Wozu Lastmanagement für Elektroautos?
Mit der steigenden Zahl von Elektroautos wird es immer wichtiger, die Ladevorgänge intelligent zu steuern, um das Netz nicht zu überfordern. Wir sagen, wie das geht.
Wozu Lastmanagement für Elektroautos?
Klimawandel im Wald: Neue Bäume braucht das Land
Klimawandel im Wald: Neue Bäume braucht das Land
Dem deutschen Wald geht es so schlecht wie lange nicht mehr. Der Klimawandel macht ihm auf mehrere Arten zu schaffen. Neue Baumarten könnten eine Lösung sein.
Was kosten die beliebtesten E-Autos in Deutschland?
Was kosten die beliebtesten E-Autos in Deutschland?
Die E-Mobilität gewinnt in Deutschland zunehmend an Bedeutung. Die Entwicklung leistungsstärkerer Fahrzeuge mit mehr Reichweite macht die umweltfreundliche Art der Fortbewegung immer beliebter. Aber was müssen Käufer eigentlich derzeit für die beliebtesten Modelle ausgeben?
EU und Corona treten Renovierungswelle los
EU und Corona treten Renovierungswelle los
Auf dem Weg in ein klimaneutrales Europa nimmt die EU-Kommission nun auch alle Gebäude ins Visier. Sie sollen bis mindestens 2030 verstärkt renoviert und damit energieeffizienter werden. Die ambitionierte Leitaktion ruft bei Verbänden ein gemischtes Echo hervor. Indes ist Deutschland schon einen Schritt weiter.
Die beliebtesten Akku-Technologien im Vergleich
Die beliebtesten Akku-Technologien im Vergleich
Akkus sind aus in unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Sie betreiben Smartphones, Werkzeuge und Gartengeräte. Und sie bringen Elektroautos in Fahrt. Je nach Anwendungsfeld kommen unterschiedliche Akku-Typen zum Einsatz. Wo liegen deren Stärken und Schwächen?
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Charging Radar: E-Auto-Boom wird zum Problem
Der Bestand an Elektroautos wächst schneller als die Zahl der öffentlichen Ladepunkte. Droht uns bald ein Lade-Debakel – und obendrein ein Preisschock?
Renault 5: Die Rückkehr der Lebensfreude – elektrisch
Renault will das Kultauto der 1970er Jahre neu auflegen und die Elektromobilität um einen Spaßfaktor bereichern. Könnte das gelingen?
CES 2021: Kaum Fortschritte beim vollautonomen Fahren
Die weltgrößte Hightech-Show fand dieses Jahr komplett im Internet statt. Die Autoindustrie war wieder dabei. Doch was sie präsentierte, war für den Experten Jan Becker eine Enttäuschung.