Es gibt bereits Sharingdienste, die Fahrräder anbieten, Tretroller, Scooter und Autos. Nun kommt mit Enuu noch ein Service aus der Schweiz hinzu, der elektrische Kabinenroller anbietet. Wer braucht so etwas?
Nach einer Studie wird sich das Geschäft mit Ladetechnik schneller entwickeln als der Verkauf von Ladestrom. Der Kampf um Marktanteile hat bereits begonnen.
Die Bundesregierung will den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos beschleunigen. Sie setzt dabei auf die Mithilfe von Autoindustrie und Energiewirtschaft.
Bis 2030 könnten in Deutschland bis zu 14,8 Millionen Elektroautos zugelassen sein. Dafür bräuchte es wenigstens 440.000 öffentliche Ladepunkte, mahnt das Reiner-Lemoine-Institut in einer Studie im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums.
Elektroautos, die nach einem Unfall in Flammen aufgehen, sorgen immer wieder für Schlagzeilen. Wie groß sind die Gefahren tatsächlich? Der Frage geht gerade ein Team der TU Braunschweig nach.
Das aus der Uni Erlangen herausgegründete Unternehmen hat mit den Südkoreanern einen weiteren Geldgeber gefunden. Und will nun mit seiner Speichertechnik für das schwer zu transportierende Gas in Asien und Europa durchstarten.
Fortschritt für den Klimaschutz: Die Emissionen an Treibhausgasen sind so stark wie seit zehn Jahren nicht mehr zurückgegangen. Verkehr und Gebäude haben die Trendwende aber noch nicht geschafft. Das Umweltbundesamt empfiehlt deshalb eine ehrgeizige Quote für Elektroautos.
Wer keine eigene Garage oder einen Carport besitzt, kann sein Elektroauto bisher nicht Zuhause laden. Damit auch Mieter in Mehrfamilienhäusern Strom in die Akkus bekommen, rüstet der Energieversorger Enercity Straßenlaternen um. Was erstaunlich günstig ist.
Fliegen ohne Scham - ist das möglich? Während sich Klimaschützer für einen weitgehenden Verzicht auf Flugreisen aussprechen, setzt die Luftfahrtindustrie auf alternative Treibstoffe.
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Der Klettermaxe aus Graz ist eines der erfolgreichsten und ertragreichsten Modelle mit Stern. Das legt die Latte für die Elektroversion hoch.
Volkswagen gibt auf der Auto China mit der Konzeptstudie einen Ausblick auf die neue Designsprache der Marke – und einen großen Elektro-SUV.
Der in China produzierte Aceman wird zwischen Cooper und Countryman positioniert – und ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten.