Alpine A390 GTS: Kann ein E-Sportler leichtfüßig sein?
Der neue Alpine A390 GTS soll den sportlichen Geist der A110 in ein alltagstaugliches Elektro-Fastback übersetzen. In Italien musste der Franzose zeigen, was in ihm steckt.
„Wann genau wurde eigentlich das Pferd verboten?“
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VW-Vorstand Martin Sander über das neue Vertriebsprogramm ID.Lead - und die Diskussionen über das geplante Verbrennerverbot.
Make LOVR, not Leather
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Revoltech entwickelt mit LOVR nachhaltige Materialien für Autos und Leder-Ersatz für die Modewelt. Sieht gut aus und hilft dem Klima.
Smart #5 Brabus: Stark, schnell und ganz schön teuer
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Mit einer maximalen Ladeleistung von 400 kW stößt der Elektro-SUV von Smart in neue Dimensionen vor. Aber auch mit Verkaufspreis.
VW ID.7 GTX: E-Mobilität mit ganz viel Emotionalität
Als erstes Auto schaffte der VW ID.7 die Gesamtnote “Sehr gut” beim ADAC-Test. Nun legt VW mit der GTX-Version noch eine Schippe drauf.
FINN plant mit einer Million Auto-Abos bis 2030
FINN-Flottenmanager Jürgen Lobach über die Rolle von Auto-Abos bei der Antriebswende - und das Geheimnis günstiger Flat-Rates.
Ein zweites Leben für das gute VW Käfer Cabriolet
Volkswagen Group Components hat zusammen mit eClassics ein Kit entwickelt, um Käfer und Bulli zu Stromern zu machen. Billig ist der Spaß allerdings nicht.
VW ID.Buzz oder das große „Bulli“-Comeback
Highlight der Woche war die Weltpremiere des VW ID.Buzz in Hamburg. Wir waren dabei - und konnten am Rande der Veranstaltung wichtige Fragen klären.
Volkswagen ID.Buzz wird zum E-Camper „California“
2025 soll es den populären Camper endlich auch in einer Elektroversion geben. Als ID.California, als Allradler und mit einer Reichweite von 500 Kilometern.
„Ich bin ein absoluter Elektroauto-Fan“
Smart Living ist für Kai Schütz keine Floskel, sondern Profession: Bei Vattenfall ln Berlin leitet er den gleichnamigen Geschäftsbereich. Ein Hausbesuch.
VW Multivan 7.0: Unterwegs in eine neue Ära
In siebter Generation wird der VW Multivan auch als Plug-in-Hybrid angeboten. Der richtige Stromer kommt 2022 als ID.Buzz. Das Warten könnte sich lohnen.
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Alpine: „Näher an Ferrari als an Porsche“
Alpine-Chef Philippe Krief über den neuen vollelektrischen A110, die Zukunft der Marke und die Modellplanung bis 2030 und darüber hinaus.
Personalnot treibt autonomes Fahren im Güterverkehr
Bei Robotaxen denken viele primär an Personentransporte. Dabei haben vollautonome Fahrzeuge im Güterverkehr größere Potenziale. Erste Projekte starten jetzt.
ARCHION: Japans E-Transporter unter einem Dach
Das neue Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck, Mitsubishi und Toyota will mit alternativen Antrieben Kunden auch in Europa gewinnen.