Peter Vollmer, Autor bei Edison - Heimat der Generation E

Lithium aus Lateinamerika: Umweltfreundlicher als gedacht?

Nach einer neuen Studie ist der Lithium-Abbau besser als sein Ruf. Denn die Diskussion um den hohen Grundwasserverbrauch wird hierzulande mit veralteten Zahlen geführt.

Peter Vollmer

Deutsche Lithium-Förderer: „Wir wollen nachhaltig abbauen“

Das deutsche Unternehmen K-Utec baut die Lithiumförderung in Lateinamerika mit auf – und will mit Solartechnik und deutschem Bergbauwissen einen ökologischen Abbau etablieren. Wie, hat Geschäftsführer Heiner Marx EDISON erklärt.

Peter Vollmer

Dr. Herbert Diess, Chairman of the Board of Management of Volkswagen Aktiengesellschaft.

VW veröffentlicht CO2-Bilanz für seine Autos

Volkswagen lässt die Hosen runter: Die Wolfsburger veröffentlichen die CO2-Bilanz der Konzernfahrzeuge und zeichnen den Weg hin zum klimafreundlichen Auto. Einige Zahlen überraschen.

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James Bond bekommt elektrischen Aston Martin

James Bond fährt künftig mit dem Elektroauto durch die Unterwelt: Der Aston Martin Rapide E beschleunigt nicht nur wahnsinnig schnell, er ist auch sehr leise.

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LNG-Studie: Flüssig-Erdgas mit mehr Potenzial in Schiffen als auf der Straße

Eine Studie des Energiekonzerns Shell sieht das Flüssigerdgas LNG als Klima-Faktor in der Schifffahrt. In anderen Bereichen sind Erdgas und Strom jedoch weit voraus.

Shell übernimmt Akku-Hersteller Sonnen

Shell im Wandel: Der Öl- und Gaskonzern kauft den Stromspeicher-Hersteller Sonnen. Das kommt nicht überraschend.

Vorurteile: Diese Argumente gegen Elektroautos sind Quatsch

Ein Ingolstädter Professor argumentiert mit falschen und veralteten Zahlen gegen die Elektromobilität. Mittlerweile hält sich ein gutes Dutzend falscher Vorwürfe - ein paar Kritikpunkte hingegen lassen sich nicht widerlegen. Wir klären auf.

Auch Amprion plant Power-to-Gas-Anlage

Nach Tennet will nun auch Amprion in eine große Power-to-Gas-Anlage investieren. Das Projekt Hybridge soll bis 2023 in Lingen entstehen.

Nord Stream 2: Sieben Tweets, die das Problem erklären

Die Gas-Pipeline Nord Stream 2 sorgt für Streit Deutschland und Frankreich sind sich uneins, aber auch in Deutschland brodelt die Debatte.

„Scout“: Amazon testet autonomen Liefer-Roboter

Ein rollender Roboter soll sich autonom durch Seattles Vororte navigieren und Pakete ausliefern. Nicht nur Amazon forscht derzeit an einigen Möglichkeiten, Waren ohne Menschen auszuliefern – marktreif ist noch keine.

Der große Hybrid-Vergleich: Mit Stecker oder ohne

Plug-in-Hybride versprechen saubere Fortbewegung mit Notfall-Benzin auf der Langstrecke. Der klassische Hybridantrieb kommt ohne Stecker aus und verspricht durchgehend niedrigen Verbrauch. Was lohnt sich für Menschen, die daheim nicht laden können? Wir machen den großen Test.

Hybrid-Schriftzug auf einem Toyota-Fahrzeug

Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2

Eine Studie aus Schweden soll belegen, dass die Akkus eines Elektroautos das Klima mit 17,5 Tonnen CO2 belasten. EDISON begab sich auf Spurensuche und ermittelte: Die Zahl ist falsch. Und der Urheber erklärte uns, wie sie zustande kam.

Teslas Gigafactory 1 in Nevada (Simulation)

Energiewende: Wind und Wasser decken erstmals Strombedarf der Privathaushalte

Premiere: Wind und Wasser haben 2018 so viel Strom erzeugt, wie Privathaushalte verbrauchen. Ein Zahlenspiel, das den Fortschritt der Energiewende illustriert.

Studie: So umweltfreundlich könnten Elektroautos werden

Elektroautos sind sauberer als Verbrenner – und haben noch viel mehr Potenzial. Das ergibt ein Report der Europäischen Umweltagentur.

Coca-Cola packt CO2 aus der Atmosphäre ins Mineralwasser

Eine Schweizer Anlage fängt Kohlendioxid aus der Luft, das dann nicht mehr das Klima aufheizen kann. Coca-Cola will jetzt mit dem so gewonnenen Gas eine Wassermarke umweltfreundlicher machen.

CO2-Grenzwerte für Autos: Der Verbraucher gewinnt

Die Autobauer sollen die Emissionen ihrer Fahrzeuge radikal senken, verlangt die EU. Kein Grund zu jammern: Technisch ist es möglich - und die Autofahrer profitieren gleich mehrfach. Ein Kommentar.

Kostenlose E-Transporter: UZE kooperiert mit Streetscooter

Das Start-up UZE Mobility will kostenlosen Transport ermöglichen – und kauft deshalb 500 elektrische Streetscooter für den Einsatz vor Baumärkten oder Möbelhäusern.

Der elektrische Fuhrpark – Trends im Mobilitätsmanagement

Auf der Edison Konferenz Fuhrpark- und Mobilitätsmanagement haben sich die Flotten-Experten zu den Trends für 2019 ausgetauscht - die Frage "Elektro oder Diesel" steht dabei ganz klar im Mittelpunkt

Geteilter Firmenwagen: Unternehmen setzen auf Carsharing

Was Cambio, Car2Go und Co. können, kann auch jedes Unternehmen: Carsharing für die Mitarbeiter ist aufwendig, kann aber Kosten sparen.

Energiewende: Deshalb bekommt Deutschland die CO2-Emissionen nicht in den Griff

Der CO2-Bilanz von Deutschlands Strommix wird immer besser. Eigentlich eine gute Nachricht für den Klimaschutz – würde der Verkehrssektor diesen Erfolg nicht wieder zunichtemachen. Die Deutschen stehen aber auf immer größere Motoren.

So fährt Toyotas Yaris Hybrid im Winter

Der Yaris hat im Buch einen super Verbrauch – aber wie hoch ist der Öko-Faktor im Winter, mit kaltem Motor und warmer Heizung? Unser Langzeittest klärt auf.

Hot Wheels macht Teslas Weltall-Roadster zum Spielzeug

Das erste Auto im Weltall, der Tesla Roadster, bekommt nun ein Spielzeug-Gegenstück. Das dürfte schnell Sammlerwert haben.

Ozon: Ein trügerischer Erfolg

In den 90er-Jahren gehörten Warnungen vor dem Ozonloch zum Alltag. Heute gilt die Zerstörung des UV-Schutzschirms hoch in der Atmosphäre als gestoppt. Doch nun nehmen die Emissionen von gefährlichen Gasen wieder zu.

So familientauglich sind Hybrid-Kleinwagen

Wir testen den Toyota Yaris Hybrid für ein Jahr – transportiert der Kleinwagen auch die ganze Familie? Ein Wochenendtrip soll die Antwort bringen.

Werbegag? Suchmaschinen-Anbieter will Hambacher Forst kaufen

Der Suchmaschinen-Anbieter Ecosia pflanzt für seine Nutzer regelmäßig Bäume. Nun will das Unternehmen RWE den kompletten Hambacher Forst abkaufen – für eine Million Euro.

Kia Niro Plug-in-Hybrid im Kurztest

Mit dem Niro bringt Kia ein sogenanntes Kompakt-SUV als günstigen Hybrid auf den Markt. Die Tankstelle muss man damit nur noch selten anfahren.

Hambacher Forst: Ökostrom-Anbieter verdoppeln Neukundenzahl

Umweltschützer rufen zum Stromanbieter-Wechsel auf - und vor allem RWE verliert Kunden an Öko-Versorger wie Naturstrom, EWS Schönau oder Polarstern.

Design: Von der Skizze zum fertigen Auto

Jedes Auto entsteht zunächst auf dem Papier, dann im Rechner und kommt erst als Studie, dann als Prototyp auf die Straße. Ein langer Weg, auf dem viel passiert. Wir haben in die Skizzenbücher der großen Autobauer geschaut.

Studie: Klimaziele nur mit E-Autos erreichbar

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat berechnet, dass in Europa schon in den 20ern keine Verbrenner mehr verkauft werden dürfen, um die Klimaziele zu erreichen. Und selbst das könnte nicht schnell genug sein.

Bäume in Städten: US-Projekt revolutioniert CO2-Kompensation

Wenn Unternehmen mehr CO2 ausstoßen als erlaubt, müssen sie die Emissionen ausgleichen. Ein US-Projekt will dazu Städte begrünen. Das klingt vielversprechend, hat aber seinen Preis.

Versicherungspflicht fürs E-Bike bremst die Verkehrswende ab

Die EU will E-Bike-Unfallopfer besser schützen. Deshalb könnte es bald Pedelec-Kennzeichen geben. Es wäre eine umwelt- und verkehrspolitische Bankrotterklärung. Ein Kommentar.

Toyota Yaris Hybrid: Ein Jahr mit dem Sparmobil

Wir haben den Toyota Yaris Hybrid ein Jahr lang auf Elektro-Herz und Benzin-Nieren geprüft. Zum Start gab es erstmal einige Missverständnisse.

Renault Megane E-Tech: Lohnt das lange Warten?

Es hat lange gedauert, aber nun ist das neue Elektroauto von Renault endlich auf dem Markt – und muss sich einen Vergleich mit dem VW ID.3 gefallen lassen.

Lightyear 0 lässt Mercedes EQXX alt aussehen

In Spanien hatten wir die Gelgenheit zu einer ersten Ausfahrt mit dem Lightyear Zero, dem spektakulären Solarstromer aus den Niederlanden.

Renault Kangoo Rapid E-Tech: Der Türöffner

In der zweiten Generation kommt der elektrische Kleinlieferwagen von Renault deutlich erwachsener und leistungsstärker daher. Preiswerter wurde er nicht.