Thema: Emissionen

Wie lässt sich das Klimagas CO2 am besten speichern? Dort, wo das Gas sonst in die Atmosphäre gelangt oder dort, wo die Industrie es weiterverarbeiten kann? Eine neue Studie gibt Aufschluss.

Eine Studie aus Schweden soll belegen, dass die Akkus eines Elektroautos das Klima mit 17,5 Tonnen CO2 belasten. EDISON begab sich auf Spurensuche und ermittelte: Die Zahl ist falsch. Und der Urheber erklärte uns, wie sie zustande kam.

Um mehr Firmen und Verbraucher zum Umstieg auf klimafreundlichere Technologien zu ermuntern, müssten die CO2-Emissionen schmerzhaft verteuert werden. Jene „CO2-Preis-Lücke“ ist dermaßen hoch, dass die Legende vom deutschen Klimaschutzvorreiter endgültig verworfen werden muss.

Der Preis für CO2-Zertifikate ist zuletzt rasant gestiegen. Die strengere Klimapolitik der EU trägt endlich Früchte – denn die Emissionsrechte werden knapper.

Wenn Unternehmen mehr CO2 ausstoßen als erlaubt, müssen sie die Emissionen ausgleichen. Ein US-Projekt will dazu Städte begrünen. Das klingt vielversprechend, hat aber seinen Preis.

Ein T-Shirt, das die Luft von Ozon oder Stickoxiden reinigt? Klingt fantastisch. Deshalb haben wir eine Expertin gefragt, ob das überhaupt funktionieren kann.

BMW-Hybride teilweise raus, Volvo komplett: Ab September können einige Plug-in-Hybride nicht mehr mit dem Umweltbonus gefördert werden. Grund ist der neue WLTP-Testzyklus.

Climeworks hat einen Filter für CO2 entwickelt. In Island und der Schweiz stehen bereits erste Anlagen, die das Klimagas speichern können.