Erste Fahrt im Nio Firefly: Der Glühwurm leuchtet
Der elektrische Kleinwagen aus China glänzt mit vielen Finessen wie einem Batterie-Wechselsystem. Er hat allerdings auch ein Handicap.
Smart #5: Jetzt kommt’s ganz dicke
Smart #5: Jetzt kommt’s ganz dicke
In Australien hat Smart sein neues Flaggschiff vorgestellt. Der SUV lässt den Mercedes EQB alt aussehen. Vor allem in einem Punkt.
Rimac „Verne“: Robotaxi nach Tomorrowland
Rimac „Verne“: Robotaxi nach Tomorrowland
Mit einem Robo-Shuttle will Porsche-Partner Mate Rimac den Stadtverkehr revolutionieren. Schneller und besser als Waymo und Cruise.
Mit dem #5 wächst Smart vollends über sich hinaus
Mit dem #5 wächst Smart vollends über sich hinaus
Auf der Automesse in Peking gibt Smart einen Ausblick auf einen ausgewachsenen SUV, der 2025 auch zu uns kommen soll - für einen Hammerpreis.
EDAG CityBot: Mit Roboter-Ameisen durch die Stadt
Der Ingenieursdienstleister EDAG will den öffentlichen Nahverkehr automatisieren – und dem Fachkräftemangel vieler Stadtbetriebe abhelfen.
Telo statt Tesla: Die nette Alternative zum Cybertruck
Kompakt, freundlich und ungeheuer smart – so will der vollelektrische Telo Truck der Entwicklung des Pick-up eine neue Richtung geben.
Unimog fährt auf Wasserstoff ab
Daimler Truck hat sich dem E-Antrieb mit Batterie und Brennstoffzelle verschrieben. Doch in der Nische wird weiter der Verbrenner benötigt.
Bei Mercedes ist Sicherheit keine Frage des Antriebs
Elektroautos gehen bei einem Unfall in Flammen auf? Mercedes wollte es wissen und ließ einen EQS und einen EQA frontal mit 56 km/h crashen.
Volvo EX30: Die neue Größe unter den Kleinen
Erste Ausfahrt mit dem neuen Einstiegs-Stromer von Volvo, der im kommenden Jahr zu Preisen ab 36.590 Euro auf den Markt kommt.
Der noble Einstieg in die Mercedes-Welt
Mercedes gibt mit dem Concept CLA einen Vorgeschmack auf die neue, vollelektrische Kompaktklasse. Auch als Kampfansage an Tesla.
Opel will mit „Experimental“ Pioniergeist zeigen
Auf der IAA zeigt die deutsche Stellantis-Tochter, wie sie sich einen Opel Manta der Neuzeit vorstellt - sehr futuristisch und vollelektrisch.
Hyundai Ioniq 5 N: Elektrisch ganz emotional
Der Ioniq 5 ist jetzt schon ein Bestseller. Hyundai schiebt nun eine N-Version nach. Wir sind damit schon mal über den Nürburgring gesaust.
So plant Dacia seine elektrische Zukunft
Dacia-Chef Denis Le Vot will die Antriebswende möglichst länge hinauszögern. Erst 2027 plant er den nächsten Schritt - mit dem neuen Sandero.
Volvo EX30: Gut fürs Klima wie für die Geldbörse
Der neue Volvo glänzt mit einem vorbildlich kleinen CO2-Fußabdruck. Auch Leistungswerte und Ausstattung können sich sehen lassen.
Alpine A290_ß: Starkstrom für die Generation E
Mit einer flüsterleisen Krawallschachtel auf Basis des R5 E-Tech will die Renault-Tochter Alpine im kommenden Jahr in die Elektro-Ära starten.
Lotus Eletre provoziert mit einem guten Gewissen
Der britische Sportwagenbauer war einst für Minimalismus berühmt. Der neue chinesische Eigner setzt andere Prioritäten, zeigt der Elektro-SUV.
Ein Mercedes EQS wird zum Polarexpress
Mit dem Elektroauto auf die Langstrecke, mitten im Winter und im hohen Norden? Wir haben es auf einer Runde um die Ostsee ausprobiert.
Mercedes eActros Long Haul: Mit Strom auf Strecke
Als Olaf Scholz vor ein paar Wochen zum Staatsbesuch in Stockholm war, gab es auch ein paar schöne Momente. Denn zwischen Gesprächen über die Energiekrise und den Krieg in der Ukraine drehte der Kanzler mit seiner schwedischen Kollegin Magdalena Andersson bei...
Lightyear 0 lässt Mercedes EQXX alt aussehen
In Spanien hatten wir die Gelgenheit zu einer ersten Ausfahrt mit dem Lightyear Zero, dem spektakulären Solarstromer aus den Niederlanden.
Rivian R1T: Saurier trifft Space Shuttle
Während Teslas Cyber-Truck noch ein Einzelstück ist, baut Rivian seinen elektrischen Pick-up bereits in Serie. Wäre der R1T vielleicht auch was für Europa?
Lotus-Blüte an der Ladesäule
Mit den Milliarden von Geely mausert sich Lotus zusehends zur Luxusmarke für die Generation E und setzt dafür jetzt ein neues Super-SUV unter Strom.
Citroën Urban Collectif: Ruhezonen in der Rushhour
Mit autonom fahrenden Pods will Citroën den Verkehrsinfarkt in der Großstadt verhindern - und nebenbei ein neues Geschäftsmodell etablieren.
VW ID.LIFE: Erste Ausfahrt im Volks-Stromer
Der ID.Life soll zum Einstiegsauto für die Generation E werden - ab Frühjahr 2025. Wir haben jetzt schon mal eine Runde damit gestromert.
Vinfast: Herr Vuong aus Vietnam hat eine Vision
Die "vietnamesische Antwort auf Tesla" will schon 2022 die ersten Elektroautos nach Deutschland exportieren - und auch gegen Mercedes in Stellung bringen.
Microlino: Zeitreise mit Grins-Garantie
Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist der elektrische Zweisitzer endlich serienreif. Im kommenden Jahr beginnt der Verkauf der neuen "Knutschkugel".
Rimac Nevera: Schleich Dich, Bugatti
Knapp 2.000 PS machen den Nevera zum schnellsten Elektro-Sprinter der Welt. Nur 50 Exemplare des Hypercars werden gebaut - und für zwei Millionen Euro verkauft.
VW macht den Multivan fit für die letzte Etappe
Zum Jahresende geht die siebte und voraussichtlich letzte Generation des Bulli an den Start. Er nutzt die technische Basis des VW Golf - und als Plug-in-Hybrid die Technik des Passat GTE.
Opel repariert die Akkus von Elektroautos erst einmal
Weil bei defekten Batterien die gemeine Autowerkstatt passen muss, hat Opel jetzt in Rüsselsheim ein neues Reparaturzentrum eingerichtet.
Maserati setzt den Dreizack unter Strom
Auch Maserati drängt auf die Electric Avenue. Vielleicht weniger konsequent als andere Luxusmarken, dafür aber mit mehr Leidenschaft.
Pininfarina Battista: Der elektrische Überflieger
Die Zeit der Verbrenner mag so langsam zu Ende gehen. Doch auch auf der Electric Avenue ist Platz für Supersportwagen. Gleich vier davon laufen sich gerade warm. Und im ersten konnten wir sogar schon mitfahren.
Peugeot e-208 GTi: Wiedergeburt einer Ikone als Stromer
Der Peugeot 205 GTi ist Legende. Der kleine Spaßmacher aus den 1980er Jahren bekommt nun einen Nachfolger – mit kräftigem Elektroantrieb.
StreetRunner: Schuhs Comeback auf der letzten Meile
Nach dem Scheitern von Streetscooter, e.Go Mobile und e.Volution wagt E-Mobilitäts-Pionier Günther Schuh einen neuen Anlauf. Diesmal mit Hilfe aus China.
DeepRoute.ai und Qualcomm bündeln die Kräfte
China ist führend in der Anwendung von ADAS-Technologien. Das KI-Unternehmen und der US-Chiphersteller machen dabei nun gemeinsame Sache.