Der Torcal ist Bentleys erstes Elektroauto. Um bei der anspruchsvollen Kundschaft Erfolg zu haben, muss der Crossover mehr bieten als elektrische Fortbewegung auf Premiumniveau. Eine erste Mitfahrt gibt Aufschluss.
Mit dem AMG GT will Mercedes den Porsche Taycan und Xiaomi SU7 jagen. Dazu haben sie einen 860 kW starken Antrieb der speziellen Art entwickelt.
Porsche spendiert dem Taycan zum Modelljahr 2027 ein virtuelles E-Shift-Getriebe, um notorischen Verbrenner-Fans den Umstieg zu erleichtern.
Peaq heißt das neue Flaggschiff von Škodas Elektroflotte. Warum der XXL-Tscheche nicht nur die Konkurrenz ins Schwitzen bringen könnte.
Mit günstigem Preis und hoher Ladeleistung fordert BYDs Premiummarke Porsche & Co. heraus. Doch ein paar Schwächen bremsen den Denza.
Polestar geht mit dem Gran-Turismo all in: Neue Architektur, viel Technik, ein selbst entwickelter Motor und eine steife Karosserie.
Das aktuelle HUK-E-Barometer zeigt: Die neue E-Auto-Prämie wirkt – aber nicht so, wie es der deutschen Autoindustrie lieb sein kann.
Der größte Automarkt der Welt erlebt einen massiven Verdrängungswettbewerb. Außerhalb der Luxusliga sind VW & Co. kaum mehr als Gäste.
Mit dem Aion UT will der chinesische Autobauer GAC in Europa den Durchbruch schaffen. Produziert wird der Stromer bei Magna Steyr in Graz.
Lotus zehrt von seiner Historie, aber die Verkäufe stocken seit langem. Die Rettung soll aus China heraus mit Hightech-Vehikeln erfolgen.
Mit dem Eletre X stellt Lotus eine Mischung aus Plug-in-Hybrid, reinem Elektroauto und Stromer mit Range-Extender auf die Räder. Wozu nur?
Der Hyundai Ioniq 5 N ist so etwas wie eine Playstation auf Rädern. Jetzt haben die Koreaner den Spaßfaktor noch einmal erhöht.
Kaum ist die neue E-Auto-Förderung da, überbieten sich die Hersteller mit zusätzlichen Rabatten. Wo es gerade besonders günstig ist.
Mercedes und Nvidia testen ein neues System, das den Menschen im Stadtverkehr entlasten soll. Eine erste Testfahrt verlief vielversprechend.
Was in Deutschland noch wie eine Utopie klingt, ist in San Francisco bereits Realität: autonome Taxis, die rund um die Uhr unterwegs sind.
Erst im Herbst 2026 kommt der neue VW ID.Polo in den Handel. Wir hatten aber Gelegenheit, jetzt schon eine Runde mit dem Kleinen zu drehen.
Erste Ausfahrt mit dem Teilzeitstromer, der im Alltagsverkehr bis zu 1.000 Kilometer ohne Tank- und Ladestopp schaffen soll.
Manches Ausstellungsstück auf der Automesse mutet zunächst skurril an. Doch dahinter steckt das Bemühen, Mobilität neu zu denken.
In China schreitet das automatisierte Fahren mit großen Schritten voran. Treiber der Technologie ist Huawei - auf den auch Luxeed setzt.
Nach Lyriq und Vistiq lässt Cadillac das dritte Elektro-SUV auf Europa los. Der Optiq fährt sich angenehm - bis er an die Ladesäule kommt.
Kia baut seine Palette an Elektroautos mit dem EV5 weiter auf. Vor allem mit dem Platzangebot und dem Preis wollen die Koreaner punkten.
Der vollelektrische Kia PV5 heizt die Konkurrenz im europäischen Transportergeschäft an. Mit Kampfpreisen und pfiffigen Details.
Der koreanische Autobauer KGM - ehemals Ssangyong - setzt den Pick-up Musso unter Strom. Der Elektro-Pritschenwagen kann sich sehen lassen.
Die Offroad-Spezialisten von Can-Am bringen mit der Pulse ein Elektromotorrad auf den Markt, das überzeugt - aber seinen Preis hat.
Künftig bündelt der Konzern möglichst viele Kompetenzen in eigener Hand, geht zugleich neue Wege - und will als Zulieferer Geld verdienen.
Der Autobauer will mit dem SUV Togg T10X sowie der E-Limousine T10F nicht nur bei Menschen mit türkischen Wurzeln punkten.
Der Polestar 5 feiert auf der IAA Weltpremiere. Der Elektro-GT punktet nicht nur mit Design, sondern auch mit Agilität auf Porsche-Niveau.
Der Batterieriese stellt eine neue Generation von LFP-Akkus vor, die ultraschnell geladen werden können - und dabei hochgradig sicher sind.
Elektro-Roller sind ideal für alle, die unkompliziert im Stadtverkehr unterwegs sein möchten. Wir stellen die neuesten Modelle vor.
30 Automarken aus China stellen auf der Automesse an der Isar aus. Es ist eine Machtdemonstration - aber auch eine Kampfansage.
Das Konzeptauto ist ein Technologieträger mit Innovationen, von denen einige den Weg in die Serie finden werden. Einige sind atemberaubend.
Auf dem Hochgeschwindigkeits-Oval von Nardo stellte das vollelektrische Hypercar in sieben Tagen 25 neue Rekorde auf.
Volvo verpasst seinem elektrischen Erfolgsmodell ein Update. Der Coupé-Version des EC40 wird wegen Erfolglosigkeit der Stecker gezogen.
Drei Regionen, drei Welten: Eine BCG-Studie zur IAA zeigt, warum der Rollout batterieelektrischer Lkw in China, Europa und den USA zerfällt.
Der neue VW ID.Polo glänzt mit agilem Fahrverhalten, Golf-Komfort und großem Nutzwert. Ein Elektroauto für Jedermann, aber kein Billigheimer.