Dacia Spring: E-Mobil ohne teuren Schnickschnack
Horrende Preise bremsen den Verkauf der E-Autos. Ein Lichtblick ist die zweite Generation des Dacia Spring für deutlich unter 20.000 Euro.
Mercedes G580 EQ: Der mit dem „Wolf“ tanzt
Mercedes G580 EQ: Der mit dem „Wolf“ tanzt
Mit der Neuauflage der Mercedes G-Klasse gibt es erstmals auch eine vollelektrische Version. Wie schlägt sich der Giga-Stromer im Gelände?
Chery Omoda 5: Erst einmal ganz konventionell
Chery Omoda 5: Erst einmal ganz konventionell
Mit Chery kommt die nächste chinesische Automarke nach Europa. Sie startet mit einem Benziner. Plug-in und Elektroversion folgen später.
Elektro-Motorräder tun sich noch schwer
Elektro-Motorräder tun sich noch schwer
Das Angebot an elektrisch angetriebenen Motorräder ist noch bescheiden, die Nachfrage gering. Woran liegt das - und was gibt es bereits?
Mitsubishi ASX PHEV: Diamanten statt Raute
Mitsubishi holt neuen Schwung, mit Unterstützung von Renault und dem Kompakt-SUV ASX. Den gibt es auch als Plug-in Hybrid. Erste Eindrücke.
DS 3 E-Tense frisch geschminkt und neu gestärkt
Zwei Jahre nach der Modelleinführung kriegt der DS 3 E-Tense ein Facelift. Und einen stärkeren Motor und größeren Akku obendrein.
Mercedes EQG: Der Allrad-Stromer fürs Grobe
Die G-Klasse ist seit 40 Jahren bei Mercedes im Angebot. Ende 2024 wird es auch eine E-Version geben. Erste Ausfahrt mit dem Prototypen.
WEY Coffee 01: Teilzeitstromer mit großer Elektro-Reichweite
Mit WEY kommt 2024 die nächste chinesische Automarke nach Europa. Der Plug-in Hybrid Coffee 01 kann bis zu 146 Kilometer elektrisch fahren.
Mercedes-AMG One: Formel 1 mit Euro 6
Mehr als tausend PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren - alles frisch aus der Formel 1. AMG hat sein Hypercar fertig. Der Weg dahin war steinig.
Gnadenfrist für den Plug-in Hybrid
Eigentlich sollte die Förderung von Plug-in-Autos am Jahresende auslaufen. Nun will die "Ampel"-Koalition die Prämie noch ein Jahr weiter laufen lassen. Zu recht?
Ford Mustang Mach-E jetzt auch als GT
Ford hat seinem vollelektrischen Mustang Mach-E ein Muskeltraining verpasst. Der Sprint auf Tempo 100 dauert nun nur 3,7 Sekunden. Und was kann er sonst so?
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GAC Aion UT will mit Platz und Preis punkten
Nach BYD Dolphin und MG4 kommt mit dem GAC Aion UT der nächste ID.3-Konkurrent auf den Markt. Müssen sie sich bei VW davor fürchten?
Apteras Sonnenwagen nimmt Fahrt auf
Das kalifornische Solarauto hat schon einige Turbulenzen erlebt. Aber nun soll seine Serienproduktion zum Jahresende endlich starten.
Circunomics: Geschäft mit Alt-Akkus lockt Investoren
Wohin mit ausrangierten oder überschüssigen Hochvolt-Akkus? Circunomics hat einen Marktplatz dafür aufgebaut – und neue Investoren gewonnen.