„Wann genau wurde eigentlich das Pferd verboten?“
VW-Vorstand Martin Sander über das neue Vertriebsprogramm ID.Lead - und die Diskussionen über das geplante Verbrennerverbot.
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Revoltech entwickelt mit LOVR nachhaltige Materialien für Autos und Leder-Ersatz für die Modewelt. Sieht gut aus und hilft dem Klima.
Mit einer maximalen Ladeleistung von 400 kW stößt der Elektro-SUV von Smart in neue Dimensionen vor. Aber auch mit Verkaufspreis.
Can-Am kehrt mit zwei vollelektrischen Motorrädern auf den Markt zurück. Die beiden Maschinen glänzen mit einigen technischen Highlights.
FINN-Flottenmanager Jürgen Lobach über die Rolle von Auto-Abos bei der Antriebswende - und das Geheimnis günstiger Flat-Rates.
Volkswagen Group Components hat zusammen mit eClassics ein Kit entwickelt, um Käfer und Bulli zu Stromern zu machen. Billig ist der Spaß allerdings nicht.
Highlight der Woche war die Weltpremiere des VW ID.Buzz in Hamburg. Wir waren dabei - und konnten am Rande der Veranstaltung wichtige Fragen klären.
2025 soll es den populären Camper endlich auch in einer Elektroversion geben. Als ID.California, als Allradler und mit einer Reichweite von 500 Kilometern.
Smart Living ist für Kai Schütz keine Floskel, sondern Profession: Bei Vattenfall ln Berlin leitet er den gleichnamigen Geschäftsbereich. Ein Hausbesuch.
In siebter Generation wird der VW Multivan auch als Plug-in-Hybrid angeboten. Der richtige Stromer kommt 2022 als ID.Buzz. Das Warten könnte sich lohnen.
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Diskussionen in Brüssel könnten die geplante soziale E-Auto-Prämie torpedieren. Autokäufer, die auf die Förderung spekulieren, droht eine Zitterpartie.
Die unerschöpfliche Energie der Sterne auf die Erde holen – jahrzehntelang galt das als Traum. Doch nun wird aus der Kernfusion ein greifbarer Milliardenmarkt.
Das Heizungsgesetz ist Geschichte, der Einbau neuer Öl- und Gasheizungen bleibt erlaubt. Sie müssen aber grüne Brennstoffe nutzen.