Hai-Alarm in Zwickau: Der neue Cupra Born beißt schärfer zu
Neues Gesicht, echte Tasten und ein Geheimnis im Unterboden: Mit dem Facelift des Born zeigen die Spanier heute, was uns morgen beim VW ID.3 erwartet.
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und neue Mobilitätskonzepte stellen wir hier vor – für den Land-, Luft- und Schiffsverkehr
Neues Gesicht, echte Tasten und ein Geheimnis im Unterboden: Mit dem Facelift des Born zeigen die Spanier heute, was uns morgen beim VW ID.3 erwartet.
Mit dem neuen Mittelklasse-SUV greift Volvo die deutschen Premiummarken frontal an. Wir haben den EX60 bereits über die Piste gejagt.
Die Vergabe von Schnellladepunkten an Autobahnraststätten ohne Ausschreibung war rechtswidrig, entschied das OLG Düsseldorf final.
Der Technologiekonzern testet in Shenzhen ein neues „Flash-Charge“-System, das extrem kurze Ladezeiten von nur etwa fünf Minuten verspricht.
Autonome Shuttles sehen aus wie rollende Kisten. Der deutsche Hersteller Holon will seinen Kleinbus in Hamburg in den Linienbetrieb bringen.
Der Hyundai Ioniq 5 N ist so etwas wie eine Playstation auf Rädern. Jetzt haben die Koreaner den Spaßfaktor noch einmal erhöht.
Mit Antiblockiersystemen, Blinkanlagen und Schaltautomaten hebt die Fahrradindustrie E-Bikes auf ein neues Niveau. Das hat seinen Preis.
Fahrerlose Autos werden zu einem Wachstumsmarkt. Während Anbieter in Asien und Amerika bereits erste Gewinne einfahren, setzt Europa auf Ridepooling.
Elektroautos, Platzbedarf und Familienbudgets passen oft nicht so recht zusammen. Der BYD Dolphin Surf tritt an, genau das zu ändern.
Beim Namen Aceman zucken viele Mini-Fans noch mit den Schultern. Wir haben mit dem neuen Vollstromer eine Tour durch Sydney gemacht.
Daimler Truck traut sich was: Nach dem eActros geht bald auch noch der NextGenH2-Truck an den Start. Macht die Brennstoffzelle Sinn?
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos hat in Deutschland einen neuen Meilenstein erreicht. Auch das Ladeverhalten hat sich 2025 verändert.
Die Batterie entscheidet über Ladezeit, Lebensdauer und den Charakter eines E-Autos. Welche Technik den Markt dominiert und was die Zukunft bringt.
Volvo nimmt bei der Elektrifizierung einen Zahn raus und stellt dem Batterie-EX60 einen XC70 "Extended Range"-PHEV zur Seite. Wir sind ihn schon gefahren.
Kia-Kunden haben die Qual der Wahl: Mit dem EV5 führen die Koreaner nun schon den dritten Elektro-SUV ins Programm ein. Was der Neue kann.
Es gibt Momente, in denen das automobile Weltbild Risse bekommt. Etwa bei einer Winterfahrt mit einer 831 PS starken Elektro-Luxuslimousine.
Der Konkurrenzdruck zwingt Dacia zum Handeln. Darum peppt die Renault-Tochter den Spring kontinuierlich auf. Das tut dem Stromer gut.
In Gaimersheim wurde ein autonomes Shuttle enthüllt, das „Made in Germany“ zurück auf die Karte bringen will und obendrein sympathisch aussieht.
Der große Ladenetzbetreiber senkt den Preis für die Kilowattstunde beim Ad-hoc-Laden um sechs Cent - und setzt die Konkurrenz unter Druck.
Der Porsche Macan muss sich gegen die neue Konkurrenz aus BMW iX3 und Mercedes GLC EQ nicht verstecken – schon gar nicht als GTS.
Die Vernetzung von Autos mit Ladeinfrastrukturen und Mobilitätsdiensten ermöglicht neue Features. Doch sie gibt auch neue Angriffsflächen.
Der Epiq bietet für 26.000 Euro mehr Platz als die Konzern-Geschwister – und echte Tasten statt Touch-Frust. Erste Ausfahrt mit dem Stromer.
Mazda bringt im Sommer 2026 den CX-6e: Ein eleganter Stromer aus China mit deutscher Fahrwerks-Abstimmung, der sogar Selfies knipst.
Auf den BMW iX3 folgen noch fünf weitere E-Autos der Neuen Klasse. Nummer zwei rollt im Sommer an: Der i3, diesmal als Limousine.
Volvo interpretiert mit dem ES90 das Thema Oberklasse-Limousine neu und verbindet skandinavisches Design mit elektrischer Praktikabilität.
Im März schlägt Mercedes mit VLE und VLS ein neues Kapitel im Van-Geschäft auf. Mit Fahrkomfort, Allradlenkung und 800-Volt-Technik.
Nur 22.900 Euro für einen familientauglichen Plug-in-Hybrid mit 1000 Kilometer Reichweite? BYD und die neue E-Förderung machen es möglich.
Damit Flugzeuge und Schiffe klimaneutral unterwegs sein können, braucht es E-Fuels. Die EU hat die Weichen gestellt, nun folgt die Industrie.
Weniger Verschleißteile, geringere Kosten? Denkste. Die Wartung von E-Autos in Fachwerkstätten wird immer teurer. Aus verschiedenen Gründen.
Eine neue Generation von Ladesäulen pumpt Gleichstrom in Windeseile in die Akkus. Vorausgesetzt, das Elektroauto ist dazu in der Lage.
Bus und Bahn stehen wieder mal still? Zwei neue E-SUVs bieten sich als Alternativen zum Auto für die Fahrt ins Büro oder zur Schule an.
Skoda zeigt sein elektrisches Einstiegsmodell erstmals in der Serienversion - in einem bunten Tarnanzug. Technische Details folgen „bald“
Xpeng ist die Shooting-Marke auf dem deutschen Markt für Elektroautos. Und Geschäftsführer Markus Schrick verfolgt ehrgeizige Ziele.
Bio-Treppe und Grüngasquote stellen keine Herausforderung dar – sagen im Hauptstadtbüro Bioenergie (HBB) gebündelte Branchenverbände.
Der Technologiekonzern testet in Shenzhen ein neues „Flash-Charge“-System, das extrem kurze Ladezeiten von nur etwa fünf Minuten verspricht.