Alpine A290_ß: Starkstrom für die Generation E
Mit einer flüsterleisen Krawallschachtel auf Basis des R5 E-Tech will die Renault-Tochter Alpine im kommenden Jahr in die Elektro-Ära starten.
Lotus Eletre provoziert mit einem guten Gewissen
Lotus Eletre provoziert mit einem guten Gewissen
Der britische Sportwagenbauer war einst für Minimalismus berühmt. Der neue chinesische Eigner setzt andere Prioritäten, zeigt der Elektro-SUV.
Ein Mercedes EQS wird zum Polarexpress
Ein Mercedes EQS wird zum Polarexpress
Mit dem Elektroauto auf die Langstrecke, mitten im Winter und im hohen Norden? Wir haben es auf einer Runde um die Ostsee ausprobiert.
Mercedes eActros Long Haul: Mit Strom auf Strecke
Mercedes eActros Long Haul: Mit Strom auf Strecke
Als Olaf Scholz vor ein paar Wochen zum Staatsbesuch in Stockholm war, gab es auch ein paar schöne Momente. Denn zwischen Gesprächen über die Energiekrise und den Krieg in der Ukraine drehte der Kanzler mit seiner schwedischen Kollegin Magdalena Andersson bei...
Rivian R1T: Saurier trifft Space Shuttle
Während Teslas Cyber-Truck noch ein Einzelstück ist, baut Rivian seinen elektrischen Pick-up bereits in Serie. Wäre der R1T vielleicht auch was für Europa?
Lotus-Blüte an der Ladesäule
Mit den Milliarden von Geely mausert sich Lotus zusehends zur Luxusmarke für die Generation E und setzt dafür jetzt ein neues Super-SUV unter Strom.
Citroën Urban Collectif: Ruhezonen in der Rushhour
Mit autonom fahrenden Pods will Citroën den Verkehrsinfarkt in der Großstadt verhindern - und nebenbei ein neues Geschäftsmodell etablieren.
VW ID.LIFE: Erste Ausfahrt im Volks-Stromer
Der ID.Life soll zum Einstiegsauto für die Generation E werden - ab Frühjahr 2025. Wir haben jetzt schon mal eine Runde damit gestromert.
Vinfast: Herr Vuong aus Vietnam hat eine Vision
Die "vietnamesische Antwort auf Tesla" will schon 2022 die ersten Elektroautos nach Deutschland exportieren - und auch gegen Mercedes in Stellung bringen.
Microlino: Zeitreise mit Grins-Garantie
Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist der elektrische Zweisitzer endlich serienreif. Im kommenden Jahr beginnt der Verkauf der neuen "Knutschkugel".
Rimac Nevera: Schleich Dich, Bugatti
Knapp 2.000 PS machen den Nevera zum schnellsten Elektro-Sprinter der Welt. Nur 50 Exemplare des Hypercars werden gebaut - und für zwei Millionen Euro verkauft.
VW macht den Multivan fit für die letzte Etappe
Zum Jahresende geht die siebte und voraussichtlich letzte Generation des Bulli an den Start. Er nutzt die technische Basis des VW Golf - und als Plug-in-Hybrid die Technik des Passat GTE.
Opel repariert die Akkus von Elektroautos erst einmal
Weil bei defekten Batterien die gemeine Autowerkstatt passen muss, hat Opel jetzt in Rüsselsheim ein neues Reparaturzentrum eingerichtet.
Maserati setzt den Dreizack unter Strom
Auch Maserati drängt auf die Electric Avenue. Vielleicht weniger konsequent als andere Luxusmarken, dafür aber mit mehr Leidenschaft.
Pininfarina Battista: Der elektrische Überflieger
Die Zeit der Verbrenner mag so langsam zu Ende gehen. Doch auch auf der Electric Avenue ist Platz für Supersportwagen. Gleich vier davon laufen sich gerade warm. Und im ersten konnten wir sogar schon mitfahren.
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Preiswerte Elektroautos kommen künftig eher aus China
Manche Autohersteller bauen künftig keine Kleinwagen mehr, da sie zu geringe Gewinne abwerfen. Chinesische Anbieter stoßen in die Marktlücke.
E-Bikes: Die Position des Antriebs entscheidet
Mittelmotor, Front- oder Heckantrieb: Das Angebot an Fahrrädern mit elektrischer Trittunterstützung wächst. Wir erklären die Varianten.
Wie viele Solarmodule passen auf das Dach?
Über die Plattform Selfmade Energy können Hausbesitzer ermitteln, wie viel Sonnenstrom sie mit PV-Modulen gewinnen können – und was die Anlage kostet.