Susanne Roeder

Daimler Truck nimmt Diesel-Laster in die Zange

Im Straßengüterverkehr gibt es nicht nur eine Alternative zum Dieselmotor. Im Interview erklärt Daimler-Manager Dudic die Konzernstrategie.

Für das vollautomatisierte Fahren braucht das Auto eine Vielzahl von Hochleistungs-Sensoren. Kameras allein genügen da nicht.

Autoindustrie und Politik in Deutschland fokussieren sich zu sehr auf den Batterieantrieb, mahnen die Japaner - und werben für Wasserstoff.

Wüstenrot, die "Wohlfühl-Gemeinde" im Landkreis Heilbronn, will autark werden. Bei der Versorgung mit Strom und Wärme.

Im Traditionswerk Mirafiori untersucht der Autokonzern, welchen Beitrag Elektroautos zur Stabilisierung der Stromnetze leisten können.

Bis zu 98 Kilometer soll der Soft-SUV als Plug-in-Hybrid künftig vollelektrisch fahren können - im Stadtverkehr.

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