Wolfgang Eschment, Autor bei Edison - Heimat der Generation E

Sono Motors: So ernst ist die Lage wirklich

Das Elektroauto-Startup muss schleunigst 50 Millionen Euro aufzutreiben. Die Community ist gespalten, viele hoffen auf ein Wunder in letzter Sekunde oder einen Weißen Ritter. Wir waren beim Kampagnen-Abend in Berlin dabei.

Wolfgang Eschment

Plug-in-Hybrid: Skoda entdeckt das Doppelherz

Zum ersten Mal bieten die Tschechen mit dem Superb iV einen Hybrid mit Stecker an. Die Technik macht keine Probleme, der fabulöse Normverbrauch bleibt eher Theorie. Wer sich zurückhält, schafft es aber rein elektrisch ins Büro.

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Klein und smart: Skodas erster Vollstromer

Mit dem Citigo e iV startet die mittlerweile ziemlich feine tschechische Marke in die vollelektrische Ära. Der von uns gefahrene, tadellose Stadt- und Land-Mini, technischer Bruder des VW e-up und des spanischen Seat Mii electric, könnte glatt unser neuer Hausfreund werden.

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Volkswagen: Stromaufwärts in Los Angeles

Auf der kalifornischen Auto Show, die schon seit Jahren den grün-ökologischen Anstrich hat, haut der VW-Konzern mit seinen nächsten Ideen elektrisch auf den Putz. VW Space Vizzion und Audi e-tron Sportback glänzen, selbst Bugatti will bald batterieelektrisch ran.

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Elektromobilität 2020: Was aus Frankreich und Asien kommt – und von Tesla

In Teil 3 unserer Miniserie stellen wir die Modellneuheiten 2020 von Peugeot, Renault und aus Übersee vor. Und was von Start-ups wie e.GO, Sono Motors und Microlino zu erwarten ist.

Toyota und Lexus setzen sich unter Strom

Die Japaner sind die Pioniere der Hybrid-Modelle. Doch allmählich schenkt der Gigant um. Auf der Tokyo Motor Show zeigt Toyota neue vollelektrische Modelle, die schon 2020 starten sollen. Auch zum Nachfolger des Brennstoffzellen-Autos Mirai gibt es mehr Details.

Mazda entdeckt das Elektroauto

Lange war da nichts Elektrisches in Sicht, aber noch im Herbst 2020 kommt nun auch Mazda überraschend mit einem reinen Stromer auf den Markt. Den Anfang macht der MX-30, der jetzt auf der Tokyo Motor Show seine Premiere feiert. Mit ziemlich interessanten technischen Details. Bestellbar? Sofort.

2020 wird nicht nur für VW zum Schaltjahr

In diesem Jahr ist fast nix passiert, aber 2020 kommt die große Welle. Da werden sich neue Elektroautos geradezu explosionsartig vermehren. Ehrlich, versprochen. Der Countdown läuft schon, und wir haben für Sie die detaillierte Vorschau über die Modellneuheiten in drei Teilen.

Alle Elektroautos 2020: Das Beste braucht Zeit

Im ersten Teil unserer Mini-Serie erfuhren Sie alles über die E-Neuheiten des Modelljahres 2020 aus dem Volkswagen-Konzern. Was macht die deutsche Konkurrenz von BMW, Mercedes und Opel? Das lesen Sie hier.

Der Super-Porsche für die Steckdose

Weltpremiere in Brandenburg: Porsche hat seinen vollelektrischen Überflieger Taycan vorgestellt, den solvente Kunden ab sofort für mindestens 152.136 Euro ordern können. Ab März rollt der ziemlich perfekte Wahnsinns-Sportler dann mit bis zu 560 Kilowatt über die Straßen.

VDA: Autobranche will nicht alleingelassen werden

Das erste Halbjahr war für die deutsche Automobilindustrie ziemlich durchwachsen und viele der Umbrüche durch die Elektromobilität sind noch gar nicht abzusehen. Der Branchenverband VDA versucht auf seiner Halbjahres-PK, eine Position in ungewohnt ungemütlichen Zeiten zu finden. Einfacher wird es nicht.

Volkswagen forciert die Erdgas-Antriebe

Zu früh abgeschrieben? Vor lauter E-Mobilitäts-Trara ist es um die CNG-Antriebe in letzter Zeit ziemlich ruhig geworden. Dabei hat der Erdgas-Kraftstoff durchaus nachhaltige Vorteile fürs Klima. Der VW-Konzern rüstet da gerade auf.

Audi forciert sämtliche Elektropläne

Die Ingolstädter müssen eisern sparen, wollen aber mehr Elektroautos anbieten — auch für den kleineren Geldbeutel. Der straffe Modellfahrplan steht, trotzdem müssen wir uns gedulden. Unterdessen hat Audi in Berlin seinen ersten Batteriespeicher eröffnet, der mit gebrauchten Akkus arbeitet.

Was kann Piëchs Super-Stromer?

Anton M. Piëch, Sohn des großen Ferdinand Piëch, will mit dem "Mark Zero" demnächst die feine elektrische Sportwagenwelt aufmischen. Dessen Batterie soll in unter fünf Minuten zu laden sein. Auch zu Hause. Damit wäre der aufregend designte Zweisitzer der ultimative Lademeister der Branche, schneller aufgebrezelt als jeder Tesla oder der kommende Porsche Taycan. Ein Besuch in Zürich zum Faktencheck.

VW ID.3 kommt erst Mitte 2020

Hurra, haben wir gedacht, jetzt können wir ruck, zuck das erste Großserien-Elektroauto der Wolfsburger ordern. Aber zum Start gibt es vom Golf der Zukunft namens ID.3 erst mal eine mindestens 40.000 teure Sonderedition und vor Sommer nächsten Jahres passiert gar nichts. EDISON hat aber auch die optimistischen Details.

VW E-Up: Der kleine Feine im Alltag

Der vollelektrische City-Flitzer der Wolfsburger ist ein cooler Typ, zeigt unser Praxistest in Berlin. Aber Achtung: Demnächst gibt es einen schönen Nachschlag für ihn.

IAA 2019: massenhaft Absagen

Eine der größten Automobil-Messen der Welt bröckelt: Auf der Frankfurter IAA im September werden diesmal viele Aussteller fehlen — darunter wichtige Elektroauto-Hersteller.

Tesla Model 3: Ein Petrolhead auf Abwegen

Wer gerne deutsche Qualitäts-Verbrenner fährt, steht vor Teslas Model 3 Performance wie ein Kind im Kölner Karneval: beeindruckt, aber auch etwas verwundert. Und hat dann jede Menge Spaß. Eine Probefahrt.

BMW will mehr Freude am autonomen Fahren

Auch die Münchner basteln kräftig am Roboter-Auto und betreiben eine ständig wachsende Testflotte aus 7ern. Die liefern verdammt viel Datenfutter, mit dem jetzt ein nagelneues Datenzentrum fertig werden muss. Und ein Ex-Audi-Mann soll nun die BMWler in die Zukunft des freihändigen Fahrens führen.

Hauptstadtkonferenz Elektromobilität: Innen viele coole Ideen, draußen der tägliche Wahnsinn

Zum siebten Mal hat sich die Berliner Mobilitätsszene getroffen, um über neue Ideen und Visionen zu diskutieren – von der Elektromobilität bis zur Energiewende.

Porsche: Countdown zum vollelektrischen Macan

Das rasante Mittelklasse-SUV Macan ist der meistverkaufte Porsche, doch sein Nachfolger wird, Kulturschock, in Leipzig nur noch als Elektroauto vom Band rollen. Produktionsstart ist 2022, wir haben die spannenden Details.

Autobauer und IT-Konzerne: Der Trend geht zur Zweckehe

Weil ohne Big Data-Kompetenz und Cloud-Power bald nix mehr läuft in der Autobranche, müssen Partner aus der IT-Branche her, wie uns die neuen Microsoft-Kooperationen von Volkswagen und Daimler zeigen.

MWC: Künftige BMW-Modelle sollen alle unsere Wünsche verstehen

Die Münchner zeigen auf dem World Mobile Congress eine völlig neue Interaktion mit ihren Autos. Gucken, Quatschen, Zeigen – geht ganz easy.

MWC: Mercedes holt den Arzt ins Auto

Mercedes kooperiert mit einem israelischen Start-up, das unsere körperliche Verfassung während der Autofahrt signalisieren kann. Wir haben es schon mal getestet.

Seat Minimo: Elektro-Überraschung aus Spanien

Mobilität der Zukunft und volle Vernetzung? Die VW-Tochter Seat will unbedingt Vorreiter sein. Deshalb zeigen die Spanier jetzt auch den Minimo auf dem Mobile World Congress 2019 in Barcelona.

Mercedes verschiebt Start des EQC um drei Monate

Bei der Präsentation im Herbst 2018 war Mercedes mit dem EQC etwas schneller als Audi mit dem e-tron quattro. Beim Marktstart sieht das aber anders aus.

VW-Elektroautos: Zwickau wird ökologische Vorzeigefabrik

Das VW-Werk Zwickau baut bald nur noch Elektroautos, im November nächsten Jahres geht's los – mit gewaltigen Stückzahlen und CO2-neutral. Schon bald sollen weitere Elektro-Modelle folgen.

GLC F-Cell im Test: Mercedes mit Brennstoffzelle und Batterie

Mercedes liefert das weltweit erste Auto mit Brennstoffzellen- und Plug-in-Batterieantrieb aus: den GLC F-Cell. Wir waren auf einer Testfahrt durch die schwäbische Alb dabei.

Wie Polestar der Elektro-Eisbrecher für Volvo werden soll

Countdown für Polestar: Volvos Performance-Elektromarke eröffnet das neue Headquarter und erlaubt einen Blick in die Zukunft. Mitte nächsten Jahres startet das erste Auto – danach soll es schnell weiter gehen.

Mercedes-Benz: Diesel meets Strom

Die neuen Plug-in-Antriebe von Mercedes sollen mehr als eine Übergangslösung sein. Die Stuttgarter kombinieren im C 300 de und E 300 de erstmals einen reichweitenstarken Diesel mit einem Elektromotor. Die ersten Fahreindrücke!

VW startet Countdown zur großen Elektro-Offensive

Ende 2019 bringt Volkswagen seine neue Elektroauto-Generation "ID." auf den Markt, deren Baukasten-Technik die Wolfsburger jetzt erstmals öffentlich vorgestellt haben. Sie dürfte VW im Elektro-Segment nach vorne bringen.

BMW Vision iNEXT: See you later

Mit der stylischen Oberklasse-Modellstudie iNEXT gibt uns BMW den Ausblick auf seine neue Elektroauto-Generation. Das spacige Konzept-Modell ist eine ziemlich coole Erscheinung, wirkt aber vielen Details noch etwas unfertig. Und leider startet die Serienversion erst im Juli 2021.

Mit dem Porsche Taycan durch Eis und Schnee

Nach dem Spitzenmodell haben die Zuffenhausener jetzt den etwas zivileren Taycan 4S vorgestellt. Und ihn für einen Härtetest bei winterlichen Temperaturen herausgerückt. Damit die Reichweite bei Frost nicht völlig einbricht, haben sich die Ingenieure einiges einfallen lassen.

Bedeutet von der Leyens Green Deal das Ende des Verbrenners?

Kaum im Amt legt die neue EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen einen ehrgeizigen Klimaschutz-Plan vor. Setzt sie sich durch, soll die Gemeinschaft 2050 keine Treibhausgase mehr in die Atmosphäre pusten. Im Verkehrsbereich löst sie damit tiefgreifende Veränderungen aus.

Stromer am Jahresende zum Schnäppchenpreis

Das BAFA widerspricht Meldungen, wonach der Markt für Elektroautos eingebrochen ist. Für ordentlich Bewegung sorgt der e-Golf von Volkswagen.