„Auto Shanghai“ 2025: Rückkehr zur Normalität
Vor zwei Jahren trumpften die heimischen Hersteller bei der Auto China in Shanghai mächtig auf. Davon ist aktuell nicht mehr viel zu spüren.
Audi E5 Sportback: Vertauschte Rollen
Audi E5 Sportback: Vertauschte Rollen
Der Elektro-Sportback soll Audis Pfründe im Reich der Mitte retten. Die treibende Kraft hinter dem rollenden Rettungsanker ist SAIC.
Flynt-Transporter fordert Ford und Volkswagen heraus
Flynt-Transporter fordert Ford und Volkswagen heraus
Mit seiner 800-Volt-Architektur lässt der Kastenwagen aus China viele Konkurrenten alt aussehen. 2026 startet Flynt in Europa.
Subaru Trailseeker: Aller guten Dinge sind zwei
Subaru Trailseeker: Aller guten Dinge sind zwei
Mit dem Trailseeker bringt Subaru sein zweites Elektro-SUV auf den Markt. Größer und kräftiger als der Markenbruder Solterra.
Suzuki e-Vitara: Aus der Mitte des Lebens
Suzuki bringt mit dem e-Vitara im Herbst sein erstes Batterieauto. Der Prototyp hinterlässt bei ersten Testfahrten einen guten Eindruck.
Denza nimmt mit dem Z9 GT Porsche aufs Korn
Mit der Marke Denza will BYD in Deutschland den Markt für Premium-Stromer aufmischen. Speerspitze ist ein stylisher Shooting Brake.
Hyundai lässt den Ioniq 5 länger stromern
Vier Jahre nach der Markteinführung bekommt der Ioniq 5 ein kleines, aber feines Update. Das schlägt sich auch in der Reichweite nieder.
So will Nissan schnell zurückkommen
Mit dem neuen Micra und der sechsten Generation des Leaf plant der Autobauer einen Neustart. Und es gibt noch weitere Hoffnungsträger.
Nio ET 9 fordert Europas Premiumhersteller heraus
Mit dem ET9 will Nio den automobilen Luxus neu definieren. Maßstäbe setzt das elektrische Flaggschiff der Chinesen aber auch beim Laden.
Mercedes CLA: So fährt das Wunderauto als Hybrid
Der neue Mercedes CLA ist enthüllt. Alles spricht über die Elektroversion. Aber auch die Hybridversion hat Reize, wie die Ausfahrt zeigt.
Opel Grandland nun auch als Teilzeitstromer
Als Plug-in Hybrid stromert das SUV nun bis zu 87 Kilometer und insgesamt fast 900 Kilometer weit. Zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
Mercedes Van.EA Private: Stromern auf noble Art
Mercedes will mit den Vans künftig auch im Luxus-Segment punkten. Dafür haben sie eine komplett neue Elektroplattform entwickelt.
Kia PV5 lässt die Konkurrenz alt aussehen
Die Elektro-Transporter aus Korea glänzen mit frischer Optik, hoher Praktikabilität und ordentlicher Reichweite - zum günstigen Preis.
Citroën C3 Aircross Hybrid: Der Feind in meinem Bett
Der C3 Aircross Hybrid nimmt auch den Konzern-Verwandten Opel Frontera ins Visier. Der Franzose will mit einem günstigeren Preis punkten.
Opel Mokka Electric: Alles andere als kalter Kaffee
Opel hat den City-SUV aufgehübscht und mit einem effizienteren Motor ausgestattet. Zudem sank der Preis. Das mundet.
Citroën ë-C3 Aircross: Der kompakte Preisbrecher
Mit dem elektrischen Kompakt-SUV zum Kampfpreis bieten die Franzosen eine interessante Alternative zum Opel Frontera.
Citroën e-C4 X Electric: Schöne Detailarbeit
Citroën bessert den e-CX 4 nach. Der E-Crossover bekommt eine frischere Optik. Beim Antrieb aber bleibt alles beim Alten.
GAC Aion UT will mit Platz und Preis punkten
Nach BYD Dolphin und MG4 kommt mit dem GAC Aion UT der nächste ID.3-Konkurrent auf den Markt. Müssen sie sich bei VW davor fürchten?
John Deere-Traktoren ackern vollautonom
John Deere erweitert sein Angebot an vollautonom fahrenden Traktoren. Der Personalmangel in Land- und Bauwirtschaft treibt das Geschäft.
So gut funktioniert der Autopilot von Nio
Beim automatisierten Fahren geht der Blick gerne nach China. Doch wie alltagstauglichen sind die Robo-Taxen dort? Wir haben es ausprobiert.
NIO ET9 nimmt Mercedes-Maybach aufs Korn
Der Edelstromer aus China glänzt mit einem hydraulischen Fahrwerk, einem First-Class-Ambiente innen und einer Ladeleistung von bis zu 600 kW.
FlyNow will mit preiswertem eCopter die Lüfte erobern
Lilium und Volocopter haben sich mit der Idee verhoben, Taxen durch Drohnen zu ersetzen. Ein Salzburger Start-up geht einen anderen Weg.
Hyundai RN24: Eine schnelle Runde im rollenden Labor
Das Konzeptauto gibt einen Vorgeschmack auf den nächsten Elektro-Sportwagen der Koreaner unterhalb des Ioniq 5N.
Audi S6 Avant e-tron lässt die Ringe leuchten
Der elektrische S6 Avant war längst überfällig. Denn ein flotter Kombi gehört zur Audi-Modellpalette wie eine Variante mit Quattro-Antrieb.
Suzuki Vitara erstmals auch mit Stecker
Suzuki wagt mit dem e-Vitara den Sprung in das hart umkämpfte Segment der elektrischen B-Segment-Crossover. 2025 startet der Verkauf.
Nissan Silence S04 passt in jede Lücke
Der neue elektrische Kleinstwagen von Nissan Silence 04 füllt die Lücke, die der Smart ForTwo EQ hinterlassen hat. Zumindest ein wenig.
Kia Ray EV für unter 20.000 Euro – warum nicht auch bei uns?
Der kleine Elektrowürfel von Kia ist das perfekte Auto für die Stadt. Und obendrein ein Preiskracher: Knapp 19.000 Euro kostet er in Korea.
GAC Aion V zeigt klare Kante – und große Ambitionen
Chinas Autobauer GAC wagt mit dem Aion V den Sprung nach Europa. Das Elektro-SUV hinterließ bei unserer ersten Ausfahrt einen guten Eindruck.
Hongqi EH7 zieht die kleine rote Fahne auf
Chinas Staatschefs werden traditionell in Hongqi-Limousinen chauffiert. Wir haben uns den kleinen Bruder des Präsidentenmobils geschnappt.
Renault 4 Electric: Kleiner Abenteurer für jeden Tag
Auf R5 folgt R4: Der Renault R4 E-Tech Electric nutzt die gleiche Technik wie das ikonische Schwestermodell, bietet aber deutlich mehr Platz.
Elektroauto und Solaranlage machen energieautark
Elektroauto, Wallbox und Solaranlage sind eine Traumkombination für Hausbesitzer. Noch besser wird es mit dem bidirektionalen Laden.
Leapmotor T03: Der elektrische „Volkswagen“
Alle fordern bezahlbare Elektroautos - Leapmotor macht Nägel mit Köpfen. Der T03 bietet für 18.900 Euro erstaunlich viel fürs Geld.
„Auto Shanghai“ 2025: Rückkehr zur Normalität
Vor zwei Jahren trumpften die heimischen Hersteller bei der Auto China in Shanghai mächtig auf. Davon ist aktuell nicht mehr viel zu spüren.
Mercedes traut sich mit „Drive Assist Pro“ viel zu
Mercedes klopft an die Tür zum vollautonomen Fahren. Wir haben das Assistenzsystem des CLA im Stadtverkehr von Shanghai ausprobiert.
„Der Markt lernt gerade, was funktioniert und was nicht“
ösische Ladedienstleister Electra ist seit Ende 2024 auch in Deutschland aktiv. Geschäftsführerin Schmidt über die Probleme hier.