Hypershell X Ultra S für die Extraportion Kraft
Ein E-Motor an der Hüfte verleiht Wanderern und Radlern mehr Ausdauer. Ein Praxistest zeigt das Potenzial von Exoskeletten – aber auch deren Grenzen.
Ein E-Motor an der Hüfte verleiht Wanderern und Radlern mehr Ausdauer. Ein Praxistest zeigt das Potenzial von Exoskeletten – aber auch deren Grenzen.
Mit dem Dacia Spring bekommt der Twingo von Renault ein Schwestermodell, das kein Zwilling mit anderem Markensymbol sein soll.
Die Atlanterhavsveien ist die spektakulärste Straße Norwegens. Kias Sport-Stromer EV3 GT, dem EV4 GT und dem EV5 GT zeigen dort, was sie so drauf haben.
Xpeng-Gründer He Xiaopeng über die Rolle von KI im Auto, die Pläne für Produkte und Lade-Infrastruktur und seine Definition von Mobilität.
In Györ hat Audi die Produktion eines neuen Elektromotors aufgenommen. Produktionsvorstand Walker und Werkleiter Breme erklären die Besonderheiten.
Wenn der Autobauer Byton Ende des Jahres mit seinem ersten Modell in den Markt startet, soll der Datenverkehr ebenso intensiv wie sicher sein. Digital-Chef Abe Chen erklärt, was er dazu anders macht als Audi, Tesla oder BMW – und wie er deren Autos gern als Software-Plattform nutzen würde.
Jaguar startet auch mit einem deutschen Team in seine weltweit erste Rennserie für den i-Pace. Und Viessmanns junge Pilotin Celia Martin zeigt sich selbstbewusst.
Den Mini Countryman gibt es nun auch als Plug-in-Hybrid. Wer die E-Technologie für weniger robust als den klassischen Verbrenner hält, kann sich während einer Fahrt durch die Atacama-Wüste vom Gegenteil überzeugen. Härtere Bedingungen gibt es nur unter Wasser.
Das vernetzte Auto soll so sicher wie eine Ritterburg werden, versprechen IT-Konzerne wie Cloudera, NXP und Nvidia. Denn würden Terroristen Fahrzeuge aus der Ferne kapern, wären die Folgen schnell tödlich.
Der Vater des Elektro-SUVs i-Pace über die Fehler klassischer Autohersteller, Verbesserungspotenziale bei den Batterien - und den Irrweg Brennstoffzelle.
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Bridgestone hat eine lange Motorsport-Historie. Die Erfahrungen will die Formel E nutzen, um die neuen Gen4-Rennwagen beherrschbar zu machen.
BMW hat den neuen i3 vorgestellt, der zum Jahresende in den Handel kommt. Mit der ersten Generation hat er nichts mehr gemein.
Kinderanhänger bieten eine Möglichkeit, Kinder bequem mit dem Rad mitzunehmen. Unser Autor erzählt, was er als Nutzer schätzen gelernt hat.