Deutschlandnetz nimmt endlich Formen an
Mit dem Zuschlag an zehn Betreiber hat das Bundesverkehrsministerium nun Teil Eins der Ausschreibung für das Deutschlandnetz beendet.
Mit dem Zuschlag an zehn Betreiber hat das Bundesverkehrsministerium nun Teil Eins der Ausschreibung für das Deutschlandnetz beendet.
Die Bundesregierung verfolgt ehrgeizige Ziele beim Ausbau der Wind- und Solarkraft. Doch neue Zahlen zeigen: Bei der Umsetzung hapert es noch.
Umweltexperten sehen das Rennen bereits entschieden: Autos fahren in Zukunft batterieelektrisch. Nur im Schwerlastverkehr hätte Wasserstoff Chancen.
Erst vor der Küste Norwegens, dann auch in deutschen Gewässern: Ein Konsortium rund um den spanischen Energieversorger Iberdrola will mit schwimmenden Plattformen neue Standorte für Windkraftanlagen erschließen.
Eigentlich scheint Deutschland auf gutem Weg zu sein: Klimafreundlicher Strom aus Sonne, Wind und Wasserkraft hat einen immer größeren Anteil am Energiemix. Doch die Wachstumsstory droht abrupt zu enden, weil die Betreiber nicht mehr genug neue Windräder aufstellen und Fotovoltaikanlagen installieren.
Laut einer Studie des Bundesverbandes E-Mobilität entstehen durch den Ausbau an Lademöglichkeiten für Elektroautos in Deutschland Hundertausende neue Arbeitsplätze. Aber nur wenn Staat, Wirtschaft und Privatleute entsprechend in die Infrastruktur investieren.
Die Menschen in den Dörfern und Kleinstädten investieren stärker in Photovoltaikanlagen oder Heimspeicher als Großstädter. Das zeigt eine aktuelle Befragung im Auftrag der staatlichen Förderbank KFW. Und ein Viertel der Deutschen kann sich vorstellen, in Zukunft ein Elektroauto zu fahren.
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Besitzer von Elektroautos können in weiten Teilen Deutschlands mit hohen Ladeleistungen pro Fahrzeug rechnen, zeigt der E.ON Energieatlas.
Die E-Autos der Neuen Klasse von BMW werden mit einem neuen Akkutyp an den Start gehen, der größere Reichweiten und schnelleres Laden erlaubt.
Daimler Truck hat sich dem E-Antrieb mit Batterie und Brennstoffzelle verschrieben. Doch in der Nische wird weiter der Verbrenner benötigt.