganz konventionell
Mit Chery kommt die nächste chinesische Automarke nach Europa. Sie startet mit einem Benziner. Plug-in und Elektroversion folgen später.
Elektro-Motorräder tun sich noch schwer
Elektro-Motorräder tun sich noch schwer
Das Angebot an elektrisch angetriebenen Motorräder ist noch bescheiden, die Nachfrage gering. Woran liegt das - und was gibt es bereits?
Mitsubishi ASX PHEV: Diamanten statt Raute
Mitsubishi holt neuen Schwung, mit Unterstützung von Renault und dem Kompakt-SUV ASX. Den gibt es auch als Plug-in Hybrid. Erste Eindrücke.
DS 3 E-Tense frisch geschminkt und neu gestärkt
Zwei Jahre nach der Modelleinführung kriegt der DS 3 E-Tense ein Facelift. Und einen stärkeren Motor und größeren Akku obendrein.
Mercedes EQG: Der Allrad-Stromer fürs Grobe
Die G-Klasse ist seit 40 Jahren bei Mercedes im Angebot. Ende 2024 wird es auch eine E-Version geben. Erste Ausfahrt mit dem Prototypen.
WEY Coffee 01: Teilzeitstromer mit großer Elektro-Reichweite
Mit WEY kommt 2024 die nächste chinesische Automarke nach Europa. Der Plug-in Hybrid Coffee 01 kann bis zu 146 Kilometer elektrisch fahren.
Mercedes-AMG One: Formel 1 mit Euro 6
Mehr als tausend PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren - alles frisch aus der Formel 1. AMG hat sein Hypercar fertig. Der Weg dahin war steinig.
Gnadenfrist für den Plug-in Hybrid
Eigentlich sollte die Förderung von Plug-in-Autos am Jahresende auslaufen. Nun will die "Ampel"-Koalition die Prämie noch ein Jahr weiter laufen lassen. Zu recht?
Ford Mustang Mach-E jetzt auch als GT
Ford hat seinem vollelektrischen Mustang Mach-E ein Muskeltraining verpasst. Der Sprint auf Tempo 100 dauert nun nur 3,7 Sekunden. Und was kann er sonst so?
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Xpeng will raus aus der China-Gruppe
Xpeng ist die Shooting-Marke auf dem deutschen Markt für Elektroautos. Und Geschäftsführer Markus Schrick verfolgt ehrgeizige Ziele.
„Potenzial von Biomethan wird unterschätzt“
Bio-Treppe und Grüngasquote stellen keine Herausforderung dar – sagen im Hauptstadtbüro Bioenergie (HBB) gebündelte Branchenverbände.
Laden mit Tankstellentempo: BYD testet 1500-kW-Flashcharger
Der Technologiekonzern testet in Shenzhen ein neues „Flash-Charge“-System, das extrem kurze Ladezeiten von nur etwa fünf Minuten verspricht.