Bidirektionales Laden: Politik macht den Weg frei
Elektroautos könnten mit ihren Akkus das durch die Energiewende gestresste Stromnetz stabilisieren. Ein Gesetz soll das nun ermöglichen.
Elektroautos könnten mit ihren Akkus das durch die Energiewende gestresste Stromnetz stabilisieren. Ein Gesetz soll das nun ermöglichen.
Viel hilft viel? Beim Ausbau der Offshore-Windparks in der Nordsee zeigt sich, dass viele Windräder nicht automatisch den Ertrag steigern.
Der Ökostrom-Anbieter hält die Preise an öffentlichen Ladestationen für überhöht und beklagt mangelnden Wettbewerb.
Mer-Geschäftsführer Günter Fuhrmann erklärt, warum auch sein Unternehmen Pläne für den Ausbau des Ladenetzes anpassen muss.
Solingen wechselt teilweise von der Elektrifizierung zurück zu Dieselbussen. Die Stadtwerke reagieren damit auf Sparpläne des Bundes.
Im Projekt Gearform hat ein Fraunhofer-Institut ein Verfahren entwickelt, um Getriebe von Windkraftanlagen auf See standfester zu machen.
Nach einer Verivox-Auswertung rechnete sich trotz hoher Strompreise der Betrieb eines E-Autos im vergangenen Jahr. Je nach Ladeort deutlich.
Der SPD-Verkehrspolitiker Mathias Stein kritisiert das abrupte Ende des Umweltbonus für Elektroautos und sieht die Antriebswende in Gefahr.
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Der Energiekonzern senkt zu Himmelfahrt die Ladepreise für Elektroautos. Fahrer von Verbrennern schauen hingegen in die Röhre.
Die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs nimmt Fahrt auf. Eine Studie zeigt: Transporteure, die auf E-Lkw setzen, sind hochzufrieden.
Die Energiewende in Deutschland stockt – weil Verteilnetzbetreiber bremsen. Flexible Netzanschlüsse könnten den Antrags-Stau auflösen.