E-Fuels: Was die grünen Kraftstoffe leisten können
Nachhaltig produziertes Methanol hat großes Potenzial, Verkehre klimaverträglicher zu machen. Vor allem die auf dem Wasser und in der Luft.
Mehr Effizienz für organische Solarzellen
Mehr Effizienz für organische Solarzellen
Statt mit Solarmodulen auf dem Dach könnte Sonnenenergie bald auch mit Solarfolien an Hauswänden erzeugt werden. Forscher arbeiten daran.
Mit Leichtigkeit mehr Reichweite für Elektroautos
Mit Leichtigkeit mehr Reichweite für Elektroautos
Große Akkus sind schwer und kosten wertvolle Ressourcen. Schlauer und ökologischer sind leichtere Elektroantriebe. Die Potenziale sind groß.
Brennstoffzellen statt Dieselgeneratoren
Brennstoffzellen statt Dieselgeneratoren
Notstromaggregate sind derzeit schwer gefragt. Statt mit Diesel könnten diese künftig mit Wasserstoff betrieben werden. Fraunhofer-Forscher arbeiten daran.
Wie KI Stromnetze vor Hackern schützt
Das Fraunhofer-Institut für Systemtechnik hat eine Software entwickelt, die Angriffe von Cyberkriminellen auf unsere Energieversorgung verhindern soll.
Wie Künstliche Intelligenz das Stromnetz stabilisiert
Erneuerbare Energien stehen nicht beständig zur Verfügung. Zudem bringt die Energiewende die Abkehr von großen und zentralen Stromerzeugern. Was tun?
Wie grüner Strom zu mehr Elektrifizierung führt
In Zukunft soll der Energiebedarf für Heizung, Industrie und Verkehr zu 80 Prozent durch elektrischen Strom gedeckt werden. Wie soll das gehen?
Woher der grüne Wasserstoff kommen soll
Im Projekt "H2Demo" arbeiten Forscher daran, grünen Wasserstoff ohne Elektrolyse zu gewinnen. Mit Sonnenlicht, direkt aus Wasser. Kann das gelingen?
Warum billiger Strom bei uns trotzdem teuer bleibt
Die Stromerzeugung mit Wind und Sonne wird immer billiger. Trotzdem steigen die Strompreise in Deutschland. Wie kommt das?
Auf dem Weg zum Megawatt-Truck
Ende Juni will Daimler seinen eActros für den Fernverkehr vorstellen. Aber wo werden eigentlich die Akkus der vollelektrischen Laster geladen?
Innovationen für die Brennstoffzelle
Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen will die Brennstoffzelle leistungsfähiger und durch Massenproduktion preisgünstiger machen. Das könnte der Diskussion über den besten Elektroantrieb fürs Auto neu befeuern.
Seen könnten gigantische Öko-Stromspeicher werden
Pumspeicherwerke sind enorm leistungsstark, fanden bislang aber wenig Akzeptanz in der Bevölkerung. Neue Konzepte sollen das ändern - und die Energiewende befördern.
Elektrisch Fliegen: Jeder fängt mal klein an
Um Passagierflugzeuge elektrisch fliegen zu lassen, braucht es leistungsfähigere Batterien. Hybridantriebe könnten eine Brückenlösung sein.
Drohnen schneller als jeder Rettungswagen
Im Hamburg wird getestet, wie sich Drohnen in Städten einsetzen lassen. Unter anderem entsteht hier ein Drohnensystem, das Ärzten helfen soll, Gewebeproben schneller zu analysieren.
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E-Bikes: Die Position des Antriebs entscheidet
Mittelmotor, Front- oder Heckantrieb: Das Angebot an Fahrrädern mit elektrischer Trittunterstützung wächst. Wir erklären die Varianten.
Ladestrom-Preise knacken die Ein-Euro-Schwelle
Strompreisbremse? Die ist an den Ladesäulen für Elektroautos noch nicht angekommen, zeigt die neue Ausgabe des „Charging Radar“.
Deutsche Autobauer liegen gut im Rennen
Eine ICCT-Studie zeigt, wie weit der Wandel zum emissionsfreien Fahren fortgeschritten ist – und wie sich deutsche Unternehmen dabei schlagen.